[討論] 25年前的CEFIRO有多狂?
國產車和進口車一直以來都有一道滿明確的界線,也就是價格
國產車和進口車通常在同個級距上會有很明顯的價差,而且不論品牌。
不過25年前的CEFIRO,雖然是國產車,頂規車型就超過90萬(後來的年式據說還突破百萬),中階車型也要80萬以上。次低階車款就配備ABS,入門款沒有ABS。
在那個珍奶只要25元、年薪百萬就是有錢人的年代,買一台90多萬的車,放到現在的社會大概等於買什麼車的感覺?又,現在最接近97年CEFIRO的國產車是誰?
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國產第一代Cefiro八十幾萬元就有了
國產第二代2.0大約九十幾萬元 3.0大約一百一十萬元
第一行: RAV4...
然後25年前有GOA CAMRY
你就想說國產如何迎戰https://tinyurl.com/98GOACam
耗油
2.0 150匹拖1. 5噸車身,耗油無力也是正常。
第一行有問題啊,當年206也沒賣特別貴。 現在RAV4
也比國產同級便宜
你可以先去看 國產車列傳 cefiro篇 了解一下
盤子
當年是和泰自以為聰明,想拿Corona一台車打中型+大型
車的市場等於Corona要同時戰Cefiro/速利/sentra/喜
美+雅歌/全壘打+天王星..所以牛頭那時根本排不上前5
三陽又把雅哥搞爛..裕隆把Infiniti抄一抄就大賣了
2.0V6當然油耗無法跟四缸比,但運轉寧靜度屌打十條
街。說沒力的更是好笑,150匹拖1.5噸就沒力?第一這
抄一抄的說法也不太對,畢竟日本也是掛日產,不過那
台車本來就不是開快用的,要快後期A33還有VQ35的引
時候日本那邊狀況不好,順勢談到把這種等級下放給裕
擎。第二這種馬力重量比放到現在也沒差到哪裡去
隆生產,也算很厲害了
重點是那時一台子可以買一間房子了,還可以賣成那
樣,那時有位親戚買,真的很有面子
當時MAXIMA在美國也是賣爆啊
MAXIMA每次出收費站就是爽
3.0v6蠻好開的啦 od檔按下去可以拉轉玩一下
認真說也不過現在買rav4的感覺而已吧
車價漲幅沒那麼大
當年說物價便宜(? eclass也是要200多啊
國產Cerfiro比兄弟車Infiniti I30還豪華
真的很狂嘻嘻
A32關上車門有個獨特的聲音,現在還沒在其他車款上
聽到過
樓上本車現身說法
我家的cerfiro開了20幾年去年才報廢內裝皮椅什麼擺
到現在也不算國時而且完全沒壞開起來又超級安靜
超多人開欸那時候
沒有繼續生產呢
沒他裕隆汽車應該就去了
簡單來說就剛好天時地利人和出現的產物
國產霹靂馬44xx的車格沒法和人家46xx的打
裕隆只好弄個更大更豪華的來 也確實很成功
因為Cefiro開啟國產中大型房車的黃金時期
之前家裡開這台 缺點耗油 但內裝還不錯 用料也很好
奠定嚴凱泰少主中興的車款,據說當年讓裕隆發了17
個月年終
有冰箱跟電話欸 超讚
我爸也有一台 除了油耗 真的是好車ㄧ部
朋友a33 3.0 220匹那時候在國道都喜歡找硬皮鯊尬車
立牌300就是尊榮,沙發很好做。我都戲稱是沙發車
現役22年a32 推一下
當年失竊率很高的車種
150匹拖1. 5噸本來就沒力啊,滿街2. 0你找得到幾台
3. 5?
當年premio輸出低,車輕反而加速最快。 死肥肉零到
一百14秒,premio 2.0 十秒上下。
羊皮狼premio
狼皮羊Galant
門關起來會不知道引擎有發動
Galant超悲劇
別忘了Galant有雅仕俠風~金城武
以前家裡有一台2.0頂規的A32買手機送車子,確實有些
東西挺沒用的,但真的很耐開,也是到近幾年才比較多
問題才汰換掉,動力舒適皆到位,以現在來看大缺點應
該是油耗跟品牌
引擎很安靜
能外銷,是國產車巔峰期吧,反觀現在...
T牌還是有外銷啊
Focus mk4 家裡以前有末代A32 2.0 會看完dvd才下車
25歲a32報到
Corona作為國產中大型房車來賣沒啥問題啊
就是因為空間最大的Exsior 讓和泰嘗到甜頭
是後來變成Premio 一整個走日規風格
一整個不是台灣人的菜 才銷量遇到阻力
後來Premio小改款也盡量鍍鉻件裝上以迎合台灣口味
但1.6/2.0 設定 要打往上一級的Cefiro確實不好打
所以後來5代國產Camry才終於姍姍來遲 痛擊Cefiro
23歲推一下,存錢大修中
爆
[情報] 2022年5月份臺灣汽車市場銷售報告國產車 進口63
[問卦] 國產車有兼具安全、科技、操控的嗎如題喇 國產車有沒有同時兼具 安全、科技、操控、舒適的 馬力150匹以上 扭力20以上 當然售價100萬以下的61
[請益] 什麼人開進口車又住社會住宅本寶寶最近路過北部社會住宅,看到一樓大廳蓋得其實算華麗,於是出於好奇心開車下去 停車場(有臨停 本來以為進到停車場看到都是國產車,沒想到映入眼簾的,不乏賓士 bmw 奧迪甚至瑪莎 都有了。。。有點顛覆自己三觀,總不可能這些進口車都是附近的人在臨停,因為數量少 說也有十幾台,還不包括機車停車場的貴鬆鬆檔車。39
[討論] 低於100萬的進口SUV點名現在的車子越漲越貴,尤其是進口車 特別是現在主流的進口SUV 我剛剛隨便在雅虎汽車資料庫翻個幾台,已經找不到少100萬以內的SUV了 要不是有一些入門的車型 大概以後可以宣告100萬以內買不到進口的SUV29
Re: [討論] 年薪90萬的公務員 買lexus會太張揚嗎安安, 小弟火鴿啦! 條件跟你差不多, 2018年底的時候原本要買nx200, 後來Es大改款就跟業務改單下訂了。4X
[問題] 你各位進口車開多久就膩了本寶寶前陣子靠自己白手起家買了第一台進口車,剛買的時候很開心,歐洲進口 車真的不論是內裝、底牌回饋都超越寶寶的另一台國產車。 然而其實開大概3個月,開同一台進口車就沒有特別興奮的港覺了。剛買來每週 都洗車,現在大概2個月洗一次。然後沒事的時候還是會一直滑個手機想換車。每天煩惱 的就是下一台要開什麼進口車。14
[討論] 中國國產車如題 剛剛在刷陸版抖音 都有很多的說車短影片 最大的置入就是懂車帝這個APP了 於是我下載下來滑了一下 發現中國的國產車還真不少16
[問題] 零件進口比例問題(Fit以及其他國產車)上次去看過Fit,業務說雖然Fit是國產車 但是零件七成以上是進口,只是在台灣組裝,品質上其實是沒有問題的。 業務可能想暗示"買Fit等於是用國產車價格買進口車的品質"這件事。 如果業務說的是真的,接下來要問的問題是, 1. 其他國產車的零件就大部分是國產的嗎?2
[問卦] 新大樓+老國產車or舊公寓+全新進口車如果房子地點坪數如果都一樣 新大樓+老國產車or舊公寓+全新進口車 擁有哪個條件的男生比較吸引人 有沒有掛 --2
[問卦] 國產車在貴幾點的就是為了保護那些國產車業者 進口車才會都比國外貴超多 然後國產受到關稅保護 價格也一樣貴鬆鬆 至少要60到70萬才能買到一般轎車
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