Re: [討論] 25年前的CEFIRO有多狂?
狂人日誌,Vincent測試Cefiro的運轉寧靜程度
結果遠遠超出預期,不愧是90年代後期台灣一代神車
他也感嘆,現在的車廠不會再生產這麼運轉細膩的引擎
https://youtu.be/7xpyX1WlHLQ?t=222
CELSIORS談Cefiro
https://www.youtube.com/watch?v=DddPwY4jqFQ
https://www.youtube.com/watch?v=ngp8FayoBc4
CELSIORS還很感嘆的說,當年Cefiro帶起的台灣車市高級化的風潮,現在早已經不復見,台灣人再也買不到配備不輸原廠的車子
當然,那是嚴凱泰還沒墮落失控的時期,後來就.................
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「何というかな。ああ、生まれて来てよかった、そう思うことが何べんかあるだろう
。そのために生きてんじゃねえか。そのうちお前にもそういう時が来るよ、な? まぁ、がんばれ」。
男はつらいよ 39作目 寅次郎物語
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你去買油車3500CC以上6缸 應該都是大同小異
很多事情,國內廠商都做得出來,只是看考量什麼而
已
那時候日產還不太管理台灣,裕隆好料用盡,一堆自主
開發的零件,日產開始介入後,反而品質向下,日產
本身本來也正在下坡。以前我開Civic9 時有幸玩到公
司公務車殺肥肉,拷貝整個驚為天人,隔音屌打新車。
現在成本低減優先,這種車不可能再出現了。
以前殺肥肉正夯的時候日產自己還把台灣組裝車買回去
開。
以前家裡是3.0的 車真的安靜 結果與刷馬達很吵==
結果裕隆老臣還沈溺在那個時空
國產初代Lancer+Cefiro A32,真的是嚴凱泰最風光的時代
A32運轉真的爽
寧靜度超越現在的許多車
油車3500 六缸以上 油門踩踏都很飽滿
然後.....六缸油耗爛爆了......:D
現在連不對稱的三缸都在做了
未來平價車要動力的,已經是小排渦輪的世界了...
對了,小排渦輪可是透過市場力量取代NA的,不靠補助
只是政府一直壓你油耗而已.......:D
這台VIP到現在我還是很喜歡其外觀,跟任何國產車的
氛圍都不同,有種高級大氣的感覺,國產車之王,之
後有這種感覺的只有六代凱美瑞
五代有3.0V的,可惜只有4SRS。
不過.....賽肥肉現在路上很少看到了....
同時代的老牛頭一堆車都還在道路狂奔中,連國道也有
對了,賽肥肉不錯,同事還連買兩台(停產前又再買一台)
接班人Teana 2.3V6應該更安靜
那顆引擎得獎很多…但油耗太差
神車 缺點超耗油
誠如你所見
家裡一台2000ccA32 一戰25年才報廢 神車
小時候補習班老師都開這台載我們上課 滿滿回憶
裕隆1997~99年的年終根本發超爽的
90年代非常流行V6引擎用料沒在環保的
90年代汽車工業是真的很爽
唉...那時候各種大排量V16/V12/V10/V8/V6,整個就
是繼石油危機前大盛世之後的二度全盛期
80年代中期到千禧年可說是汽車工業的全盛期
30年前VW有VR6系列,法拉利甚至還有水平對臥12缸引
擎,老美更不用說,有V8用,誰還跟你用V6甚至直4的
老美的V8全盛期會再早個十多年就是了,1972後的美
國車礙於法規馬力都縮了,多得是只有100出頭的V8
紅明顯,有人找的出來CEFIRO調侃的文章網頁嗎?是
關於名牌掉漆,導致CEO、FIR等這些副牌。跪求!
補推,那篇幹文很好笑,一直找不到來源。
福斯集團VR5/VR6/W8/V10/W12/V12柴油
我小學也考過班上第一名,但你是要緬懷多久?
那時候油價便宜,耗油根本沒差
25年前92汽油一公升的油價是1字頭的
※ 編輯: yamatobar (114.24.72.200 臺灣), 09/04/2022 22:12:41現在應該200萬以上的車才可能有V6了
樓上,還有Q50啊
V6光容易漏油這個缺點就夠麻煩了
VQ也是會漏油吃油的
家裏千禧年肥肉還是很健康…找不到理由賣
神車2.0耗油 但真的安靜又舒服
爆
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