[討論] 速霸陸Solterra續航可能會剩下多少？
單馬達 前驅 201hp/27.2kgm bZ4X
官方最大續航里程626km
媒體實測350km不到
那速霸陸 那台Solterra
雙馬達 四驅 218hp/34.4kgm
官方 461km
實際會剩多少
（不考慮速霸陸那台性能更好的話 只剩461*350/626=258）
如果真的只剩258km是不是台北到南投上山露營都會怕 (^_^)a）
下面開放大家亂猜
https://auto.ltn.com.tw/news/20587
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Sent from nPTT on my iPhone XR
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比較好奇BZ4X官方怎麼測的，怎麼會差那麼多
就標準WLTP實驗室測試數據啊
不過EPA應該還是相對準確的
那個數據沒怎樣,就是實驗室依據設定條件測出來的
也就是套用相同參數去路測,撇開其他的干擾
就能夠接近
6百多是用總電量/平均耗電量嗎XDD
實驗數據跟實際路測差這麼多 實驗好玩的喔 根本欺騙
先搞清楚NEDC跟WLTP還有EPA差異吧……看你公式就知
消費者
道根本亂比
先搞清楚 NEDC WLTP EPA的差別
先學會GOOGLE好嘛...
NEDC 測法,WLTP測法, EPA 測法~~~
Bz4x WLTP 是 516 ,Model 3 SR是 485
為何牛頭bz4x非要用 NEDC 數據,去問和泰吧
460x0.8=368差不多
第二顆馬達馬力也太小
樓上,應該不是大配小,而是兩顆小一點的
用NEDC來宣傳續航里程，真的很優質，符合國人愛貪
小便宜的個性ㄏㄏ
謝謝樓上替大家說明為何台特用WLTP美國卻用EPA數值
半斤八兩啦~~~~~
看了一下日本bZ4X續航是用自家的WLTC 559km
Solterra AWD的WLTC 487km
雙馬達各家車廠(韓/日/美)續航數據都大概少上一成
卻也演變成一個莫名其妙的趨勢就是
一些特殊規格卻只有四驅款式才有,像是天窗
EV6 IONIQ 5都是四驅才有給天窗或玻璃車頂
可是選天窗就強迫只能買AWD 款.........
至於台灣bz4x進的 近入門版(減)就甭說了.....唉~~~
給我拔了 V2L .....
^_^
看日規不會？559vs487
這個問題不用太擔心，想開電車+超級鐵粉才會買這台
日本的WLTP也是灌水灌很大啊 559實際跑起來不到350
ㄏㄏ
拿來灌Cafe條款的認證車這麼認真幹嘛！
EV6 EPA破500，北高一樣沒電 灌水更大
除非77度電的電池造假，否則里程400應該很正常
bz4x標可用容量/Ev6標實際容量
ev6北高沒電嗎
倒想看看ev6實測續航
開120肯定沒電，開105幾乎沒電
電耗比bz4x好10來趴，車高低10公分
EV6 車評好像沒測58KWh版本的
大概是怕潮水讓褲子被沖走吧......:D
EV6 77kWh後驅版EPA310，四驅274，58kWh則為232，
單位是英里，事實上並沒有破500km
bz4x單馬達版本的EPA是252，真的有點掉漆
爆
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