Re: [討論] 台灣的問題是車太多吧?
完全同意
應該立法
1.有車位才能買車
2.車位需在工作地/居住地擇一
3.車齡不可超過10年
4.車體險超額險納入強制險
5.大車司機要有良民證
6.罰金/賠償金額超過資產強制賣器官變現
7.提高燃料牌照稅跟國道過路費
8.無照/酒駕抓到一次剁右腿,第二次剁左腿
絕對可以解決交通問題
※ 引述《yokann》之銘言
: 西部的縱貫國道主幹就兩條
: 國三還比較遠 所以國一老是塞
: 特定路段更是塞爛
: 肥宅我最常開就是新竹<-->新莊五股泰山來回
: 不要說什麼定速110了
: 定速100都有困難
: 我剛還去找我以前的文章 似乎有圖為證
: (用廣角拍 實際與前車距離更近)
: 1.大部分人想要的是這樣 可以快樂定速111(GPS108)
: https://imgur.com/BnW5mUX
: 2.結果實務上大部分是中線大車80 只好轉移到內線去
: https://imgur.com/lWDA96W
: 我跟前車距離已經不近(照片不太準確)
: 儀錶板:97
: 3.事實上最常是這個樣子
: https://imgur.com/fyWRoju
: 時速0=靜止不動
: 版上整天吵超車道 限速 區間 定速吵沒完
: 吵了N年話題還是差不多
: 問題不就是車太多 隨便縮減一線道就滿溢出來變成龜速前進?
: 解決不了車總量 討論再多行車規矩有屁用
: 新竹湖口先塞一段 到五楊前好一點 下來往泰山那邊必然卡死
: 整趟不知道有沒有20%時間能開到貼到速限...
: 還是版上開中南部居多 沒有車多問題?
: 閒聊討論一下
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看到賣器官變現 才知道你在講幹話
你這樣之後會有一堆電動輪椅跟你吵著說要上國道
好笑嗎
這樣車位價格會井噴
你自己想買也買不到
不如紅線違停一次一萬 讓人民守法去找停車位比較實
在
4以後完全沒有參考價值==
我知道這是反串 還是要說造車大國美國預期用車壽命
都有12年了 車子開一開就丟只是lag幾十年的刻板印象
認真說第一條就過不了 那變相等於強制全國都更 或是
會冒出一堆人頭停車位來規避 你又沒那麼多事務官去
稽核
1就跟進火車站不用票檢一樣 人民水準夠高才能成立
機車不禁掉交通問題永遠無解,處理汽車頂多解決10%
而已,處理掉機車交通問題立刻解決90%
純噓樓上,反串請註明
留那10%問題幹嘛?不如除了牛車人力車以外全禁,保
證沒有交通問題。
只要被割一次可能心態崩壞報復社會你有想過嗎?
那就別只割一次,誅全家斬草除根就沒得報復了
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