Re: [討論] 傳統車廠的電車會那麼扯嗎
如果右手伸到副駕腳踏墊附近撿東西,
那放在12點的左手不慎順著體勢往右打,
以及臉貼著方向盤直接給氣囊炸到不省人事,
都是很符合邏輯的。
大家可以想像自己開車時做出這樣的姿勢是不是臉離方向盤很近,
只是林志穎剛好正中橋墩卡住,而橋墩可不是撞了會潰縮或倒退的東西。
凡是小面積剛性物體,
例如橋墩石柱老樹電線桿,
時速40~60撞到瞬間變0那種,
就絕對不是啥輕輕一撞
你時速40追尾前面停著等紅燈的車子
下車都能看到車子最後靜止位置離撞擊點都多遠了
同樣的速度去撞樹,
沒綁安全帶
就是人直接往前穿出擋風玻璃
誰給你輕輕一撞?
--
※ PTT留言評論
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※ PTT 網址
推
但兒子綁安全帶只有擦傷?
→
哪台車有辦法容許吧安全帶可以拉伸到副駕腳踏墊?
→
你臂展多長?哪台車的安全帶不能讓你身體前傾手往
→
右下方摸?差在能摸多深而已。如果沒綁安全帶,那
→
駕駛一定也是這個撿東西的姿勢,差別在沒綁安全帶
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氣囊就不會爆,然後兒子如果坐好好的沒亂動當然只
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有輕傷很正常,駕駛整個昏過去就符合身體前傾頭降
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低要撿東西的推斷(尤其是才剛左迴轉,有東西被甩掉
→
很正常),有在看路的話不可能連煞車都沒踩。
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第一個拉他出來的工人說當時看到他沒繫安全帶
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雖然目擊證詞可能有記憶錯誤問題,但比起你純用推論
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的,我還比較相信目擊者
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說不定安全帶是趁最後有意識解開的
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解開安全帶要把自己腳拔出來
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疼到昏過去
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沒繫安全帶差別只是在氣囊不會爆而已啊,我的推論
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是他俯身去撿東西,所以撞到才會整個人塞進腳踏板
→
處,正常坐姿如果沒繫安全帶人會往前飛,腦門對準
→
前擋撞,不可能往下塞,被發現時人卡在下面就代表
→
撞擊時他的身體重心是比方向盤面低很多的
爆
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