[討論] 東南亞神車：xpander這台進口有市場？
這台之前就一直說要引進
連車都有引進來車測說排氣過不了
也有一些車界網友解釋原因
（引進的費用改裝成台灣法規能通過的費用能否攤平）
而且進來可能會打到outland 市場之類的
所以這台車最後不了了之
但是很奇妙
這台車每次只要改版或者有新的消息
台灣車媒都會報導，明明都是所謂的外國新聞，但這台車好像特別受台灣車媒喜愛（最近是印度尼西亞）
不知道是不是有這台可能引進的消息，不然台灣車媒為什麼特別關注這台？
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※ 編輯: tt7642 (111.82.152.33 臺灣), 08/19/2022 12:31:08
在越南很多Grab都開這台
後座真的只能做2個男生。中間剩一點點
4.4公尺 然后可以有7人座很屌
這車長七人應該是應付用的吧？主力應該還是5人，5+2這樣
Design in Taiwan......
可惜不能台灣賣
台灣車友:中華只會魔改Delica!!
別嫌棄，這台很好用
沒進車又硬要新聞曝光的廠牌就會一直有這種「他國事
務」的新聞
車型看來不錯說
中華設計的Xpander 台灣車友:真香~~~~~啊
中華現在都專注在中國車了 三菱這個品牌差不多是
放生了
專注在商用吧
七人座? 1.5NA ??
對，其實5人座應該比較好，但油耗有點差
這台車動力跟油耗根本就是被酸到飽的本錢
跟Zinger 一樣慘吧~~~
8.9L/100KM ,每公升 "11.236" KM
如果價格夠便宜，其實油錢基本上可以打過價差
就牛頭sienta呀 或是本田沒引進的freed 小7人座
高能市場小，外加他們原產國，生產順便賣方便
Sienta 1.5也只有五人座.......
油耗也沒這麼慘
Sienta 1.5平均油耗可是有16.8
11KM/L 基本上就是 4B12的油耗水準了
這個1.5na是老技術吧！最主要他們還是怕新科技妥善率？
※ 編輯: tt7642 (111.82.152.33 臺灣), 08/19/2022 13:02:01改用Eclipse Cross那顆, 1.5T 油耗理論應該就會過了
進這台還不如進三菱的其他車款
Sienta 1.5都不敢引進7人座了 台灣人動力迷思很深
可同時參考perodua alza最近大改款也很香
順道一提,要是大家覺得Xpander很好的,請把這一台
這台圖片跟 C+ 放一起,然後把C+稍微照比例拉長寬
C+ 1.5被嫌拉皮+萬年引擎......
但是個人卻從兩台比較之間看到不少相似度...
三菱跟手排一樣 網友們個個喊出了就買 真的出了改喊
這回先不買
這台就Livina換殼啊，問看裕隆唄。日產Serena, Liv
ina都適合台灣，但是都不引進
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