[電車] 鴻海電車掛夏普會不會比掛納好賣?
大家安安
納高調說收了一萬台棒棒
大家支持國產讚讚
可是....我忽然想到一件事
我們的國產電車如果掛夏普的牌子會不會賣的比納好啊?
畢竟夏普現在也是台企了
大家覺得呢?
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那得等鴻海蓋總裝廠
鴻海不是笨蛋
品牌價值更好、但後勤維修量能不足,可能還是要跟納
牌合作
納品牌又沒問題,是近年新車科技落後才賣不好
品牌沒問題 是很多規格都慢別家好多年
要是能追上來 掛納並不會賣不好
納的後勤有很好嗎?
好不好一回事 至少有 掛Sharp等於自己重新來搞
難道要掛Sharp然後叫大家開去納維修保養
那有所謂的品牌可言嗎
納的妥善跟後勤...哎,U7開超過10年,近3年保養+維
修全原廠約27萬,顆顆,遇到爛保養業務,原廠品質有
就那樣
簡單說,我寧願百萬鋁罐車也不要納
納品牌沒問題?笑死
Logo 醜死 找個大學設計係的都能吊打
奇怪,都打算換電動車博一把了,怎麼沒打算重新設
計一個新LOGO,弄個更俐落一點的,不是符合新車的
風格嗎
納品牌都臭掉了 不想負責後勤可以給裕隆再弄一個品
牌 去nissan展間維修也行啊 納品牌這麼臭 要是產品
跟人家不相上下就會是決定因素了
更可能很多人聽到納志節就看都不想看 不想去了解了
說個笑話 納品牌沒問題
那什麼時候超越雙B啊
喊2020超越雙B喊到退出中國市場
不如掛三菱,還能直接用中華車體系搞
當裕隆是塑膠?鴻海會找他就是他的車體研發、製造
能力,今天不給裕隆掛納智捷,那裕隆幹嘛合作?問
問題之前可以不要像個沒出過社會的小孩一樣嗎?
那個簡報真的是笑死人 非常符合華人報給主管的口味
日本日產印象中也有裕隆股份,日產不可能讓裕隆自己
搞新品牌吧
可以學日產把logo設計平面化 極簡風 呼應電車
帶光影立體的設計 台人又愛取什麼lux 土味蠻重的~
應該跟華碩合作 掛rog
裕隆的車不掛納智捷不然要掛什麼?
會
掛中華CMC標都比掛納好
合作也是要看客戶的意思啊,客戶說掛納你能頂嘴嗎
真的是看那logo就知道有問題
頭又大的電動車還不是一樣會跛腳,跟納有差嗎
會喔 車上搭配夏普空氣清淨機跟電視
結果空濾才是本體
囚 這醜到爆的LOGO死不改,不知道在堅持什麼
我家的Skoda也要換logo了,車廠換logo不是啥問題,
宣告換個世代而已,不過之前納說新車只放名字不放lo
go,也是另一種改變。
爆
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