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[電車] 為什麼特斯拉不設計兩個充電孔?

看板car標題[電車] 為什麼特斯拉不設計兩個充電孔?作者
sammy98
(軍)
時間推噓22 推:31 噓:9 →:40

https://youtu.be/xis38J9lKGA

日本電動推高機為了稼動率提升
設計了兩個充電孔
https://i.imgur.com/jpPRLNW.jpg

圖https://i.imgur.com/jpPRLNW.jpg?e=1666768111&s=zoNYQa5Jm3CWT19WNS3gTg, 為什麼特斯拉不設計兩個充電孔?
充電時間增加一倍

特斯拉如果這樣設計的話
不是就可以增加換桌率了嗎?
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※ PTT留言評論
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aimlin 09/13 07:51直接加一個引擎不就好了

coolscott 09/13 07:54Semi就是這樣設計

aimlin 09/13 07:54邊開邊充

atgo1207 09/13 07:56充電時間增加一倍是插兩個還充比較慢?

GLUESTICK 09/13 07:56加購行動電源才能邊開邊充

pool220 09/13 07:59Taycan有兩個充電孔啊但不能兩邊同時充

kissa092430709/13 08:14那充電站不就要兩隻槍?

concord 09/13 08:17多弄幾個孔,一台車佔用充電站所有的充電槍

sdiaa 09/13 08:19兩個孔又不是新招 有些油箱大的車就會有兩個加油孔

zaku7777 09/13 08:19电動卡車都是這樣設計,电池沒那麼大的話,並不需要

zaku7777 09/13 08:20雙充,這主要是成本問題。

zzxzero 09/13 08:21充電時間是減少吧,怎麼是增加一倍?

evermpeg2 09/13 08:21充電時間增加一倍,你在說笑嗎?XD

CMLeeptt 09/13 08:24增加一個充電孔充電時間增加一倍?

KAOGUY0617 09/13 08:25不要這樣 可能電池變成四倍阿

DYE 09/13 08:27這是單一充電槍能提供的功率(電流)上限的問題

DYE 09/13 08:28如果是400kwh的電池,如果你要1C充電,那你得用400

DYE 09/13 08:28kw充電槍

DYE 09/13 08:28提高充電電壓是一個方法,所以有800V系統

DYE 09/13 08:29最大的瓶頸還是在充電槍能支持的電流上限

DYE 09/13 08:30一支槍一百多KW,所以大電池得兩支以上

DYE 09/13 08:31小車現在才一百多的電池,一支充電槍還算夠

DYE 09/13 08:32很快也要不夠了,更高功率的充電槍規格是需要的

aliangh 09/13 08:33充電"速度"增加 "時間"是減少啦

JOHNJJ 09/13 08:45為什麼不設計柴油發電機?

gs00001 09/13 08:46充電時間增加一倍,懲罰買電動車的人嗎?

lancelot123 09/13 08:54理論上可行,但你這樣一台車就要佔兩支槍,反而不利

pccudog 09/13 08:54建議十個孔,5分鐘就可以上路了

lancelot123 09/13 08:54其他車主需求。Tesla的作法是直接加大超充功率,像

lancelot123 09/13 08:54Semi專用的megacharger

lancelot123 09/13 08:55Megacharger還真的是把充電孔加倍

EKman 09/13 09:03這中文能力不行耶

gg8n8nd34ss 09/13 09:07怎麼不乾脆設計個邊開邊充套件 後面背個發電機

cabin2501 09/13 09:10GE有申請專利了

cabin2501 09/13 09:10GM才對

sanadayasu 09/13 09:11台灣人會把隔壁充電樁拉過去充

Yan5566 09/13 09:19充電時間增加一倍 厲害了

CL63 09/13 09:21充電時間增加一倍 還是先不要好了

rindesu 09/13 09:22我覺得可以開八孔

n123456n 09/13 09:23美觀問題

afune12369 09/13 09:24https://i.imgur.com/VUFSR2b.jpg

圖https://i.imgur.com/VUFSR2b.jpg?e=1666728972&s=Kn-uzmiXK0645qwzFop_Ew, 為什麼特斯拉不設計兩個充電孔?

afune12369 09/13 09:24不要吵 我解決問題了

riripon 09/13 09:32為什麼不把整座城市佈滿插頭 需要的時候插進去就好

riripon 09/13 09:34https://i.imgur.com/lmcPY2S.png

圖https://i.imgur.com/lmcPY2S.png?e=1666755960&s=b6q7-bZBymUIduEw5x9JiQ, 為什麼特斯拉不設計兩個充電孔?

soyghcg 09/13 09:35比亞迪騰勢D9 是第一台普通乘用車可用雙槍快充的

soyghcg 09/13 09:35車是MPV 而商用大車很早就有用雙槍快充了

soyghcg 09/13 09:37而且這樣也務實多了 800V平台很多只能看的到用不到

soyghcg 09/13 09:38地方電網更新根本沒這麼快 800V平台快充站能設的量

soyghcg 09/13 09:38很有限

soyghcg 09/13 09:39光看鬼島目前充電站建設速度 還是早點洗洗睡

ilovebig99 09/13 09:41最主要是電路及功率問題,槍和孔不是問題

alex57133 09/13 09:47時間增加一倍?

supereva 09/13 09:56這樣我寧願一孔ccs2一孔ccs1

CMLeeptt 09/13 10:16按照這個公式,把充電槍縮減為0.5支搭配0.5個充電孔

CMLeeptt 09/13 10:16那就可以有2倍的充電速度

kevin20541 09/13 10:21嚇死了

cityman9999 09/13 10:23增加一倍??

asgardgogo 09/13 10:32一個都搶破頭了

a123zyx 09/13 10:41充電時間增加一倍是很棒的意思嗎???

a123zyx 09/13 10:42整座城市要佈滿插座不是插頭….

bgflyer 09/13 11:26你知道你在說什麼嗎

tokyoto 09/13 11:46那設計成排線整排插入不就更快?

linbryan 09/13 12:01成本不是問題.裝像延長線.看你要二插四插包君滿意

delhuang 09/13 12:12把你的為什麼跟Musk講 他會不會說你好聰明給你10

delhuang 09/13 12:120億獎金呢?

twoboy 09/13 12:35時間增加一倍?國文老師要去砍你了

lavign 09/13 13:20Prius PHEV的碳排比特斯拉少

leoz69927 09/13 13:32中國產的幾款電動車跟卡車是都可以雙槍充沒錯不過費

leoz69927 09/13 13:33用很不便宜因為電池蓄電力跟模組還有耗電量有關

bio5chris 09/13 14:36因為改善快充跟提升電池續航上比較實際

maniaque 09/13 15:13剛剛下載了 Komatsu FE-25-2的說明介紹來看了

maniaque 09/13 15:13定置充電器輸出很高歐... [email protected]~120V

maniaque 09/13 15:14輸入是三相200V(對應台灣就是三相220V)

maniaque 09/13 15:1619.1KW 用110V DC , 190A 耶~~~~~

maniaque 09/13 15:17三相220V 要 90A,平均一線要快30A .....

maniaque 09/13 15:21不知道充電接頭裡面是幾條火線

hakkiene 09/13 15:40大型電車就是這樣設計的

Rheims 09/13 16:28這個想法四五十年前的油車就有了

Rheims 09/13 16:28http://i.imgur.com/hMz85c3.jpg

圖https://i.imgur.com/hMz85c3.jpg?e=1666723962&s=8KJVTXPTNVRm5JawgPhfxg, 為什麼特斯拉不設計兩個充電孔?

a94260088 09/14 11:28你是想說充電時間“減少”一倍嗎?