[討論] 今年算不算是SUV在日本銷量爆發的一年?
新Outlander PHEV,今年在日本一口氣突破10000張的訂單
新X-Trail,發售前才兩星期就在日本突破12000張的訂單
Mazda CX-60,發售前累積訂單也超過8000張
外加本田在日本國內市場投入ZR-V
日本長期以來一直是以小車和MPV為主,SUV的市佔率成長幅度跟世界一比算是緩慢的,因為日本有要買車必備停車位的規定,日本很多停車位不是很短就是很窄,或是兩者兼具.等於變相阻礙了SUV的普及速度
今年算是SUV在日本汽車市場爆發的一年嗎?
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「何というかな。ああ、生まれて来てよかった、そう思うことが何べんかあるだろう
。そのために生きてんじゃねえか。そのうちお前にもそういう時が来るよ、な? まぁ、がんばれ」。
男はつらいよ 39作目 寅次郎物語
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.24.73.50 (臺灣)
※ PTT 網址
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可能因為很多人COVID-19過世了,所以地就空出來了
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不算
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只是上一批開SUV的一群人到了換車的時候了
這篇有講SUV今年在日本市場的銷售成長跡象
https://www.autocar.jp/post/856193
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不算
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車位沒變大啊
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你去看他們開出去的商店的停車場 停車位都小小的
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日本不意外 當初智慧型手機 也因為日本有自己的類智
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智慧型手機 比人家晚流行 結果後來IPHONE大爆發
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其實日本有下雪的地方很需要SUV 尤其4WD
北海道/東北/北陸/山陰就很適合SUV,那些地方冬季經常下大雪,且人口密度較稀疏
※ 編輯: yamatobar (114.24.73.50 臺灣), 09/17/2022 01:33:55噓
折扣變多了才是真的
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Outlander相關車系好像本來就在日本賣得不差
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而有4WD或S-AWC的Outlander,日本下雪的地方很實用
爆
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