[問題] 避震器的調整? 降胎壓? 載重時避震器調整?
前情:
上星期與家人出遠門旅遊,駕駛車輛是2012-MAZDA5
有改避震 KT RACING 軟硬可調
原使用一般乘載4人時感覺車輛跳動明顯
但這次出遠門是6個人員搭乘,行駛時車子較舒適
(2+2+2)
過坑洞 或是遇到高低起伏的路面
感覺車輛頗順的 避震的回饋很好
一般搭乘是冷胎壓36 熱胎壓38
載多人時有打高 這次是冷胎壓38 熱胎壓40
問題點:
想請教各位前輩
這樣在一般時候 是避震要調軟一點
還是降胎壓呢?
--
※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.112.125.216 (臺灣)
※ PTT 網址
推
固定胎壓,再去調整避震(以你的常用狀況為主)
推
胎壓打足固定+1 平常人少可把避震調軟
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這個是車子配重和彈簧K值配合的問題,平常也有網友
→
反應後車廂載重物時很跳的車子變得平穩舒服~
推
什麼胎? 每種胎的調性不同
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有多2人坐第三排覺得更穩,表示沒坐人的後面調太硬
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KT我記得做30段居多,後面調軟1~2,再嘗試看看
推
請問 載很重的時候感覺很軟Q很舒服 是彈簧太硬嗎
→
覺得固定胎壓比較好
推
調整後覺得舒服,就要看調整前的狀態,調整前覺得太跳
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>避震太硬,調整前覺得太晃>避震太軟
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看敘述是彈簧磅數有問題
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那是彈簧太硬,可以載個50公斤壓艙物試試
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看標題還以為車板毛怪,省事就先降一點胎壓試試
推
調整不是也要把車子頂起來?還是你是氣壓款?
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避震塔頂蓋子打開 有旋鈕可以調
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預載要調降,不然彈簧要換弱一些的
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如果是氣壓式的,要把氣體壓力往下降
推
別買可調的,自找麻煩
→
都載重,就不要想說調胎壓或避震來改變原來的操控
→
或行駛感。
35
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爆
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