Re: [新聞] 交通部修法規 新車須配備反光背心、右轉
※ 引述《stud0361411 (呆普森)》之銘言:
: 交通部修法規 新車須配備反光背心、右轉沒靠最外側罰600起跳
: 2022/10/26 20:07
: 〔記者鄭瑋奇/台北報導〕交通部昨日預告修正「道路交通安全規則」,反光服裝或背心11
: 2年7月1日納入新車標配;明訂汽車右轉須切入外側道或右轉車道再右轉,否則可處600元至
: 1800元罰鍰;新增第二類試車牌供汽車買賣者申請等。交通部路政司科長趙晉緯表示,除反
: 光服裝之外,其餘2項規定目標今年11月上路實施。
: 趙晉緯表示,國外車輛配備反光服裝或背心,是有減少二次事故的成效,且國內反光背心價
: 格便宜,大約在300元上下,經過討論後這次預告修正道安規則第39條,除了車輛故障標誌之
: 外,112年7月1日起新車申請牌照的檢驗項目中,新增符合CNS 15909高可見度服裝或其他等
: 同標準的反光服裝(背心);若新車申請牌照時未配備,就無法領到牌照。
: 國內交通事故有六成發生在路口,部分車輛右轉彎時未靠右側,認為已行駛在外側車道,導
: 致與直行車輛發生事故。為減少車輛在路口轉彎交織時所產生的事故,交通部這次預告修正
: 道安規則時,將原本規定車輛右轉彎時,應在交岔路口30公尺前換入外側車道、右轉車道或
: 慢車道,修正為「最」外側車道或右轉車道,以減少爭議。
: 另外,現行規定行經多車道圓環,應讓內側車道車輛先行,這次也將修正為行經多車道圓環
: ,相鄰二車道靠外側行駛車輛,應讓靠內側行駛車輛先行或變換車道,內側車道車輛駛離多
: 車道圓環時,應先切換到最外側車道,行駛至路口後再右轉。
: 趙晉緯表示,這次修正右轉規定是將原本規定強化,希望車輛右轉時越靠右側越好,避免右
: 轉時右側還有車輛的情況,以減少事故發生。
: 現行車輛試車牌只有提供給汽車製造商申請,讓他們能夠實際上路試行,但無法上國道進行
: 高速測試,且牌照費是以最高稅額一年15萬收取。趙晉緯表示,許多曾領過車牌的車輛在做
: 二手交易時,買家也有試車及行駛國道測試的需求,這次修正道安規則也特別將試車牌分類
: ,新增第二類試車牌供曾領領過車牌的車輛進行試車,牌照稅方面也規劃會降低。
: https://news.ltn.com.tw/amp/news/life/breakingnews/4102236
: 反光背心是不錯
: 可是人民的觀念要改可能也沒那麼快
: 出車禍人下車馬上穿反光背心這樣
: 不過這政策算是有個開始
主要指有劃分快慢車道的路段,多線快車道最右邊的"外側"快車道
以及"最外側"的慢車道
https://i.imgur.com/eBoSY9a.png
這修法本質上是正確方向,但標線必須同時修正
台南這邊有很多奇葩右轉標線
https://i.imgur.com/hcD2yau.png
https://i.imgur.com/iENJfrK.png
https://i.imgur.com/hPDUS98.png
https://i.imgur.com/TRIx6Z5.png
https://i.imgur.com/9u4bBwD.png
車多的時候,很常發生左側要右轉、右側要直行的打結
直接把路口給塞住
又或者是這種路段
https://i.imgur.com/eBoSY9a.png
由於汽車道、機車道錯誤觀念,開車往往從外側快車道直接右轉
而非在慢車道右轉,一樣在路口造成死亡交叉
連駕訓班路駕也都是教從快車道逕行右轉,非常糟糕
有趣的是換成一般的混合車道,大部分人都知道左轉靠左、右轉靠右了
PS:硬從右邊鑽的猴子駕駛不在討論範圍內,你我都知道這些人就是沒救
--
不可質疑交通專業的國考精英
台南真的耖智障的XDDD
難怪交通傷亡那麼多
真的低能…外來客開車肯定完蛋
台南市府就很喜歡故意做一些很奇葩的交通設計,讓大
家撞在一起他們才開心
台南市道路標線規劃設計真的是堪稱全台灣最爛
領先全球的設計 ..
反正我要右轉就硬擠最右邊,機車自然往我左邊騎,不
管標線了
基本上只要有足夠的時間跟空間卡死右側,至少我這1
0年來還沒遇過有任何的機車過得去,偶爾有在我的車
屁股扭扭發現過不去,轉頭幹一下就騎走了。
無言!反光背心可以改善什麼?
反光背心是參考這個:
歐盟27個會員國中,有15個會員國訂有關於汽車置放
或穿著反光服裝(背心)的規定
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[閒聊] 忠明路不能直接右轉台灣大道快車道先附路口照片,剛好街景車拍到的是綠燈狀態 現場沒有禁止右轉的牌子,也沒有多時向號誌路口標示 單靠 "只有直行箭頭" 不能右轉就可以開單了....10
[閒聊] 台灣大道新光遠百慢車道施工造成車禍今天又看到新光遠百的慢車道施工 造成汽車不得駛入慢車道 只剩一台機車寬度能騎慢車道 變成原本要從慢車道右轉的汽車要先去快車道 然後直接右轉 這樣原本騎在慢車道的機車 根本看不到要右轉的汽車 就這樣撞在一起4
Re: [問卦] 騎機車從汽車右邊鑽車縫的人,充滿勇氣吧一堆騎機車的是不是根本沒駕照或考駕照根本沒去看過法規? 從頭到尾只有騎 右側車道,沒有要騎 車道右側 依規定,正常機車就是可以騎右外兩車道, 而且 1 不能右側超車9
[閒聊] 道路交通安全規則第99條問題節錄其中幾條 這幾條真的是250CC以下機車賤民法條, 在沒寫禁行機車路段,直接開全場範圍技, 規定最內車道沒禁行機車,也不能行駛或強制待轉。 目前有看到一些路段機車可以直接左轉、5
Re: [新聞] 去年車禍死亡數314人 台南交通局分析3類人士居多交通局評估車向分流,直行車在內側、右轉車在外側,可以減少交織提升安全性,將向公 路總局第五區工程處提議,於近路口相當距離將直右車道與機慢車道合併為混合車道,並 劃設分流式指向線。 台南市交通局總算在 2021 年,知道「車向分流」的概念 對公部門來說真是了不起的進步呢1
Re: [新聞] 台南貨櫃車輾斃女騎士!右轉擦撞影片就鬼島硬要搞個莫名其妙的慢車道啊 汽車 平常都開在內側 要右轉很少會提前打燈換到外側的 都到路口才鬼切 如果車道都一樣寬 一個接一個排隊 根本不會發生這種事
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