[心得] Prius PHV適合我嗎？

srs 11/19 17:45看你每天通勤的距離

SALEENS7LM 11/19 17:45山路平坦的話就適合吧，不過你要不要等等看P5？

hanchueh 11/19 17:47直接買電動車 上的去就下得來

hanchueh 11/19 17:48Prius PHV 可以去看 hagridsu 之前車板的心得文

gostt 11/19 17:48充電快充 你要查你家的電路能否

gostt 11/19 17:49基本上這台車okay的

acchang 11/19 18:02建議等P5

ga3322165 11/19 18:09等納智捷啊

ca1123 11/19 18:10適合呀

sdiaa 11/19 18:17工作地方幹嘛充電?? 下山就充飽了

D9780381 11/19 18:21PHV一百三嗎

darktasi 11/19 18:22爬山還是柴油車比較讚

sdiaa 11/19 18:24上面幾篇有PRISU PHV領牌車113

sdiaa 11/19 18:26不管PHV還是純電動 有點電可以下山就好 不用先充飽

sdiaa 11/19 18:31不過實際會充多少自己再抓抓看~

hanchueh 11/19 18:32100初那就是二手Model 3啊

hanchueh 11/19 18:32https://i.imgur.com/1JVAmGE.jpg

wheat1130 11/19 18:34哇塞，樓上這台好像更划算

maniaque 11/19 18:36副教主,怎辦? 現在各大論壇都是 Model 3賣車文

maniaque 11/19 18:36那些信你的,沒有信我早點跳船的,現在腳都麻了~~~

maniaque 11/19 18:39只是.."一百初"="135.6W"??? 這個距離....有點遠吧

maniaque 11/19 18:44至於P5比較難,大概買個 Altis Hybrid or CC Hybrid

maniaque 11/19 18:44是比較經濟實惠的

chungj 11/19 18:47買vios然後在PTT嘴特斯拉更經濟實惠

dodo11060 11/19 18:47超適合的吧

ipadpro2 11/19 18:47model3現在不宜接刀入手 因為大家都要換modelY了

hanchueh 11/19 18:49就是現在才最適合入手啊 晚了就沒有了

hanchueh 11/19 18:50有可能要等德國廠也做3才會進

maniaque 11/19 18:57笑死,晚了就沒有?不知道 Model Y 有得訂嗎?

maniaque 11/19 18:58還有一堆 Model 3 車主等著跳船吧.....

CMLeeptt 11/19 19:15這三小心得…

hanchueh 11/19 19:19買Y換3的就是這陣子啊 等這一波交車完了就沒了

hanchueh 11/19 19:20應該說賣3換Y的

alr 11/19 19:29Toyotae 一般的油電車的電池太小，下山二、三公里

alr 11/19 19:30就充滿了，接下來車子要靠引擎剎車減速，那個聲音

alr 11/19 19:30很大聲。而且上山的能量也無法有效回收。phv電池大

alr 11/19 19:30很多，沒這個問題。

hanchueh 11/19 19:35油電=1.3kWh PHV=8.8kWh 特斯拉=60kWh以上

hanchueh 11/19 19:36其實只大6.8倍 那20公里就滿了 還是要Model 3才夠

a1982213 11/19 19:48ok啦 你買電車也行 之前問跑uber的 model 3 大哥

a1982213 11/19 19:48他也兩三天去充一次

xenosliu 11/19 20:06還以為有心得可以看

dslite 11/19 20:11prius phv記得沒力 前面有心得文爬一下

skthree 11/19 20:27不能充電就油電RAV4、CC或神A

a45 11/19 20:31工作地點在山上就不用充電啦

chingmac 11/19 20:54可以去找願意讓你試開山路(最好就是你上班的路)的

chingmac 11/19 20:54業代試駕看看。另外，是不是如副教說的，20公里就

chingmac 11/19 20:54把PHV的電池充飽，要看你平常從山上到平地的海拔高

chingmac 11/19 20:54度差，還有山路的路況。副教只會推特斯拉，他根本

chingmac 11/19 20:54沒擁有過PHV，感覺只是從數據去推估而已，他的猜測

chingmac 11/19 20:54聽聽就好

GimO 11/19 21:55油電車其實不適合山路 下坡一點點就充滿了 根本無法

GimO 11/19 21:55發揮電池優勢 不如開電動車

Tass 11/19 22:20家豪能充電就直上EV吧 PHV定位尷尬

hanchueh 11/19 22:31其實位能轉成電能是算到出來的 高中物理都算過

hanchueh 11/19 22:34車+人重量公斤 * 9.8 m/s^2 * 海拔公尺差 = 能量(

hanchueh 11/19 22:34能量算出來是焦耳 再轉成kWh就好

hanchueh 11/19 22:35一度等於360萬焦耳

AT201010 11/19 23:45什麼車都能蹭 爆噁

AT201010 11/19 23:46山路撞擊快去蹭一下啊

AT201010 11/19 23:46你拉不是跟神一樣

chivalryx 11/20 00:36心得

luckystrike511/20 03:48笑死 PHV的電池不插電充不滿的 不懂裝懂

luckystrike511/20 03:49單趟45公里 出門滿電 你在上山之前電池可能只剩一半

luckystrike511/20 03:50你硬要開EV上去會很快歸零然後吃純油 油耗很醜

luckystrike511/20 03:51會把你前面的純電抵銷一大半 但是下山應該是純電

luckystrike511/20 03:51預約試乘開一次看你能不能接受那個油耗吧

luckystrike511/20 03:52理論上應該還是會很讚的啦 長期累積下來還是會比

luckystrike511/20 03:52油車或BEV好很多

luckystrike511/20 03:55但是你每天都要用半夜充飽 要用低電費優勢去賺油錢

henrk 11/20 06:59可以充電又沒超過phev 里程，當然很合適，電費跟油

henrk 11/20 06:59費差太多

maniaque 11/20 08:18以現行PHEV來講,表列單趟都可以有50KM 水準

maniaque 11/20 08:19也就是說呢,像樓主是上山先下山後,每天電充飽後

maniaque 11/20 08:19上山先強制用掉一半or 2/3電量(搭配引擎運作)

maniaque 11/20 08:20下山就動能回充,充完後剩下的給回家的平面道路使用

maniaque 11/20 08:21跑個幾趟大概就知道要何時開EV,上山用多少電

maniaque 11/20 08:21下山用多少電,回家時剛剛好把電用的差不多

maniaque 11/20 08:22電動車也是會做到相同狀態,而電動車好處是幾天才需

maniaque 11/20 08:22要充一次(假設當天無臨時行程)

maniaque 11/20 08:23但,我上面最後一行也點出重點了,當開BEV ,選擇幾天

maniaque 11/20 08:23家裡充一晚,突然臨時需要大里程數的使用,怎辦?

maniaque 11/20 08:24此時 BEV 就只能去找 快充站/超充站去充電

maniaque 11/20 08:24PHEV 則是可以立刻上路,路上隨便看到一家加油站

maniaque 11/20 08:24轉進去,三分鐘解決,泡麵的時間而已

maniaque 11/20 08:25BEV要先打開地圖,確認路線,若方圓50KM沒有快充站

maniaque 11/20 08:26超充站,又或者是在反向位置,那你又得開始估算要賭

maniaque 11/20 08:27要算路線算距離,備用電力還剩多少,會不會用光還沒到

maniaque 11/20 08:27充電站等等等

maniaque 11/20 08:28而且還要確定你想去的站,現在不是塞滿一堆急著回家

maniaque 11/20 08:28探望生病的爸爸的車主

maniaque 11/20 08:30若能克服上面的假設條件,那BEV會優於PHEV

maniaque 11/20 08:31不然,你BEV 要不就是每天確保最多電量,天天充吧

s609747 11/20 10:20躁鬱式疲勞轟炸推文來了

geniusw 11/20 10:51老人症狀

zealnu 11/20 11:38phv 110v就可以充電了捏？ 是說就算山上沒得充我覺

zealnu 11/20 11:38得也適合啦（本人是車主）

maniaque 11/20 11:56prius phv 是 8.8kwh ,用110V AC 6hr可以滿電

maniaque 11/20 11:56山上不用充飽歐~~~不然下山回充會無作用

maniaque 11/20 11:58至於那些講不贏就只能做人身攻擊的,回去多學一點吧

hanchueh 11/20 12:41BEV續航都500了 應該是方圓200km沒充電站才危險

hanchueh 11/20 12:41而台灣根本就不可能200km內沒有充電站

kazami 11/20 13:08所以續航剩200km的時候就要開始看充電站在哪了嗎

kazami 11/20 13:08XD

hanchueh 11/20 14:36看了會發現根本超多充電站 不用擔心

hanchueh 11/20 14:37https://i.imgur.com/Qj7rP3i.jpg

hanchueh 11/20 14:38光是特斯拉自己的超充就超過60個了

epicurious 11/20 20:03預算100初，這就是我說的，電車還是太貴，所以無法

epicurious 11/20 20:04普及

epicurious 11/20 20:04所以樓主選PHV來考量，一堆建議特斯拉的你們要出錢

epicurious 11/20 20:05？

epicurious 11/20 20:06二手的剩下35萬你們要出嗎？真的是風涼話

epicurious 11/20 20:07電車就是適合有錢人，或不把錢當錢的

epicurious 11/20 20:11而且看了那台副教推薦的2手，哩程已經10萬

hanchueh 11/20 22:03台灣電車一堆已經20萬公里的 我自己也有一台13萬

hanchueh 11/20 22:06我覺得13萬公里電車賣個原價55%沒問題

epicurious 11/20 23:19你以身作則，我是很佩服

hanchueh 11/21 02:09話說這台135萬Model 3其實比新車170萬還快0.5秒

hanchueh 11/21 02:09因為後來新車改成LFP後變重了