[問題] 關於VAG副水箱液位的問題請益
大家好，發問車輛為2019 Octavia Combi 3.5代，
前兩天上班途中車子突然跳水箱液位過低的警告，
在公司停好車後開引擎蓋檢查，發現副水箱已低於min值，
之後翻查手冊說要補到max-min的區間，且在冷車並熄火時檢查，
爬文後發現因為熱車後水會膨脹，副水箱液位會上升，
所以要在冷車時添加。
但問題來了，我發現車子在冷車未發動時，
副水箱的液位較高，發動後反而明顯的下降了，
我的理解是未發動時水管裡的殘液會回流到主水箱，
因此導致副水箱液位上升，而發動後主水箱水往水道裡跑，
因此水位下降，副水箱補過去所以液位降低，
想請問各位先進我的理解是否有錯誤。
手冊
https://i.imgur.com/dsUkC0F.png
發動時
https://i.imgur.com/xLESNee.jpg
熄火後
https://i.imgur.com/mv85xuv.jpg
已購買原廠G12evo coolant照手冊添加
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豐田車系沒這種問題...
水路抓漏看看 多久沒保養？
冷車保持在max 熱車水位會下降
謝謝D大 今年三月保養的 如果確定熱車時液位會下降那我就放心了
※ 編輯: coolrabbit (114.136.199.20 臺灣), 12/03/2022 14:54:25引擎分大小循環散熱 剛啟動冷車是小循環 等水龜開
啟流過水箱為大循環 副水箱就會降低水位
在min你應該補到max比較安全
漲知識了
水泵浦漏水，也是VAG蠻常上的課
保固內，趕快回去抓漏出保
地板無濕 會密切觀察失水的速度
先自己用泰山純水加到上限水位，再觀察看看
已補防凍液到上限 會密切觀察失水速度
※ 編輯: coolrabbit (114.136.199.20 臺灣), 12/03/2022 15:06:59不管如何這都是漏水 趕快去修就對了
朋友的也一樣問題，最後查到原因是因為水泵漏水了，
這台車在歐洲是出名的經濟國民車，應該問題不大
水泵漏水+1 VAG標配
管路都是環保材質，很容易脆損，我的地瓜已經出保
換兩組去了XD雖然不貴但是很煩
哪一顆引擎？TSI 1.0 的water pump 在另一側，目前
沒聽說過問題。有問題的是節溫器跟water pump 的整
合件。應該在保內。去原廠逛一下吧
水泵漏水，浮濕日常！
我的RS在牽車後1年多也有亮過一次等，回去找業務補
水補到max就後來沒再亮過了。
上禮拜才剛出保水泵浦
最好是豐田沒這問題 我就有 沒漏一直少
我還要自己補
剛剛修完水泵浦QQ
可以在熄火的時候慢慢轉開 會感覺很緊 慢慢開水就都
會回流了 水有回來就沒事了 這種不像日系車一樣 水
箱熱車不能開
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