[問題] 關於VAG副水箱液位的問題請益
大家好,發問車輛為2019 Octavia Combi 3.5代,
前兩天上班途中車子突然跳水箱液位過低的警告,
在公司停好車後開引擎蓋檢查,發現副水箱已低於min值,
之後翻查手冊說要補到max-min的區間,且在冷車並熄火時檢查,
爬文後發現因為熱車後水會膨脹,副水箱液位會上升,
所以要在冷車時添加。
但問題來了,我發現車子在冷車未發動時,
副水箱的液位較高,發動後反而明顯的下降了,
我的理解是未發動時水管裡的殘液會回流到主水箱,
因此導致副水箱液位上升,而發動後主水箱水往水道裡跑,
因此水位下降,副水箱補過去所以液位降低,
想請問各位先進我的理解是否有錯誤。
手冊
https://i.imgur.com/dsUkC0F.png
發動時
https://i.imgur.com/xLESNee.jpg
熄火後
https://i.imgur.com/mv85xuv.jpg
已購買原廠G12evo coolant照手冊添加
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豐田車系沒這種問題...
水路抓漏看看 多久沒保養?
冷車保持在max 熱車水位會下降
謝謝D大 今年三月保養的 如果確定熱車時液位會下降那我就放心了
※ 編輯: coolrabbit (114.136.199.20 臺灣), 12/03/2022 14:54:25引擎分大小循環散熱 剛啟動冷車是小循環 等水龜開
啟流過水箱為大循環 副水箱就會降低水位
在min你應該補到max比較安全
漲知識了
水泵浦漏水,也是VAG蠻常上的課
保固內,趕快回去抓漏出保
地板無濕 會密切觀察失水的速度
先自己用泰山純水加到上限水位,再觀察看看
已補防凍液到上限 會密切觀察失水速度
※ 編輯: coolrabbit (114.136.199.20 臺灣), 12/03/2022 15:06:59不管如何這都是漏水 趕快去修就對了
朋友的也一樣問題,最後查到原因是因為水泵漏水了,
這台車在歐洲是出名的經濟國民車,應該問題不大
水泵漏水+1 VAG標配
管路都是環保材質,很容易脆損,我的地瓜已經出保
換兩組去了XD雖然不貴但是很煩
哪一顆引擎?TSI 1.0 的water pump 在另一側,目前
沒聽說過問題。有問題的是節溫器跟water pump 的整
合件。應該在保內。去原廠逛一下吧
水泵漏水,浮濕日常!
我的RS在牽車後1年多也有亮過一次等,回去找業務補
水補到max就後來沒再亮過了。
上禮拜才剛出保水泵浦
最好是豐田沒這問題 我就有 沒漏一直少
我還要自己補
剛剛修完水泵浦QQ
可以在熄火的時候慢慢轉開 會感覺很緊 慢慢開水就都
會回流了 水有回來就沒事了 這種不像日系車一樣 水
箱熱車不能開
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