[問題]想詢問2001的LANCER引擎沖掉可能性
上禮拜日和家人開2001年LANCER 1.6L前往太平雲梯,發現在爬坡時水溫已經快到達紅
線處,大概約80~90%的區域緩慢上下飄移。
於是關了冷氣,水溫有稍微下降一點,不過大概就變成在70~85%的區域跳動,並沒有特
別改善。
之後停了車但沒關閉引擎,觀察風扇,有在轉動。然後開了水箱發現水也還在而且沒有
噴出,副水箱也有水。
之後下山溫度約維持在平時的中間位置,有時會略高一點。那時就猜水路肯定某部分出
問題了。
之後回程高速公路上塞車時,發現水溫又開始上升,約莫會在65~75%的位置,如果關了
冷氣大概會下降一點點,不過水溫依然就是會在那區間浮動。
下山和塞車的溫度基本上會有出現這樣的樣子https://i.imgur.com/IO60SHw.jpg
而這幾天有去一家之前常去的保養場請老闆檢查,留車一天後老闆說引擎應該小沖,維
修費用大概一萬多元。
小弟有去爬文,搜尋沖掉的相關狀況。之後把車接回來有看了機油尺發現機油依然黑黃
沒變咖啡牛奶的樣子,把機油蓋打開看也是沒有咖啡牛奶的狀態。
後面有試著從冷車發動看水箱水的狀況有沒有氣泡,以下有影片,希望有經驗的鄉民能夠幫忙看看是不是真的引擎小沖了。
會想請各位幫忙主要是這台車從小學到我大學畢業,充滿了回憶。家人說如果維修要破萬,剛好車輛四顆輪胎也準備要換,不如乾脆報廢。
不繼續一個一個找保養廠主要是家人也懶得修了,所以聽到這狀況就想放棄,而小弟也準被當兵了,沒辦法幫忙一間一間去找去問。
所以想請有相關經驗的鄉民能不能幫忙從影片和敘述推論一下車子引擎沖掉的可能性,如果真的沖了,那我也放棄了。
如果是水箱堵塞或是沒那麼大條的費用的問題,那我還想再繼續拚拚看,努力說服家人去維修。
https://www.youtube.com/watch?v=5Xrgxpg-MHw 第一段影片是剛啟動發車的狀態
https://www.youtube.com/watch?v=nCbxoGzSyvE 第二段是發車約三、四分鐘後開了內循環冷氣的狀態
https://www.youtube.com/watch?v=RZcAw5LSfbA 第三段是從不同角度看冷氣開了後水的樣子
至於水箱內的水有稍微看一下發現裡面還沒有鐵鏽在,只是沒添加水箱精而已。
在此謝謝願意觀看本文的各位!
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水龜打不開......先換這個看看吧....
水箱水若沒有浮油,應該不到沖掉的階段
有轉速表應該可以看一下,大概在3000轉以上就會抓
您好,轉速的話爬山基本上會到三千轉左右,下山則是兩千五~三千都有,塞車本身大概 不超過兩千三百轉,請問依然是水龜問題大嗎?
※ 編輯: yu339533 (1.163.62.133 臺灣), 11/05/2020 20:21:32氣水相通不會咖啡牛奶
水箱精都沒加了,水箱該不會還是原廠出廠那顆吧
水箱我比較不清楚,我有問家人沒水箱精主要修車廠說怕老車裡面管路咬掉,所以都加純 水居多了。順便說下目前里程28萬多公里。平常開車上下班,假日則是都南北跑,大概市區 高速4:6左右。
※ 編輯: yu339533 (1.163.62.133 臺灣), 11/05/2020 20:32:01水龜很便宜,先處理吧
好,這個我近日就先去修車廠處理。我也希望是這個或是換個水箱之類就好了。這台車有 不少的回憶在阿!如果還有什麼資訊需要提供我沒補充的,我會盡我所能補上去。
※ 編輯: yu339533 (1.163.62.133 臺灣), 11/05/2020 20:37:10真是有緣我也是lancer 2001,小沖症狀:不會機油咖啡
換一家問問看吧,沒需求就處理掉免得夜長夢多
色因為只是小漏,排氣孔會有水氣,副水箱水會減少,
尤其從高速公路下來,沒有風壓散熱引擎溫度會突然
衝到80%,我當初也是修12000左右,會小沖原因當初
我水箱破掉還硬開下高速公路。
看你上次換水龜是多久以前,如果水箱用的里程有超過
15萬就可以考慮換水箱了。我比你老的lancer有抓過兩
次水溫,指針大概在兩點和三點之間,都沒沖墊片,第
一次是水龜第二次是水箱塞住
謝謝各位大大經驗分享,會朝這幾點去改善試試!至於排氣管我並沒有注意有沒有水氣, 明日會特別注意。而副水箱我這幾天有一直去觀察,水位我觀察並沒有什麼變化, 不過我會繼續注意。之後會趕緊先去別家保養廠看看,希望能小錢搞定,真的謝謝各位的 建議!
※ 編輯: yu339533 (1.163.62.133 臺灣), 11/05/2020 20:45:23我是認為lancer的鑄鐵引擎很堅固,要到小沖除非有
水箱破掉等原因吧…
要我的話,先換水龜和檢查風扇風量。風扇有轉不代
表風量夠,再來就考慮水箱堵塞。
換一家保養廠看看吧
而且氣水相通副水箱水會一直減少
三菱的引擎要沖比較難,不像日產的很容易
先解決散熱問題吧,水箱蓋也換一個
ok,會繼續觀察副水箱跟排氣管是否有白煙以及風扇是否風量足夠,並會找另一家修車廠 看看並告訴他情況。如果他認為沒小沖我就更換這些設備,謝謝各位!
※ 編輯: yu339533 (1.163.62.133 臺灣), 11/05/2020 21:11:101.你那位師傅對於鏽可能被水箱精咬下來,這點沒錯...
2.至於你說要一萬多,你可以參考上面鄉民看法
跟師傅討論一下,假如引擎還狀況ok ,水龜先換一下
反正那位師傅的一萬多,裡面一定有水龜這一項
為什麼關冷氣 溫度會下降啊??
冷氣開著能多少啟動風扇 開著冷氣才能幫助降
開冷氣會強制啟動風扇,所以照理講溫度要降才對。
風扇測看看是不是一個點就不轉了之前有遇過
如果要開長久 找個好師傅徹底整理水路吧 水箱精還是
要加啦 不然引擎水道跟水塞生鏽更麻煩
樓上原po引擎連輪胎三萬內就打算處理掉了!所以不
太可能大整理水路
關冷氣結果水溫反而下降是不是風扇沒在轉啊?都靠
撞風降溫?
為何都只加水?
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[問題] K8水溫牙起來了,副水箱溢水各位好,小弟的K8昨天從高雄開回到台北,在高速公路上水溫都穩定落在85度, 下交流道後,在市區等紅燈水溫跑到100度,停車檢查,發現副水箱的水是滿溢出來的。 以下是這台K8的症狀: 1.副水箱滿溢 2.主水箱缺水約500c.c16
Re: [問題] K8水溫牙起來了,副水箱溢水報告一下後續 關於副水箱滿溢、主水箱少水的狀況,一開始有先換水箱蓋,但是副水箱還是會溢水。 後來開去車廠給師傅,做法是用一根銅線使開關短路,這樣水箱風扇會全時轉動, 如此一來,熱車水溫會在75度左右,怠速跟爬坡狀態下也不超過80度。 好消息是副水箱就沒再溢水了,主水箱也沒再缺水,16
[問題] K8的汽缸床墊片,最後還是衝去了繼上次發文詢問副水箱溢水的症狀後,最後確認墊片還是衝去了 前情提要: 一開始在原廠的設定下,95度開風扇,90度停,副水箱會慢慢溢出水來, 後來車廠先改讓水箱風扇恆開,水溫維持在75~80度之間,副水箱就沒再溢水了, 想說狀況還OK,可以先撐一小段時間更新散熱系統。14
Re: [問題] 老車高速公路後,水溫升高這保養廠有點太廢了XD 魯叔隔空抓藥猜:你的風扇離合器已經軟掉了。 你先循著以下方式測試看看 「引擎前方水箱後面那個風扇,用手撥動看看是不是沒甚麼阻力」11
[問題] '09 Subaru Legacy 引擎沖掉是這樣的,小弟有一台車是09年的Subaru Legacy 前一陣子有發現引擎室冒煙,看過之後我在想應該是油水滴到排氣管上面 平常就有很注意油水,發現副水箱的水有在減少,冒煙狀況時好時壞,有時冷氣也會聞到 味道 後來上星期抓溫度,馬上路邊停下來看10
[問題] 水箱的管路破掉怎麼辦??不好意思請問一下,我的馬三(2008年出廠)之前開一開,發現有異味(類似東西 過熱燒焦味,且輕微的冒煙,後來檢查了一下,發現是有管道破裂,水箱水漏光 了,請問我這個該怎麼處理? 我有去問修車廠,修車廠說怕傷到引擎,叫我自 己考慮一下要報廢還是要修,他跟我說要把水箱用好才知道有沒有傷到引擎,發 現管道破裂前我沒有開很遠,大概開了幾公里,請問我這台車現在應該怎麼處8
Re: [問題] 老車水溫超低不是這樣欸= = 你有沒有當冤大頭我不知道 但你找的這間可能懶得理你亂說 水龜又叫節溫器 他像蛤蜊一樣 溫度到就會打開 你想像一下 引擎的冷卻水會經由水龜跑出來7
[問題] MK2.5 TDCI 水溫 偏高小弟目前課本是MK2.5 TDCI(2011) 上個禮拜換完水箱精(50%濃度的),約用了11萬公里(4年)、洗完水箱、換了副水箱。 這禮拜沒開冷氣,大概下午、晚上時段,儀表溫度顯示30-35度, 市區不塞水溫都90幾(HUD顯示的),停紅燈還會到97。 下午的確很熱,但是晚上開窗我覺得溫度算涼快,6
Re: [問題] 老K8水溫忽高忽低的狀況========================== 之前經驗,上水管的水箱端塑鋼上入水口裂掉,停等紅燈時發生,應該停紅燈前就裂了, 只是行駛下,迎風未察覺蒸氣,停紅燈時看到引擎蓋前緣大量水蒸氣情形,原廠溫度表指 針上升至上限與一半位置之間,約10點多鐘方向,在鄉下地方,又剛好第一台,打燈趕緊 路邊熄火。5
[問題] 請教solio的水溫問題您好!我的車是2008年的solio,關於水溫問題想請教大家: 我平常習慣不開冷氣,多年來水溫都固定維持在1/2(九點鐘方向)。 但這幾個月只要爬坡或是市區塞車,在缺乏撞風的情況下,就會升溫到接近3/4。 爬文研究之後,推測是散熱效率變差,可能是風扇或水系統的問題。 於是自己做了一些檢查跟實驗,結果如下:
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[問題] 高壓水沖 引擎蓋烤漆剝落37
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