Re: [問題] K8水溫牙起來了，副水箱溢水
報告一下後續
關於副水箱滿溢、主水箱少水的狀況，一開始有先換水箱蓋，但是副水箱還是會溢水。
後來開去車廠給師傅，做法是用一根銅線使開關短路，這樣水箱風扇會全時轉動，
如此一來，熱車水溫會在75度左右，怠速跟爬坡狀態下也不超過80度。
好消息是副水箱就沒再溢水了，主水箱也沒再缺水，
不知道這樣算問題解決了嗎？我感覺風扇一直轉，好像不是一個正統的解決方法
※ 引述《imyc (imyc)》之銘言：
: 各位好，小弟的K8昨天從高雄開回到台北，在高速公路上水溫都穩定落在85度，
: 下交流道後，在市區等紅燈水溫跑到100度，停車檢查，發現副水箱的水是滿溢出來的。: 以下是這台K8的症狀：
: 1.副水箱滿溢
: 2.主水箱缺水約500c.c
: 3.風扇開啟正常
: 4.機油顏色正常
: 5.水箱水顏色正常
: 6.水管沒有漏水痕跡
: 7.水溫到100度後，就沒有再往上升高了
: 8.水箱似乎在五年前換過，水龜、水泵在三年前換過，這是上一手的說法
: https://i.imgur.com/PMInU3l.jpg
: 我稍微爬了一下文，抓溫度不外乎是水龜、水泵、水箱或者是衝墊片這幾個原因，
: 我的想法是，如果上述可以判斷不是沖墊片的話，或許還能開回高雄再處理，
: 畢竟只要車子動起來，水溫就沒什麼問題。（這樣的想法是對的嗎？）
: 我知道隔空抓藥有點困難QQ，不好意思，因為回來過母親節所以沒時間去車廠，
: 禮拜一清晨又要回高雄，我盡量把車子的狀況描述清楚，讓大家好判斷，
: 如果真的不行，就只好先留車在台北了，不好意思，先謝謝各位。
--
就先減少一個變因 下一次就沒有風扇不轉的假設 而且如果風扇
燒燬了會少一個噪音 (K8不是風扇併聯2水箱) 車主比較容易察
覺.
繼續修啊繼續開
的確不能算是個好的解決方案，但如果一直抓不到問題
點在哪的話也只能將就吧
溫度真的是很麻煩的一件事..
令我覺得不解的是，假設是風扇問題，照理說沸騰推出
去副水箱的水，冷了還是會吸回去
副水箱會越來越少，不可能會還是滿的
可能水箱散熱不量
風扇不啟動的原因是啥？繼電器？感溫？那個師傅根
本沒解決問題啊
風扇是正常的，只是95度才會開，90度停 我只知道在90度以上副水箱就會溢水，90度以下的話，副水箱就不噴水 但為何90度以上會噴水，我也不太清楚..
風扇溫度開關有問題?
不太像是開關有問題，因為他95度還是會吹，只是95度的時候，副水箱的水就會滿出來了
90度的蒸氣壓力比較高？
神奇的是，之前水溫在90~95，主水箱的水，冷卻後沒辦法從副水箱吸回去， 現在水溫在75~80，主水箱缺的水，會自己從副水箱吸回去，看上去是令人安心一點
因為K8水箱跟冷排是分開的吧 所以開冷氣水箱風扇不會跟著轉
要不然一般的車就直接開冷氣就好了
對，冷氣風扇跟水箱風扇是獨立的
水會噴到副水箱，表示水箱蓋壓不住，水路的壓力因
為某種原因，超過了水箱蓋壓的住的壓力
你水箱精濃度夠嗎？？
夠的，去年換的我想應該不至於不足 我有用水箱止漏劑，不知道這會不會影響
並聯兩風扇兩水箱的車假如1個風扇故障不轉 仍有約4成散熱
K8只有一個大風扇，如果掛了就...真的沒辦法散熱了
用量的不是用看的喔 很多只加染色劑的
大概兩個方向，1.主水箱堵塞，幾十條水路塞的剩下
兩三條，散熱不良有可能，2.不然就是小衝
啊...怕的就是小衝了，問過拆汽缸上蓋的工資是12000，好痛
兩兩並聯的好處在總散熱可靠性較高 不會一絲懸命
不然就整套水冷砍掉重練吧 K8優勢就是便宜
小衝是很有可能的 遇95C up熱 墊片縫多開一點點 氣壓衝入水
系統 => 氣水混合
或是熱車後你摸水冷牌 有哪個部分溫度特別低就是阻塞了
可是他機油顏色正常欸 就算小沖顏色也會變吧
小衝不是沒有可能，因為上周從高雄開回台北，進台北市區後有到100度， 已經超過原廠95度開風扇的條件了，對此我還是有點自責... 機油顏色是真的沒變，所以我也是很疑惑，或許小衝的狀況不至於變色?
小衝不一定會奶茶˙，要看衝那邊，燃燒室和水道中
間一點縫的時候，機油是不會有影響的
衝水道和油道的時候..才會有奶茶，水道和油道其實距
喔喔懂
離比較遠
是的 在單純氣水混合階段 冷卻液上就不會浮機油.
先用一招，就像上面某樓說的，先去借一個測溫器，開
一段路到水龜打開熱車完用側溫器看水箱的水道有沒
有幾條都偏低，有的話就是塞了
別用買的，買側溫器都可以換水箱總成了XDDD
買的，買側溫器的錢都能換水箱還有找XDDD
記得側中間
由於你的水箱已經失過水，開水箱蓋拉油門線看冒泡
的方法已經不準確（因為殘留管路的泡泡還很多），去
看有沒有二氧化硫測試劑，偵測到二氧化碳會藍變綠
的藥劑，測測看就知道。
二氧化碳，打錯
拉油門線我前幾天有做過，主水箱水面確實有一點泡泡 不過我沒想到失水後管線有殘留空氣，所以可能不太準， 謝謝，這是一個很好的提醒
https://i.imgur.com/atgqqC5.jpg 建議可去測看看有小衝嗎？
若無就水箱水龜做更換
https://i.imgur.com/SqyVe9n.jpg 大概長這樣XD
咦咦樓上快了一步XD
我亂入插隊了抱歉.但很多年前也是3門K8車主.希望原po能找到
問題修好
哇，謝謝上面前輩們的討論跟意見，非常感動QQ 我好好吸收一下再來試試看，真的很謝謝你們
沒關係啊，大家都是在幫忙樓主
我覺得樓主的水箱塞住的問題機率比較大，畢竟風扇
恆轉就不會失水，當然觀察時間要拉長再看看。
水箱的話是五年前換的，不知道副廠水箱的壽命是不是快到了 還是很謝謝你們，很熱心
衝掉的話，是無論如何都會失水的，祝福樓主最後只
需要兩三張小朋就可以讓車子變正常
你先量濃度看看 水箱精一堆假貨
有家水箱精100度水管也是軟的
好，我找測量工具測一下
我在原文有推文 發現你水箱蓋壓力值跟我之前用的有差異
我接手的時候前一手就用0.9的了，我以為這就是原廠規格QQ
K8水箱蓋應該是1.1小頭的.建議先檢查一下新的.水箱可用幾年
沒有絕對.要看你水路的乾淨程度.跟換水的方式
那我把水箱蓋換回1.1的好了，順便比較一下差異
※ 編輯: imyc (49.216.166.17 臺灣), 05/13/2020 23:08:29學術推
我覺得是小衝了 藥水試試看真的衝了就雙凸吧
水龜
我也覺得是水龜，要開不開的水龜滿討厭的
加過止漏劑的水箱 裡面的水再乾淨 拆開大部份都是塞住的
不用考慮 直接換加大水箱 以上為過來人的淚訴
水龜也一起換 沒改很大換原廠的就好 油耗會比較漂亮
![[問題] K8水溫牙起來了，副水箱溢水](https://i.imgur.com/PMInU3lb.jpg "[問題] K8水溫牙起來了，副水箱溢水")
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[問題] 擦車的時候發現主副水箱沒水早上開車載家人去上課，回來的時候想說擦一下車順便加雨刷水好了，打開引擎蓋，發 現副水箱沒什麼水了，以為在主水箱裡，打開主水箱發現裡頭水位低下，打電話去問保 養廠，他說用自來水主水箱加滿，副水箱加到FULL那條就好了，我想說用自來水有點髒 ，就跑去飲水機裝水裝進去，後來上網查，好像有些人說加水就好了，有些人說一定要 加水箱精，請問如果常常爬山，車子會開山路的話，主副水箱加飲水機的水可以嗎，還![[問題] 擦車的時候發現主副水箱沒水](https://i.imgur.com/uF3bAvnb.jpg "[問題] 擦車的時候發現主副水箱沒水")
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Re: [問題] 請問主副水箱一直加純水，導致副水箱常今天拿去原廠檢查，他們檢查完後發現並無破損漏水的現象，幫我把副水箱跟主水箱的水 加滿後再開回去看看，請問還是主水箱的蓋子關係。 PS：我這台車是三菱的lancer fortis --![Re: [問題] 請問主副水箱一直加純水，導致副水箱常](https://i.imgur.com/B7GVgSzb.jpg "Re: [問題] 請問主副水箱一直加純水，導致副水箱常")
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[問題] 請問主副水箱一直加純水，導致副水箱常你好，想請問一下主副水箱都只加純水，沒有加水箱精，這陣子常常打開引擎蓋都會發現副 水箱水位低於下限標準值，這是正常的嗎，還是要拿去給保養廠檢查，感謝。 ---- Sent from BePTT on my ASUS_I002D --![[問題] 請問主副水箱一直加純水，導致副水箱常](https://i.ytimg.com/vi/8uj7VCtHc0E/maxresdefault.jpg "[問題] 請問主副水箱一直加純水，導致副水箱常")
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Re: [問題] 請問主副水箱一直加純水，導致副水箱常現 : : 水箱水位低於下限標準值，這是正常的嗎，還是要拿去給保養廠檢查，感謝。 : 今天拿去原廠檢查，他們檢查完後發現並無破損漏水的現象，幫我把副水箱跟主水箱的水 : 加滿後再開回去看看，請問還是主水箱的蓋子關係。 : PS：我這台車是三菱的lancer fortis![Re: [問題] 請問主副水箱一直加純水，導致副水箱常](https://i.imgur.com/iUUhyu2b.jpg "Re: [問題] 請問主副水箱一直加純水，導致副水箱常")
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[問題]想詢問2001的LANCER引擎沖掉可能性上禮拜日和家人開2001年LANCER 1.6L前往太平雲梯，發現在爬坡時水溫已經快到達紅 線處，大概約80~90%的區域緩慢上下飄移。 於是關了冷氣，水溫有稍微下降一點，不過大概就變成在70~85%的區域跳動，並沒有特 別改善。 之後停了車但沒關閉引擎，觀察風扇，有在轉動。然後開了水箱發現水也還在而且沒有![[問題]想詢問2001的LANCER引擎沖掉可能性](https://i.imgur.com/IO60SHwb.jpg "[問題]想詢問2001的LANCER引擎沖掉可能性")
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[問題] MK2.5 TDCI 水溫 偏高小弟目前課本是MK2.5 TDCI(2011) 上個禮拜換完水箱精(50%濃度的)，約用了11萬公里(4年)、洗完水箱、換了副水箱。 這禮拜沒開冷氣，大概下午、晚上時段，儀表溫度顯示30-35度， 市區不塞水溫都90幾(HUD顯示的)，停紅燈還會到97。 下午的確很熱，但是晚上開窗我覺得溫度算涼快，6
Re: [問題] 老K8水溫忽高忽低的狀況========================== 之前經驗，上水管的水箱端塑鋼上入水口裂掉，停等紅燈時發生，應該停紅燈前就裂了， 只是行駛下，迎風未察覺蒸氣，停紅燈時看到引擎蓋前緣大量水蒸氣情形，原廠溫度表指 針上升至上限與一半位置之間，約10點多鐘方向，在鄉下地方，又剛好第一台，打燈趕緊 路邊熄火。![Re: [問題] 老K8水溫忽高忽低的狀況](https://i.imgur.com/fc2hkuFb.jpg "Re: [問題] 老K8水溫忽高忽低的狀況")
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爆
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