Re: [問題] 車聚是為了什麼？

※ 引述《claw821214 (小劉哥)》之銘言：
: 想問一下車聚是為了什麼？
: 也就是一群其實平常不會相處的人
: 因為都開一樣的車，也許是在某某社團或者朋友介紹的
: 然後就去吃飯甚至去露營
: 我實在是覺得奇怪
: 因為假日的時間留給更好朋友、睡大覺都來不及了
: 更何況是把時間留給只開同樣車的人
: 但我實在是沒有車聚過
: 想知道板上朋友車聚時大多在聊什麼？

如果你的車是主流車、超高能見度、低總價、無特別訴求(純房車純或SUV)，那麼該類車聚 90% 都是市集。要嘛一堆老車友賣你一堆它用不到的二手爛貨、要嘛就是淘寶進爛貨平時流竄再各種車社團貼廣告文的、又或是那種業績不好的改裝廠、保養廠、美容廠裝車友，聚會現場PUA你的。而通常買這類主流車款的，通常都是實際需求大於喜好，大家都是為了生活而選車，不是買自己的Dream car，在這個前提下你很難相信大家只憑熱愛去聚集，沒撈點好處何必大家聚再一起看？能見度這麼高隨便找個車流量大的路口87%都可以看到同款車。

但反過來，如果你的車是小眾車款、口碑好的經典車系、有特別取向、稀有度高、能見度低、高總價(非必要)，那這類車友群的純度就很棒了。因為這類車多數是真的有改裝需求，沒人帶路你真的會找不到專業的改裝廠。加上這類車都不好修，經常需要車友們互相去分享一些小撇步，一些老司機光車聚時跟你去繞個幾圈就能給很多實用的建議。

而且小眾車通常不便宜，就算不貴的小眾車通常也是第二、第三輛「玩樂」用的車，所以這樣的車聚車友素質就蠻高的，富二代、企業主、某某大佬、白領高階、做生意的、某些領域的知名人士，就算你只是個小魯蛇，稍微懂巴結好好social，說不定人生的際遇會有些不同。確實許多高級車的車聚弄得跟獅子會一樣，三言兩語間又生出一間公司了。也許這些人如果跟你真的是工作上的關係，你能跟他們說到話的時候可能都是彙報或提案結案，但車聚的時候你們先天上就有一個可以很輕鬆融洽的聊天機會，又是輕鬆的場合，簡直比業務陪客戶上酒店還搶得先機。

當然了，這些都只是附加價值，你如果參加車聚就別有用心，周圍的人也是看得出來的，大家車友雖然天然就有好感，但好得快黑得也快，而且總會有認真魔人車友，喜歡走心或惹些事情出來，總之經常搞到跟小女生一樣，喜歡分化出小團體。從XX牌車聚、變成XX牌XX款車聚、再變成XX牌XX款XXX號車聚、最後變成XX牌XX款XXX號(僅限有改裝的車友入群)車聚。不過總的來說，素質還是高於一般車的車聚，一般車的車聚你都不知道是不是走到UBER司機大會。

總之車聚品質跟你開什麼車有絕對關係，另外分享另一個車友向心力很高的案例，就是某些經典車款的新改款，如果在市場上不叫好不叫座，或是這幾年被某個對標的同級車銷量幹趴的車友群，這類的車聚就會非常的取暖取向，大家對彼此都很溫柔好似地球最後的倖存者，並且努力跟彼此分享：「我們的車其實ＸＸＸ很好、其實再ＸＸ地方沒輸、其實從ＸＸＸＸ角度來看不是最差的。」，路上只要看到一樣的車就會趕快拍照發群組問問是不是自己人，任何小道消息都會跟彼此分享，有人換車退出都會備感悲傷。每一次車聚，大家都會像最後一次見面那般珍惜。

至於為什麼我知道，那就是另一個故事了......

--