Re: [問題] 嘟嘟跟聯通漸式微怎辦
※ 引述《qpxs5268 (Jack)》之銘言：
: 5-6年前台灣聯通跟嘟嘟房好多好多，
: 不過目前中部的都被取代了
: 目前用玉山世界跟富邦尊御
: 結果找不太到嘟嘟跟聯通了….
: 請問版友有發現這狀況嗎？
以後國泰的城市車旅會拿下所有熱門區域
這家原則就是用高額招標金搶下區域控制權
然後轉嫁給使用者承擔吸收費用
路邊縣市政府路邊停車 20/hr
他至少變50/hr，像新竹晶品城就被玩爛搞到倒閉
而觀光區甚價格至100/hr都有
（跟炒房炒地87%相似）
反正國泰的城市車旅靠財團也不怕虧損，
你看股價正高呢！
未來保證不會有信用卡特約 不用肖想了
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大違停時代不怕
就他們家特別貴 google評論回覆也是超級沒在理的
你玩不贏的 嘟嘟房聯通都只能兩手一攤
直接告訴你地主成本高收費就貴
現在還有好養實用的停車頂卡嗎？
好用的不清楚，變爛的頂卡很多
不公不義從人民身上斂財
這就是資本主義
台中也超多家，貴到爆...
經濟火車頭
少 我上次在台中還被騙 以為有嘟嘟房 結果是機車的
汽車不是
新竹晶品城就被玩爛搞到倒閉? real?
沒銀行的免費停車就不開車了嗎 不可能吧
有捷運地方就算了，問題是新竹開車是必需品 沒辦法開車的地方基本上跟砍手腳差不多
這就是資本社會
因為你停車就是剛需 你不會因為沒有特約就改成騎車
過去
現在才知晶品城倒了，太難停車真的也不會去
國泰搭自己家信用卡應該有可能吧
沒有 城市沒跟任何信用卡合作
晶品城官網還在啊
新竹站前「晶品城」明年1月底後閉館
原本公有停車場變成城市車旅，然後價錢變超貴
這就是國泰厲害的地方，投訴沒用喔 人家理由超多，物價通膨 人力成本上升，土地上漲，就是不說自己高額搶標轉嫁消費者
城市車旅真的誇張貴，而且家樂福好像都被城市車旅
標走
使用者付費開車的人覺得好，以價制量 沒什麼問題
台北這兩家還是大宗吧
高額價金 政府地主選擇最有利標 使用者付費 沒毛病
什麼叫“高額搶標再轉嫁消費者”？市場機制不就這樣
子嗎？不然回歸公有然後便宜收費讓大家停爆 一堆人
還是停不到有比較好嗎？
鄉民常喊開放競爭回歸市場 腦袋想得卻還是政府要一
切都幫我弄好才行
城市車旅鄉下一個小時也收到60，真恐怖。
沒錢就去做大眾運輸==
停滿是因為不用錢吧 要錢的很少滿
這家我還看過有半小時50，每日上限900.....
笑爛! 誰叫你要投?
晶品城連星巴克自己開發票都退租了
停車場漲價 廠商退出 八月新竹版就有文
停車場漲價真的越來越貴
確實，即視感很重，但公家單位是要怎麼高價搶標？
停車太貴,也會影響去百貨逛街消費吃飯的意願
晶品城連星巴克自己開發票都退租了 ? 哭了!!
影響去百貨逛街消費吃飯的意願?那就不要去啊!
我一個月才去一次!就用免費館內停車門檻
悲劇
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[心得] 停車支付App比較作者: junji () 看板: iOS 標題: [心得] 停車支付App比較 時間: Wed May 27 11:10:14 2020 本文主要比較可使用線上支付的停車App，至於單純提供停車場資訊的App，以及繳費機內 可使用的各種行動支付，不在此次的比較範圍內。5
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Re: [閒聊] 實價登錄的問題這很正常啊… 尤其是 新竹 高雄 平均來說 整個城市這3年漲20-25% 這個一堆指數都可以看… 清華指數 國泰指數 信義指數…4
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Re: [新聞] 台北停車被坑慘！收費招牌「超小2字」這個停車變貴不是ㄎP的德政嗎 我記得ㄎP連路邊機車格都改成要收費呀 還說甚麼使用者付費天經地義 一群白粉護教按讚 然後台北市民的荷包就被當成偉大城市的燃料燒掉了
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