Re: [新聞] 北捷本業去年虧破15億! 板南線最賺、「
噓 scitamehtam: 黨媒不愧是黨媒..,桃園運量第二高,但越多人搭賠越08/17 15:45
→ scitamehtam: 多,因為票價太便宜了,不能用虧損看運量,文湖線運08/17 15:45
→ scitamehtam: 量也屌打外縣市08/17 15:45
噓 scitamehtam: 看看高雄投資多少錢,使用率多低,再來談,有夠偏頗08/17 15:50
→ scitamehtam: 帶風向08/17 15:50
桃園捷運運量頂多老三而已
2023/6環狀線運量灌入新北捷統計後
桃園運量可能只能當老四了
人次/日 2019/12(疫情前) 2023/7(疫情後)
台北捷運 2,375,690* 1,872,458
高雄捷運 204,662 169,510
桃園捷運 89,204 92,396*
台中捷運 --- 35,018
新北捷運 10,276 17,803(2023/5)
*為該系統歷史最高運量紀錄
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跟一個水軍認真幹啥勒.
推
新北捷運怎麼那麼低?
推
新北低到不合理 重新確認data吧
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新北為什麼低,你要問淡海重劃區啊
噓
板南線最賺錢 結果運量不到兩萬 你信?
推
因為中和新蘆 板南這些是屬於北捷吧
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「新北捷運」是因為「台北捷運」不接「淡海輕軌」而設立的
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公司
推
所以是"公司"的問題..XD...應該不是新北得"捷運"運量低.
推
本質上除了台北以外其他地方應該都要台鐵來玩才玩得起
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[閒聊] 運量 桃園機場捷運vs台中捷運雖然桃園機場捷運沒公佈各站運量,先以總量來看 運量最高 - 桃園 - 108/12:89,204人次/日 台中 - 109/11:80,895人次/日(開幕月)16
[問卦] 文湖線怎麼不改運量大的捷運?文湖線超爛 車廂小 運量小 速度慢 怎麼不改成運量大的捷運? 反正該挖的洞都挖了 該建的高架也建了 只要鐵軌重舖就好了吧10
Fw: [新聞] 中捷比照北高20元起跳 議員預言:難逃虧損命運!作者: f14mp5 (張居隱G-in) 看板: Gossiping 標題: [新聞] 中捷比照北高20元起跳 議員預言:難逃虧損命運! 時間: Sat May 9 10:18:52 2020 <中捷比照北高20元起跳 議員預言:難逃虧損命運!>
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