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[請益] 如果高鐵真的環島是不是空前大利多?

看板home-sale標題[請益] 如果高鐵真的環島是不是空前大利多?作者
ha3810996
(微八嘎囧)
時間推噓22 推:46 噓:24 →:179

前兩天立法院又打得不可開交,
要審的是什麼法案也各執一詞,
不過某陣營口中所謂的兩兆環島高鐵,
如果通過了,
光是在設站選址的階段,
大概就能有一堆地方都能打著傳聞高鐵要設站
推案,
如果真的蓋起來,
全台灣都是一日生活圈,
可以住花蓮通勤竹科,
住台東通勤南科,
花東房價至少有兩三倍的補漲空間,
如果花東能漲兩三倍,
那六都至少要漲個五六倍,
到時候可能台南高雄一坪200萬,
台中台北一坪800~1000萬,
環島高鐵是不是房市空前的大利多?
花兩兆可以帶動200兆經濟效益?

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※ PTT留言評論
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KingChang71105/19 16:17浪費錢

orange2205/19 16:252兆是花全國人的稅金不是花東人的稅金

jinso741005/19 16:25地震這麼頻繁 高速行駛不怕出軌嗎

darkdogoblin05/19 16:26苗栗高鐵漲上來再說

jinso741005/19 16:27402地震 板橋環狀線 出現斷層 一年無法行駛

muscle106905/19 16:30把高鐵想得太神了,台南高鐵荒涼十幾年才慢慢發展起

muscle106905/19 16:30

F123981005/19 16:30可以改成大型粒子對撞機

jason264166805/19 16:33在台南高雄蓋東西我也覺得浪費錢Zzzz

jason264166805/19 16:34互相歧視而已

lantimes05/19 16:34給下一代賺了

kyova05/19 16:37花東人數太少了,大概就六都一個區的人口。

kyova05/19 16:39這個就是提來亂的吧...

kyova05/19 16:41立院是刪,不是增加支出的角色。這通常是朝野協商。

kyova05/19 16:42這預算拿來放在其他北部票倉還比較有可行性。其他農業縣人

kyova05/19 16:42口更多的都救不起來,何況是花東。花轟了嗎

jason264166805/19 16:43然後昨天根本沒表決兩兆法案

jason264166805/19 16:43別再跟著起舞了

over99905/19 16:45昨天只是沒時間表決好嗎

Vinccc05/19 16:46花東的平均收入沒辦法支撐高鐵票價 有高鐵也不可能常常搭

Vinccc05/19 16:46 領薪水的只有科技新貴才有可能這樣搭

kyova05/19 16:51六都比較偏鄉的都放給它爛了。會救花東才怪... 幾十年後

kyova05/19 16:52人口流光光。蓋啥都白搭

kyova05/19 16:52這應該做秀成分居多吧

kyova05/19 16:54除非挖到很大的油礦、金礦之類的。賺了好幾兆可以考慮吧。

kyova05/19 16:55地震確實是個很大的考量。國道6號東延我看就無解。

kumaliu198805/19 16:57看一下田中高鐵外面那一片超美景觀好嗎

kyova05/19 16:582兆乾脆每人發10萬啦。

dragonsleep05/19 16:58你看高鐵彰化站目前漲多少?

e7310399905/19 17:07利空吧 你是會不會看......?

paunch05/19 17:12彰化120幾萬人有個高鐵站被酸爆,花蓮30萬人一堆腦x要花上

paunch05/19 17:12兆去蓋,反正不是自己的錢就可以亂花

BRIANERIC205/19 17:16現在不是都確定延伸宜蘭了…宜蘭也才45萬人

BRIANERIC205/19 17:16基本上他應該不是只有花蓮段,最主要是延伸到台東再接

BRIANERIC205/19 17:17屏東,這段長度可能才是最燒錢的部份

MTKer556605/19 17:18國家建設這八年哪一個用過腦思考?

musicaledio05/19 17:22東部就別想了,整天維修就搞死納稅人,到宜蘭極限

kyova05/19 17:29宜蘭才1千多億

kyova05/19 17:29宜蘭有點像是服務雙北人口吧

Izangel05/19 17:30我來打臉36樓。403大震發揮作用的軌道落石預警系統就是前

Izangel05/19 17:30瞻計畫。笑死,不做功課

kyova05/19 17:31宜蘭跟屏東真的有做了再來想花東的部分。CP值差太多了吧

kyova05/19 17:33前瞻的問題應該是執行率太低吧... 搞太久成本爆增

kyova05/19 17:35公共建設每年項目加總本來就幾千億。被攻擊真的莫名其妙

BRIANERIC205/19 17:40其實延伸到花東也是服務雙北啊,雙北不一定只想去南

BRIANERIC205/19 17:40

BRIANERIC205/19 17:41基礎建設還可以解決一些通膨的問題,有時候不一定是

BRIANERIC205/19 17:41效益為主,你看高雄輕軌他有什麼效益...

BRIANERIC205/19 17:42錢太多只能到處打基礎建設,漁港輕軌或者一些看起來

BRIANERIC205/19 17:42很潮的東西

BRIANERIC205/19 17:44他延伸到台東南部人可以到台東買農舍,像台北人買宜

BRIANERIC205/19 17:44蘭一樣

kyova05/19 17:49高雄輕軌可以服務的人數太多了吧...你在搞笑嗎

kyova05/19 17:50考量CP值、造價跟維修阿。富到流油當然也是可以蓋。不過有

kyova05/19 17:50優先順序問題吧。其他軌道運輸先弄好再說。

kyova05/19 17:53你要不要先估一下造價跟日運量再說阿...

kyova05/19 17:55中南部自己農地就一大堆了,跑去台東買農舍是太閒嗎...

marx012605/19 18:03被你發現了

PTTMAXQQ05/19 18:03浪費錢

BRIANERIC205/19 18:10高鐵可以服務的人光雙北加起來就多少了

BRIANERIC205/19 18:10其實他現在延伸到宜蘭就已經打破了你說的人口的問題

BRIANERIC205/19 18:10既然都已經做到宜蘭了你說有差這一段有差到很多嗎

BRIANERIC205/19 18:12輕軌有服務到很多人嗎XDD,怎麼看起來還是騎機車的佔

BRIANERIC205/19 18:12多數

BRIANERIC205/19 18:12你要說的是輕軌廣義上服務到高雄好幾百萬人,那高鐵

BRIANERIC205/19 18:12延伸其實廣義也服務到上千萬人

BRIANERIC205/19 18:14台東的農地比南部高鐵沿線便宜很多,一坪幾千塊就有了

BRIANERIC205/19 18:14...而且台東的農舍其實他還有觀光民宿的產值

BRIANERIC205/19 18:14很多台北人投資到宜蘭買農舍開民宿

BRIANERIC205/19 18:15不能說錢浪費到比如風電就不是浪費,浪費到其他地方就

BRIANERIC205/19 18:15是浪費吧...

BRIANERIC205/19 18:16那其實如果照這個角度來講政府的經費都應該留在台北

BRIANERIC205/19 18:16跟新竹,其他地方有什麼產值

BRIANERIC205/19 18:16人口多有屁用,沒有價值啊

BRIANERIC205/19 18:18像這幾年台東的觀光產值其實一直在提高,那個都是服

BRIANERIC205/19 18:18務西部人,可以減少他交通上的奔波

orange2205/19 18:20嗯嗯,看完樓上推文,我建議高鐵一樣要延伸到澎湖金門馬

orange2205/19 18:20祖,不要獨厚本島人

BRIANERIC205/19 18:21笑死,那也可以建議輕軌延伸到每個縣市

BRIANERIC205/19 18:22環島高鐵本來就是藍綠都支持的,現在問題只是差別誰通

BRIANERIC205/19 18:22過提案而已

orange2205/19 18:22喊就要蓋,跟陳水扁的選舉機場有什麼兩樣?

walechen05/19 18:23去年南科營收都超過竹科了,還提產值自打臉喔

BRIANERIC205/19 18:23你說中橫高難度太高那就算了,高鐵都已經到屏東跟宜

BRIANERIC205/19 18:23蘭了,本來在交通部的計畫就是早晚要把它串起來

BRIANERIC205/19 18:24那你南科當年不就是爭取過去的,才有現在的產值

BRIANERIC205/19 18:25什麼都先講效益,風電有什麼效益...

Robben05/19 18:26利空吧

kyova05/19 18:26...笑死你要不要看日運量阿...

kyova05/19 18:27超難溝通的耶... 乾脆說全台都有可能搭高鐵,搭輕軌,所以

kyova05/19 18:27服務兩千萬人算了

kyova05/19 18:27造價就明擺著差這麼多還要辯...

BRIANERIC205/19 18:28輕軌有什麼日運量有什麼效益XDD

paunch05/19 18:28某陣營最愛講的自償呢?

BRIANERIC205/19 18:28你要講效益這個東西最不應該蓋,他根本就是嫌惡設施

BRIANERIC205/19 18:29輕軌的日運量對全台灣有什麼好處

kyova05/19 18:29沒有說絕對不能做啊,就是成本效益太差排在最後而已

BRIANERIC205/19 18:29他甚至連對地方發展都沒有好處

BRIANERIC205/19 18:29你把它排在最後無所謂啊但是你不能說他不能做啊

BRIANERIC205/19 18:29然後講一個效益的問題

kyova05/19 18:29日運量都比花連台鐵站高了...你有把握花蓮高鐵站有同樣比例

kyova05/19 18:30的運量嗎?? 重點是造價差很多,你到底有沒有查數據阿

kyova05/19 18:32輕軌淡水跟安坑的更低,是不是該拆了...

kyova05/19 18:32更何況捷運輕軌路網擴大後日運量會逐年成長上去。

kyova05/19 18:33對全台灣有什麼好處?? 到底在講啥...

BRIANERIC205/19 18:33照你的邏輯那宜蘭站也不應該做吧

BRIANERIC205/19 18:33你現在一直講效率的問題那為什麼宜蘭要做

kyova05/19 18:33那所有在地的東西你都質疑它對全台灣有啥貢獻好了

kyova05/19 18:33到底崩潰三小,笑死...

BRIANERIC205/19 18:33宜蘭的造價也不低吧

BRIANERIC205/19 18:34講到南部不應該蓋建設的時候才有人崩潰XDD

kyova05/19 18:34宜蘭造價跟服務人數有差啊...排序可以更前面

BRIANERIC205/19 18:34好氣喔蓋在南部都是有效益的有人用的

BRIANERIC205/19 18:34你可以說先後的問題但你不能說他不應該蓋吧

BRIANERIC205/19 18:35本來他就是在宜蘭完成之後交通部下一個階段要做的

BRIANERIC205/19 18:35然後講到自己南部建設的效益就氣得要死XDD

kyova05/19 18:35我前面不就說了賺到流油再考慮...

BRIANERIC205/19 18:35你要講效益台中捷運根本應該要先蓋在高雄之前

BRIANERIC205/19 18:35不是先後順序嗎那台中的捷運為什麼放那麼後面

BRIANERIC205/19 18:36現在本來就是賺到流油了啊

kyova05/19 18:36...我支持台中捷運的阿...我也不在高雄

kkiiccooo05/19 18:37叫花東的政客自己存錢蓋

BRIANERIC205/19 18:38所以這東西根本就不需要講什麼效益,台中捷運被卡的

BRIANERIC205/19 18:38那麼多年,哪來的效益

kyova05/19 18:38你自己隨便問雙北人好了,他們夠客觀吧。會覺得幾兆蓋花東

kyova05/19 18:38更優先的應該是少數吧...

BRIANERIC205/19 18:39高鐵如果只是單單延伸到環島應該不用花好幾兆,那個

BRIANERIC205/19 18:39算法應該有問題

kyova05/19 18:40雙北、桃園自己路網都遠遠還蓋不完了。

BRIANERIC205/19 18:41先後順序是政治問題,他不一定是效益的問題,就像台

BRIANERIC205/19 18:41中捷運的效益應該要優先在很多地方建設之前

BRIANERIC205/19 18:41什麼奇奇怪怪的漁港那種

kyova05/19 18:42現在估是說環島高鐵要上兆,國道6東延8千多億,花東快2千

BRIANERIC205/19 18:42台中捷運才可以服務到最多的人口

kyova05/19 18:42多億。真的幹下去一定又翻好幾倍

BRIANERIC205/19 18:43國六那個就算了難度太高,但高鐵環島他應該本來就是政

BRIANERIC205/19 18:43府的計畫,換句話來說藍綠本來就認為他遲早要做

kyova05/19 18:43...又來了,少拿台中來救援。漁港那個是全國最大遠洋

BRIANERIC205/19 18:44所以他的效益有在台中捷運之前?

BRIANERIC205/19 18:44高雄輕軌的效益有在台中捷運之前?

BRIANERIC205/19 18:44兩兆風電的效益也排得很前面嗎?

kyova05/19 18:44政府本來就有的計畫一大堆,很多就亂喊的y

BRIANERIC205/19 18:45兩兆風電有什麼非常高的效益?

BRIANERIC205/19 18:45太陽能發電有什麼很高的效益嗎?

walechen05/19 18:45台中綠線的運量比高雄輕軌好沒多少,當然因為台中只有一

kyova05/19 18:45輕軌這麼便宜...兩兆風電我看你根本不知道怎麼算的

BRIANERIC205/19 18:45可以優先順序排得這麼前面

walechen05/19 18:45條,所以比起來不是很公平,如果照某人講法,這兩個都不

walechen05/19 18:45應該蓋才到,哪有什麼效益 科科

BRIANERIC205/19 18:46他的邏輯就是高雄蓋了很多人搭,台中現在沒有人搭所以

BRIANERIC205/19 18:46不應該蓋XDD

apple12377305/19 18:46想太多.... 國六那個根本不可能...

BRIANERIC205/19 18:46因為高雄現在很多人搭所以有效益,台中現在還看不到以

BRIANERIC205/19 18:46後會有什麼人搭,所以沒有效益XDD

kyova05/19 18:46台中路網會逐漸完善,日運量就上去了。

BRIANERIC205/19 18:47國六那個可能性應該很小,現在好像還沒有這種技術

kyova05/19 18:47笑死...是你硬要拉台中救援,我本來就支持台中捷運。

Izangel05/19 18:47輕軌這麼便宜的東西也有人在那邊歡。笑死

BRIANERIC205/19 18:48怎麼會是支援,是你要講效益,很多東西的效益明明都

BRIANERIC205/19 18:48排在很前面

kyova05/19 18:48幾兆蓋那高鐵,都能蓋雙北捷運路網了。日運量差太多。

kyova05/19 18:48你怎麼不比較造價阿,真的很歡...

kyova05/19 18:48你是花東人嗎...

orange2205/19 18:49重點是根本沒評估過,高鐵拉過去可能不只兩兆

BRIANERIC205/19 18:49先後問題是政治的問題,但你不能特別說蓋在什麼地方

BRIANERIC205/19 18:49效益就一定排在比較前面

kyova05/19 18:49我不是說你找沒有其他利害關係的來比較問問看

walechen05/19 18:49不是阿,你說高雄輕軌沒效益,那跟他運量差沒多少的台

walechen05/19 18:49中捷運,不是也不應該排在前面,都給雙北蓋就好了

BRIANERIC205/19 18:49我花東人啊,有房子在高雄

kymco999905/19 18:49花東房價炒上來 旅宿業會哭(以後更多一日來回)

kyova05/19 18:49真的太歡了,我都重複幾次了好累...你自己玩

walechen05/19 18:50更不用說捷運的造價是輕軌的好幾倍

BRIANERIC205/19 18:50說別人沒效益可以,自己被說沒效益就很生氣XDD

zava05/19 18:51我也覺得是 我已經準備去花東看房子了

skyg05/19 19:03花東高鐵蓋完通車,這板上的人至少一半都進棺材了,根本假議

skyg05/19 19:04

yftsai05/19 19:12連宜蘭、屏東都蓋不了

yftsai05/19 19:13高鐵有那個錢搞延伸,還不如多買幾列車

yftsai05/19 19:14現在車擠成這樣,乘車品質越來越差

evil010805/19 19:21想太多。花東都山路跟縱谷,光環評就有得搞了。

evil010805/19 19:22真的蓋好也是你的孫子在搭

tabrisPTT05/19 19:28建議也連到澎湖跟綠島,大概需要200兆吧

ryanworld05/19 19:33就是錢坑而已

vincent7203905/19 20:07問題在於這些建設可行性評估沒做,環評沒有,連討

vincent7203905/19 20:07論都沒有就先要兩兆,這種法案能過?

jei0105/19 20:11看了半天法案有寫兩兆?其實經濟到時怎樣很難說

thbygn9805/19 20:24不是。不會住花蓮通勤的,你會住高雄通勤中科嗎?

thbygn9805/19 20:27屏東地很多啊,也沒什麼地震,你會去住來通勤嗎?不會

thbygn9805/19 20:28不過確實是房市利多,這幾個都需要很多錢

thbygn9805/19 20:29高雄有捷運、高鐵這麼多年了,人口一樣減少

thbygn9805/19 20:30人口磁吸跟工作還是比較有關係,不會捨近求遠

kusomanfcu05/19 20:51其實是大利空

ceca05/19 20:52你沒事會搭高鐵環島一圈嗎?

leon1757tw05/19 20:58唯一可行的就花東快速道路 曾經的國五

clisan05/19 21:01一堆人對台灣地理是多不了解才會贊成這種撈錢的錢坑法案

twistfist05/19 21:04哪來互相歧視XD高雄台南建設不值得,那蓋去花東你該反

twistfist05/19 21:04更兇才合理吧

pennyea61805/19 21:12到底

shawncarter05/19 21:20真的過了是大利空

skyg05/19 21:23只有綠營執政縣市建設不值得,只要建設藍營就好棒棒

CoachKuester05/19 21:23講難聽一點,花東這種收入有沒有高鐵都一樣,不用

CoachKuester05/19 21:23想說會漲到哪裡去,地震那麼多的地方,光維修就要

CoachKuester05/19 21:23燒掉多少錢,地震就沒人要觀光還想騙人去買房常住

CoachKuester05/19 21:23

skyg05/19 21:25光高雄建設就被靠北靠母了,台南是剛好沒捷運沒被靠北

skyg05/19 21:27捷運這種大眾運輸只有雙北那種人口密集區,人行道規劃好才能

skyg05/19 21:28提升運量,其他地方都不可能有甚麼龐大運量

kyova05/19 21:32台北捷運也是一開始幾萬日運量阿...

kyova05/19 21:32高雄或台中捷運還原造價根本就不高,幾十年後債務就稀釋

kyova05/19 21:33有個幾十萬人次日運量我覺得也就夠了。

skyg05/19 21:33別在一開始了拉,光其他縣市人行道規劃就差台北市差遠了

skyg05/19 21:34桃園台中高雄捷運肯定都不會有台北那種運量的,人行道差太多

kyova05/19 21:35人口密度根本就沒有差太多。

skyg05/19 21:35光是你要走路去捷運,人行道規劃的好不好就差很多

kyova05/19 21:35到底為啥要台北那種運量,莫名其妙...多少錢換多少運量不

kyova05/19 21:35就好了。

kyova05/19 21:35新北難道人行道規劃就很好嗎...

kyova05/19 21:36如果真的要這樣比,全世界各國除了人口最密集的區域其他地

skyg05/19 21:36是啊,不會有台北那種運量,但常常有人靠北靠北捷運是蚊子建

kyova05/19 21:36方不就都不要蓋大眾運輸。

skyg05/19 21:36設,根本沒人搭,蓋捷運幹嘛

kyova05/19 21:37雙北還一堆鬼地方都設站了

kyova05/19 21:37台中高雄早點蓋,大概經費省不只一半。政客都在浪費錢

skyg05/19 21:38那你要出來戰那些靠夭蚊子捷運建設的啊,只要台南高雄有捷運

skyg05/19 21:38新聞,下面就開始靠北靠母了

kyova05/19 21:39回到花東這個議題,推文一串下來應該是有共識才對。

kyova05/19 21:39我覺得等新竹彰化都有捷運再來看環島高鐵有沒有機會

skyg05/19 21:39花東根本就假議題啊,那麼多漏洞,而且立法過了還不一定能執

skyg05/19 21:40行,行政權又不在藍白垃圾手上

skyg05/19 21:42真的要執行,沒個幾十年怎麼蓋,雪隧才13公里,蓋了16年

skyg05/19 21:43花東線整條超過300公里,蓋到孫子都進棺材都不一定能蓋好

s551782105/19 21:45浪費錢

chengb05/19 22:00戶戶有捷運,區區有高鐵

murasei05/19 22:29台北再蓋三條都比蓋在花蓮值得

encoreg5798505/19 22:45議程來不及改但花東交通之前黨團協商已說要新部長審

encoreg5798505/19 22:46而且兩兆這數字是名嘴以訛傳訛出來的實際數字還要算

typhoonghi05/19 22:47要怎麼過清水斷崖啊?

roader2805/19 22:50

birdman436805/19 23:01屏東那邊也沒效益都要蓋了,花蓮觀光客還比屏東多咧

typhoonghi05/19 23:06高鐵延伸屏東 比延長去宜蘭還短又便宜

typhoonghi05/19 23:13常有人以為 屏東就是墾丁

TSMininder05/20 01:31花東那邊路有通 行車不要被落石砸到就好棒棒了

TSMininder05/20 01:31高鐵蓋到宜蘭、屏東就可 別再去幻想 不如去睡覺

ellen096005/20 06:51200兆的資料哪來的

deepdish05/20 07:23環狀線震一下就歪惹 要花多少時間多少錢去修?zzzzzz

Rickyyy05/20 15:14吃子孫飯。擺明要引進中資來蓋高鐵

loopdiuretic05/20 16:28不是 要環島有很多種方式了

klchen16805/20 16:42亂台法案