[情報] モバイルICOCA 2023年春天推出
繼10/9開通iOS 版的モバイルPasmo後，這次輪到睡很久的關西ICOCA終於有進一步的消息，不意外個人猜測app設計風格應該會借鑑Suica、Pasmo，只是不要像Pasmo首日上線就出現部分功能當機的問題......
此外會與東海道・山陽新幹線的「スマート EX」、北陸新幹線的「新幹線ｅチケットサービス」、MaaS的「WESTER」「setowa」進行整合，提供新幹線的預訂車票、觀光介紹等服務。
https://www.itmedia.co.jp/mobile/articles/2010/16/news132.html
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悠遊卡...
那個已經沒用了
三星與悠遊卡合作 獨佔到2022年3月 還是有機會比ICOCA
早上線啦 除非都沒想談
台灣的話，看看明年有沒有一點消息了......
※ 編輯: tony604062 (114.136.41.15 臺灣), 10/17/2020 22:25:09感覺有的無感因為現在交通卡都可以互通所以直接mobi
le suica用iPhone或Apple Watch直接刷
不過可以給已經有實體卡的轉成手機也是不錯啦
如您所說，現有的Suica都已全國互通，因此這類的關注度確實比較少，不得不說，日本 人真的比較少用手機裡的虛擬交通卡過閘，看到實體卡居多
※ 編輯: tony604062 (114.136.41.15 臺灣), 10/17/2020 22:47:57他國事務
我覺得年齡還是有差欸
目前看到的日本人也都大多用實體卡
可是上次跟其他4位同學(包含我5位)一起出去吃飯坐公
車
只有1個用實體卡
包括我在內總共4位用手機或AppleWatch付
感覺年紀還是有差的
年輕人有在關注科技新知的接受度可能比較高，其他年齡層則相對保守。
也太久
反觀悠遊卡
交通卡用的很開心
對於有用月票的就有差了，當然對遊客來講無感
東京機乎都用手機刷（或手錶 前幾天有50幾歲的前輩要我
教他怎麼設定他也想用手機刷
很不錯的經驗～
唉唉悠遊卡何時才能用手機刷啊？
看來這版上也很多同樣在日本生活的夥伴XD
我還在等入境機會...
高雄捷運可以刷手機啊......
高捷這方面屌打北捷
不得不說高雄捷運這方面做得蠻完整～
反觀悠遊卡...
在日本其實不用到iPhone，在安卓或者再更早的一般傳統
功能型手機，就有おサイフケータイ，也很早就有モバイ
ルSUICA，上日本Google Pay也是很後來的事情
對了，在中間穿插進Apple Pay ，日本安卓可能比較無感
，但進Apple Pay對iPhone用戶影響比較大就是了
對於一般觀光客層面，能夠互通沒差，比較有差別的在於
在地生活的定期票設定吧。
是說PASMO，在モバイルPASMO這部分有東日本幫忙，但西
日本打算自己搞，就不知道自己搞是否會如此順利了。
個人猜測可能不會那麼順利...
悠遊卡：太貴
suica 企鵝可愛
悠遊卡：我要爛牙支付啦 不要吵
對啊怎麼會無感 我家住在私鐵上 只能買pasmo定期票 每次更
新都要去售票機前面很麻煩 所以等apple pay能用pasmo等很
久了 現在一整個方便舒服 在家躺著就能更新定期票 還能設
定自動加值 不用去精算機前大排長龍
的確新增這個功能方便很多～
樓上就是屬於在地人的方面，我指對一般觀光客而言根本
沒有差別，是說也得要有產出モバイルPASMO，才有進App
le Pay這回事，不然之前也都是只能在手機用SUICA的阿
交通系IC卡好像有十張的樣子，互通但定期票要自己使用
範圍內的IC看才可以，現在才要第三張可以モバイル而已
悠遊卡的問題到底出在哪裡？很困難嗎？
悠遊卡不想付蘋果稅+三星給了非常豐厚的回饋+所以是先
進了Samsung Pay
等2022獨家期滿看有沒有希望，他還是不想被抽稅，沒輒
哈
對了，還是得說，日本的市場方面，一直以來都是很不一
樣的地方
悠遊卡現在問題就是獨佔約呀 一堆人都不看的？ 當然約
滿後就是悠遊卡自己的事了
2023年也太久了吧
的確是蠻久的，但有消息總比沒消息的好～
每次都看到反觀悠遊卡 悠遊卡現在就是跟三星簽了2年獨
佔 跟當初三星八達通一樣 八達通後來也是獨佔結束後一年
半後才上AP 悠遊卡能在三星獨佔結束一年內上AP都是很快
的了
看看明年下旬有沒有最新的消息了...
※ 編輯: tony604062 (114.136.41.15 臺灣), 10/18/2020 16:32:42已經心如止水 QQ
心如止水+1
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[心得] 交通卡沒鎖區了剛剛查板上沒有相關消息 應該是沒有lag 還記得以前 要加入上海交通卡就要轉中國區 還要有實體卡轉換![[心得] 交通卡沒鎖區了](https://i.imgur.com/VdLhKHPb.jpg "[心得] 交通卡沒鎖區了")
14
[情報] JR西日本已下單2組N700S在2020年10月的運輸概況報告中，提到將會投入兩組N700S在東海道・山陽新幹線路段 行駛，兩組造價約130億日圓。預計明年2月開始投入營運 北陸新幹線部分，由於大量E7·W7系在長野新幹線車輛中心淹水導致報廢。JR西日本會 在重新製造兩組編成的W7系列車，造價約80億日圓，預計2021年下半年開始投入營運。![[情報] JR西日本已下單2組N700S](https://www.westjr.co.jp/common/img/facebook.gif "[情報] JR西日本已下單2組N700S")
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[問題] 新大阪站JR轉新幹線問題請問各位大大 我3月大阪名古屋行有一天規劃要從大阪環球影城到名古屋 考量行程可能要改搭新幹線 乘換案內查詢結果是轉乘2次(大阪、新大阪)![[問題] 新大阪站JR轉新幹線問題](https://i.imgur.com/FRpBCJOb.png "[問題] 新大阪站JR轉新幹線問題")
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[問題] えきねっと新幹線 E-ticket使用最近發現えきねっと推出的e-ticket功能，可以直接把車票綁定在手機上的虛擬西瓜卡 ，搭乘時只需要用手機感應即可。 我照著網站上的敘述購入e-ticket，也把座位和虛擬西瓜卡的卡號做綁定，更收到了刷 卡通知以及預約結果電子郵件。 然而登入モバイルSUICA的app，卻完全找不到任何車票的蹤跡，有點奇怪。![[問題] えきねっと新幹線 E-ticket使用](https://i.imgur.com/q54Kpahb.jpg "[問題] えきねっと新幹線 E-ticket使用")
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[情報] PASMO將在今年內支援Apple Pay其實是上個月的會議中就提出來的消息。預計會在今年內就可以將PASMO整合至Apple Pay 內，假如配合iOS14的話最快應該是10月以後的某次iOS更新可能支援Apple Pay 不過在上半年PASMO就已經有提出適用於Android的モバイルPASMO服務，但僅提供定期票 和記名卡綁定。對外國人來說並不是很方便，如果可以支援Apple Pay的話應該就可以跟4
Fw: [情報] PASMO將在今年內支援Apple Pay作者: hn9480412 (ilinker) 看板: Railway 標題: [情報] PASMO將在今年內支援Apple Pay 時間: Tue Sep 22 20:12:19 2020 其實是上個月的會議中就提出來的消息。預計會在今年內就可以將PASMO整合至Apple Pay5
[情報] JR西日本將啟用モバイルICOCA2年前就已經預告會在今年推出，日期已經敲定在3/22 10點(當地時間)開通。適用區域與 實體IC卡相同。也能在支援10卡的地區/商店使用 不過目前只會開放給Android手機用戶開通。iOS看什麼時候要跟Apple談好，可能跟Suica 和Pasmo一樣未來會支援Apple Pay吧1
Re: [問題] 新大阪站JR轉新幹線問題先講基本觀念 1.smart-ex票"不"適用特定都市區間，在smart-ex訂的新大阪到名古屋的車票， 根本不可能從ユニバーサルシティ刷那張車票進站 2.可以不出站，流程為![Re: [問題] 新大阪站JR轉新幹線問題](https://i.imgur.com/mslrwDqb.jpg "Re: [問題] 新大阪站JR轉新幹線問題")
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