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[問題] MagSafe充電速度與導航耗電速度

redsoul0963 發表於 2021/10/12 下午8:39:20
看板iOS標題[問題] MagSafe充電速度與導航耗電速度作者
redsoul0963
 (紅魂)時間推噓18 推:18 噓:0 →:29

機型名稱：
Iphone12 128G

系統版本：
(設定→一般→關於本機→版本)
IOS15.0.1
問題描述：

大家好！！
小弟的Iphone12從四月一買來就裝上了防水殼

因為懶得拔充電孔的塞子，也從來不把殼拆下來。

因此目前已經100%只使用無線充電板充電。

電池健康度也放飛自我般的，在這幾個月內掉到93% （重點誤www）

平常在家都是用無線充電板，充電速度還可以接受。

但在車子裡面實在找不到合適的平面放置充電板

我也不想用市面上一般的冷氣孔無線充電架
（之前用過，缺點太多，主要是不想毀內裝）

因此買了綠聯的 MagSafe 充電器
(官方宣稱支援iPhone 7.5w無線充電)
配上車上的點煙器轉Type-C 頭
（Type-c PD充電口最大輸出功率只有18w）

規格如下:
https://i.imgur.com/D9vtxJk.jpg

圖 MagSafe充電速度與導航耗電速度

https://i.imgur.com/2sP0LCF.jpg
圖 MagSafe充電速度與導航耗電速度


目前測試下來發現在電量低於80%以下，手機待機，同時溫度不高的情況下

充電速度還算可以接受

同時測試發現，只要手機是在開啟導航或者是開啟測速警告的情況之下（大量GPS訊號運算）

無論手機電量是在幾%，充了不管多久
（連跑2-3小時得高速公路）
手機的電量都完全上升不了
而且MagSafe充電盤超級燙！！！


因此想要請問大家在車上開導航同時無線充電的時候，大家充電的速度怎麼樣。

不知道我如果換成蘋果原廠的MagSafe情況不知道會不會好一點。
至少在開導航邊充電的時候電量還可以慢慢上升。

另外在網路查到，如果要讓原廠的MagSafe發揮最大功率，type-c充電頭必須要大於20w。不知道有沒有必要再去來的一顆單口20w的點煙器type-c。

請大家分享自己的使用經驗吧，不限充電器的廠牌。



--

※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.64.5.145 (臺灣)
※ PTT 網址
推

fish225lin 10/12 20:45溫度問題不解決的話用原廠的也沒用

補充一下，發燙的是綠聯的MagSafe充電板，手機本體溫溫的而已。家裡還有綠聯的普通 非磁吸充電板，以及紫米的普通非磁吸充電板。從10%一口氣充到100%，手機以及充電板 本體都只是溫溫的而已。目前使用情況良好。 車內的冷氣24.5度常駐。手機跟綠聯的MagSafe是放在陽光曬不到的地方。

※ 編輯: redsoul0963 (61.64.5.145 臺灣), 10/12/2021 20:51:30 ※ 編輯: redsoul0963 (61.64.5.145 臺灣), 10/12/2021 20:53:08
推

ke5566 10/12 21:00冷氣孔充電架還是有優點的...熱不是問題

→

ke5566 10/12 21:01導航的時候就算沒充電, 手機本體還是會燙

是的哈哈，但我現在比較care的不是溫度，主要還是希望可以邊開導航還可以邊把電充進 去。

推

Cyc13 10/12 21:06MagSafe 不是15w嗎？

※ 編輯: redsoul0963 (61.64.5.145 臺灣), 10/12/2021 21:06:39

原廠的MagSafe官方是公佈15w沒錯，但是MagSafe實際得輸出功率會根據電池的電量、 溫度，自己做調整。 電量80%以上無線充電的充電功率會降到很低很低。 溫度高的時候充電功率也會自己降低 。 但是綠聯的MagSafe目前只有支援到7.5w，而且實測下來發現超級燙，爬文發現使用原廠M agSafe 的使用者目前的使用體驗都只是溫溫的而已。所以想問問大家的經驗。

※ 編輯: redsoul0963 (61.64.5.145 臺灣), 10/12/2021 21:14:35 ※ 編輯: redsoul0963 (61.64.5.145 臺灣), 10/12/2021 21:16:34
推

sai25 10/12 21:15裸機原廠magsafe配18W以上的車充 長途電一定是滿的

→

sai25 10/12 21:15 冷氣直吹很冰 短程也很快就80%慢充了 大都跑7.5W

→

sai25 10/12 21:15 電量較低時才可能跑12W以上

※ 編輯: redsoul0963 (61.64.5.145 臺灣), 10/12/2021 21:17:52

謝謝S大的分享，看來我該考慮多買一個原廠的MagSafe放車上了。

※ 編輯: redsoul0963 (61.64.5.145 臺灣), 10/12/2021 21:19:49
推

sai25 10/12 21:18我是直接車充插type-C的電流表 隨時可知道Magsafe跑

→

sai25 10/12 21:18幾瓦 測過最高有18W過

冒昧問一下s大，請問您車上的18w「以上」車充，是剛好18w嗎？還是是更高功率的呢？

※ 編輯: redsoul0963 (61.64.5.145 臺灣), 10/12/2021 21:21:38 ※ 編輯: redsoul0963 (61.64.5.145 臺灣), 10/12/2021 21:23:02
→

sincere77 10/12 21:28有裝殼都是在妨礙手機散熱

完全同意！！尤其厚重的防水殼手機要散熱真的很不容易。

推

sai25 10/12 21:30我有兩個雙孔 Belkin 36W跟Spigen約30W 另外測出mag

→

sai25 10/12 21:30safe跑到18W是在家充電時測到的 在車上電都還算多

→

sai25 10/12 21:30 沒測過15W以上

→

sai25 10/12 21:31我也不建議裝殼用 magsafe 我自己是裸機使用

剛剛查了一下，Belkin 36w 的單孔最大輸出也是18w而已，看來我的車充不用換了。

※ 編輯: redsoul0963 (61.64.5.145 臺灣), 10/12/2021 21:34:52
推

sai25 10/12 21:36單孔輸出有15W就夠了 反正能跑12W以上的時間也不多(

→

sai25 10/12 21:3670%左右就降速成7.5W了) 另外推冷氣夾 Spigen Mag F

→

sai25 10/12 21:36it Designed for Magsafe Car Mount

推

ilovebig99 10/12 21:59有人用過倍思的嗎？

推

jcellery 10/12 23:01我用原廠的，導航+神盾測速，基本上就是一直掉電

→

jcellery 10/12 23:01所以我還是改用有線的了～～Magsafe就變車架用XD

→

alanzeratul 10/13 00:15我連用亞果7.5W那個magsafe都能滿電，導航加Apple

→

alanzeratul 10/13 00:15Music，夾冷氣口沒什麼吧，直接解決散熱

推

biggood2070810/13 00:16這就是magsafe雞肋之處，你一定要放在冷氣口直吹否

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biggood2070810/13 00:16則溫度永遠降不下來，電量越用越少

→

biggood2070810/13 00:16個人試過只能用在車上冷氣口和完全不使用手機的情況

→

biggood2070810/13 00:17只要是使用中，過一陣子手機微溫就開始停止充電了

推

c16521652 10/13 02:11裝個carPlay一勞永逸(?) 完全可以避免導航時本體發

→

c16521652 10/13 02:11熱 雖然離題有點多

→

gga5858 10/13 03:43用原廠 Magsafe ，且車充支援單孔 20W，沒掉電過

→

gga5858 10/13 03:45會發生掉電八成是用副廠的 Magsafe，或是車充不足瓦

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gga5858 10/13 03:46無線充電會有能量損耗，要20W車充才可讓手機用15w充

→

jcellery 10/13 08:33樓上我是用原廠的MagSafe 喔，車子也使用支援PD快

→

jcellery 10/13 08:33充的，基本上可以穩定供電給MagSafe 約12-15w，但

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jcellery 10/13 08:33發熱後就無法了，然後就一直掉電了

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jcellery 10/13 08:34車充也是20w的

推

xxx61004 10/13 08:38我用iPhone13Pro裸機+倍思magsafe車充,無線carplay+

→

xxx61004 10/13 08:38apple map+apple music+沒吹冷氣電量還是會緩慢上升

總結一下大家說的，不管是原廠的還是副廠的wireless 充電器，只要溫度高就會被限制 充電功率。 所以要碼就裸機讓手機散熱，要碼就不要開任何程式讓手機不發熱，要碼就放在冷氣口直 吹散熱。

※ 編輯: redsoul0963 (61.64.5.145 臺灣), 10/13/2021 10:15:49
推

yuinghoooo 10/13 10:25這麼傷電池的嗎？是說如果作為導航機，的確是隨便

→

yuinghoooo 10/13 10:25操就好 不過主力機我看無線充會謝絕往來

電池健康度我已經無感了哈哈，不過話說我這隻手機的電池健康度，是在我剛買手機的前 三個月，還完全都在使用有線充電的時候就開始狂掉了。所以我覺得是電池的問題，現在 就是趕快操到80%以下看有沒有機會拚出保了。

※ 編輯: redsoul0963 (61.64.5.145 臺灣), 10/13/2021 11:07:49
推

oa19870514 10/13 11:57主要是熱 瓦數什麼的倒是還好

→

oa19870514 10/13 11:58我用45w的pd車充頭

→

oa19870514 10/13 11:58瓦數有足 但是過熱就是開始掉電

推

sai25 10/13 13:45其實過熱電充不太進去插線也一樣 快充溫度就高 太

→

sai25 10/13 13:45熱就降速變慢充 裝冷氣口就無過熱煩惱

推

magh1984 10/13 15:221.iPhone 放在冷氣口充電2.用ipad當導航

推

bigcharles 10/13 16:39可能導航太耗吧 我magsafe開螢幕放音樂都很正常

推

sai25 10/13 20:45我都導航+放音樂 magsafe也是滿電

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