[分享] 中華航空CI916 HKG-TPE 737-800飛行記錄
2024.08.05 中華航空 CI916 香港-台北 737-800飛行記錄
敬請移駕圖文網誌版:https://robinlee528.pixnet.net/blog/post/71340202
以下為PTT文字版:
2024.08.05 Mon.
中華航空 China Airlines
CI916, Hong Kong(HKG) - Taipei(TPE)
B-18666, First flight: 2016.12.21, Delivered: 2017.01.17
Boeing 737-8AL(WL)
Economy Class
香港4日遊,回程是搭華航CI916回台。
CI916 18:35 HKG - 20:30 TPE
搭乘機場快綫大約16:15抵達香港國際機場
今天遇到的華航地勤很不熟悉各項流程,花了極長時間辦理,甚至還將託運行李條幾乎黏死在握把上...。
進入管制區,香港真的還是拍飛機的天堂。
華航指定使用靠近1號閘口的Plaza Premium First Lounge環亞優逸庭貴賓室
中央區域吧檯,提供各種飲料酒水及甜點但沒有飲料單,需要有點視力和想像力。
今日現點料理有紅燒牛肉麵、港式魚蛋粉、烤豬梅花肉和南瓜濃湯
配上Johnnie Walker黑牌真是滿足
梅花肉普通,倒是牛肉麵賞心悅目,雖然麵條口感不好但湯跟肉都不錯。
墊墊肚子後啟程慢慢前往登機閘口,沿途看飛機就是在香港最棒的享受。
各項看板指標也是不斷進化,貼心顯示前往閘口步行所需時間,認得機場代碼的人也能輕鬆從閘口燈柱辨識航班目的地。
來到27號閘口
今日機材如表訂為波音737-800客機,註冊編號B-18666,機齡約7.5年。
上回搭華航737居然已經超過十年前了
正在裝載行李中,然後忽然就瞧見自己的行李箱被送進貨艙了。
臉部辨識自動化登機閘門
只接一座空橋從L1登機
單走道3-3配置經濟艙,採用紫紅色布面座椅。
逃生出口位
行李櫃
全機未裝設AVOD
頭頂公共小螢幕
標準座位空間
椅距約31”,還可以。
椅背一覽
椅袋內容物包括乘客安全規定、737-800安全卡、寶可夢清潔袋及無線影音娛樂系統使用說明。
雖然沒有AVOD,但華航特地在737機隊裝設了wireless-IFE服務,可以利用個人智慧裝置連接Wi-Fi進入機上娛樂系統使用,號稱台灣第一家提供這種服務的業者,晚點起飛後再來試試。
頭頂諸元
桌板
扶手上有耳機頻道控制鈕,應該很少人使用了。
機尾空間迷你的洗手間
Boeing 737 Sky Interior還是蠻美的
>>18:30 本班機即將關閉艙門,地勤人員請離機。
>>18:30 Cabin crew, all doors inflight. 關閉艙門
>>18:32 座艙長王曉雯 01:20
>>18:33 後推,目測經濟艙約六成滿,剛好旁邊兩個位子都沒人非常舒服。
>>18:40 Cabin crew, complete safety check.
>>18:41 Cabin crew, be seated.
>>18:46 香港國際機場25L跑道起飛
正巧黃昏時刻,夕陽灑入客艙。
>>18:51 起身服務
還有紫紅色的晚霞,正好映襯著華航客艙的紫紅色調。
起飛後開放連線,趕緊來試試wireless-IFE服務,飛航模式下開啟Wi-Fi連接指定網路後開啟瀏覽器進入Fantasy Sky平台。
介面有中/英/日三種語言
內容包括視聽娛樂、航班資訊、機上雜誌、購物、問卷等
飛行資訊
其實內容還蠻豐富,而且比起使用華航A330舊艙的AVOD,我覺得737的wireless-IFE體驗好多了,還能搭配自己的藍牙耳機,只可惜華航737無法為裝置充電,我想可能會影響許多人的使用意願。
餐點上桌,剛好也跟上次華航香港回台是一樣的主餐。
雞肉菜飯配沙拉、餅乾、鋁箔包蘋果汁
沒有車上飲料選擇但有走茶水咖啡
>>19:25 前艙FO提示再過5分鐘將開始下降,目的地桃園機場天氣晴朗氣溫攝氏30度/華氏86度,預計20:10抵達。
航機開始下降前wireless-IFE停止服務
>>20:01 Cabin crew, be seated.
>>20:09 降落桃園國際機場05L跑道
整體來說是趟很愉快的飛行,好久沒搭華航737了,雖然硬體乍看陽春,但新增了
wireless-IFE服務感覺是不錯的嘗試。正巧今天載客率不算高,坐起來也格外寬敞舒適,當然還是希望能有更多A321neo取代737航班,而組員服務及餐飲內容以短暫的港台線而言已足稱滿意。
--
上次搭花航738也是很久遠的2012/7/21曼谷->高雄XD
push
還好我搭小花738是松山=馬公
14
[分享] 華航 CI169 靜岡>桃園 737-800 經濟艙圖文好讀版 華航是目前唯一從台灣直飛靜岡的航空公司,每周二、五各飛一班,不少團客搭這班來靜 岡玩。靜岡機場雖然不大,但這兩年經過改裝後商店多很多,可以買到許多靜岡特產蠻好 逛的。簡單分享華航738飛行經驗與靜岡機場有什麼店好逛~8
[分享] 中華航空 CI752 SIN-TPE A333經濟艙記錄請欣賞圖文並茂網誌版: 也可以選擇到YouTube看飛行記錄影片: ----- 以下為PTT純文字簡短版 -----6
[分享] 中華航空 台北-新千歲 商務艙分享這次住花航的諾富特酒店,因為起飛時間早,我懶的早起從家裡出發,機場酒店真是個好 選擇!剛好有面機場的房間,可以整晚看著飛機起降,對於飛機迷而言,真是一大優點! 今天要搭乘中華航空CI130從台北往新千歲,這次我第三次前往北海道,想起前一次搭 AirAsia 亞洲航空從吉隆坡到新千歲搭了八小時簡直憋的我快要瘋了, 這次可以從台北 出發…就是一個爽字!4
[分享] 國泰航空 台港線 商務艙分享國泰航空Cathay Pacific | CX469 台北TPE->香港HKG 商務艙紀錄 又要準備回新加坡了!心裡覺得有點…討厭,畢竟是要回來工作的 回台灣參加朋友的婚禮,時間過很快,到了要回去的時候了 這次搭乘的是國泰航空的A330-300商務艙 我們先來看看國泰商務艙的介紹5
[分享] 大灣區航空 桃園-香港 飛行報告圖文好讀版 2022年初,幾經改組更名的「大灣區航空 Greater Bay Airlines」正式在香港機場營運 。 初期以東亞航點為重心,開航台北、東京、大阪、首爾、曼谷、馬尼拉。4
[分享] 華航CI909、CI920 TPE-HKG A333經濟艙部落格圖文版: 這次前往香港,真的可以說是「說走就走」-6/28出發的航班,直到端午節當天(6/22) 才訂位開票。因為距離出發時間已經不到一週,在機位的選擇上相對有限,因此我最後決 定搭乘已將近八年沒搭過的華航,而非熟悉的國泰航空。 由於上次搭乘華航,是跟團往返日本高松機場(TAK),並沒有使用華航的線上報到服務3
[分享] 中華航空 CI751 TPE-SIN 與A333新艙無緣請欣賞圖文並茂網誌版: ----- 以下為PTT純文字簡短版 ----- 短短的回台週末行一轉眼就過了。回程也搭華航的A330-300經濟艙,本抱著一小點希望能搭到新艙,但上飛機後還是看到了去程就已經蠻仔細介紹過的經濟艙座位。既然是一樣的經濟艙座位,這篇文章會儘量字少點;但照片還是很多~ 來一起搭華航去新加坡吧! 『China Airlines 中華航空 CI751』3
[分享] 曼谷航空 曼谷<>蘇美島 PG151/124 經濟艙圖文好讀版 幾年前第一次搭曼谷航空去普吉島的時候就很訝異,一家專營區域與泰國國內航線的航空 公司怎麼可以做得這麼好,每位搭乘曼谷航空的旅客都能使用機場貴賓室,難怪被 Skytrax連6年評為「世界最佳區域航空公司」、甚至連10年被評為「亞洲最佳區域航空公2
[分享] 港龍航空 KA454 HKG-KHH 港龍全Y艙A320請欣賞圖文並茂網誌版: ----- 以下為PTT純文字版本 ----- 畢業旅行系列來到第四集,我跟朋友結束了四天三夜香港自由行以後,下一站準備前往高雄。我們倆都是新加坡人,雖然我母親住在高雄,但我其實也沒有好好的在高雄玩過,所以這次就跟朋友一起趁畢業旅行來去把高雄好好的玩一玩吧。從香港往高雄的班機是這趟國泰/港龍來回機票中的第二班機,將搭乘的是港龍航空由A320客機執飛的KA454班機。這次是我的第一次,也是唯一一次,搭乘港龍航空的A320客機。在港龍航空已經走入歷史的現在,就跟我一起來回憶當時搭港龍A320的經驗吧。 這個畢業旅行的系列裡,我會分享34趟航班,20座機場,11家不同的航空公司的飛行記錄。還沒有看系列序文的話,請點此前往:1
[遊記] 華航 CI169 靜岡>桃園 737-800 經濟艙圖文好讀版 華航是目前唯一從台灣直飛靜岡的航空公司,每周二、五各飛一班,不少團客搭這班來靜 岡玩。靜岡機場雖然不大,但這兩年經過改裝後商店多很多,可以買到許多靜岡特產蠻好 逛的。簡單分享華航738飛行經驗與靜岡機場有什麼店好逛~