Re: [新聞] 七家國籍航空2022年營運成績出爐 長榮登
從2022/7到上周為止來回總共飛了綠地球24趟都是商務
最讓我有感的就是餐點真的變得有夠難吃
其中2趟是TPE-YYZ 跟 JFK-TPE 越洋
其他全都是亞洲 BKK/SIN/NRT/KIX/CTS
除了TPE-YYZ這段吃得很好以外
回程JFK-TPE的餐真的蠻隨便的
亞洲我就不想說了 不是餐點完全沒味道就是特別難吃
某名廚設計的牛頰肉是當中最難吃的 難吃到我現在還記憶猶新
整個餐就是放在一個容器裡面然後滿滿的湯汁跟一塊黑黑的牛頰肉
旁邊的蔬菜紅蘿蔔/豌豆等等的都發黑了
空姐端上來我還以為是廚餘
疫情前的亞洲商務艙吃的都還算不錯
過了一個疫情菜單不給就算了
連線上預選的餐都一個比一個還雷
吃了那個牛頰肉以後我之後都在Garden吃飽
上飛機只吃甜點或是睡到目的地
※ 引述《TimeEric (艾利克)》之銘言:
: 七家國籍航空2022年營運成績出爐 長榮登獲利王、星宇虧52.7億元
: 經濟日報 2023/05/01
: 交通部民航局公布七家國籍航空去( 2022 )年營運狀況,由於去年仍受疫情影響,航空業: 營運依然艱辛,不過華航(2610)、長榮航空(2618)、立榮航空(2621)等三家業者在: 逆勢中獲利,其中長榮航空稅後淨利多達70.91億元,為國籍航空的獲利王,而星宇航空: (2646)、台灣虎航(6757)、華信航空、德安航空等四家業者則呈現虧損狀態,其中星: 宇以全年虧損52.7億元最多,成立營運三年多累積虧損達122億餘元,因超過資本額一半: ,現正辦理增資作業中。
: 上半年逐步回升 長榮拿下國籍航空獲利王寶座
: 根據民航局最新公布的「國籍民用航空運輸業2022年營運概況」顯示,去年上半年航空貨: 運狀況尚佳,加上歐、美國家開始邊境解封,客運慢慢揮別疫情陰霾,載客量逐步回升,: 長榮全年營業收入達1,271.42億元、獲利70.91億元,拿下國籍航空獲利王寶座,成立營: 運迄今累積獲利173.69億元,同為國籍航空第一名。
: 華航去年營業收入1,410.69億元,為國籍航空最高的業者,但獲利僅28.59億元,落在長: 榮之後,營運迄今累積盈餘約63.84億元,同樣位居第二;以國內航線為經營主力的立榮: ,去年營業收入59.6億元,獲利有2.42億元。
: 2020年1月底正式開航不久即遇到疫情的星宇航空,因營業項目以客運為主,故受疫情衝: 擊極大,即使去年第4季國境開放,多條航線陸續恢復營運,但去年虧損達52.7億元,從: 公司成立營運至去年底,三年多累積虧損金額122.05億元,不過,即使大環境不佳,星宇: 仍依其計畫持續引進新機和招聘新進人員,為疫後預作準備,目前公司正辦理增資作業,: 預計發行2.77億股,發行價格每股18元,4月28日收盤價為33.15元。
: 而華航集團旗下的台灣虎航,營運主力為區域國際客運航線,與星宇一樣受到疫情很大的: 影響,去年虧損28.49億元,不過,依民航局公布的營運數字,第4季國境開放,台灣虎航: 旅客量明顯增加,尤其國人最愛的日本航線客運量大增,今年春節、清明等連續假期班班: 客滿,可預期在各國際機場人力逐步恢復、航線航班陸續增加、旅客量快速回升下,台灣: 虎航今年營運狀況頗受期待。
: 同樣是華航集團旗下的華信航空,與立榮都是以飛航國內航線為主,但因在汰換機隊過程: 中,營運成本較立榮高,去年虧損6.49億元。專營七美、望安、綠島、蘭嶼等離島偏遠航: 線的德安航空,去年則虧損4,095.7萬元。
: https://money.udn.com/money/story/5612/7134660?from=edn_maintab_index
: 虎航今年的價格想必是餓很久了吧
: 話說德安航空經營那些航線有賺錢的時候嗎?
--
--
這麼慘
跪求照片,我想看一下發黑的紅蘿蔔.... XD
你確定這不是拿到醃菜了嗎
我上次從胡志明回來訂兒童餐~口味驚呆了我這巨嬰…
不曉得有沒有吃過 The Star 的無加鹽美式炒蛋
吃起來沒味道... 很恐怖
要吃好吃的只能搭星宇
可是星宇他,也把一些餐點的單包給BR做了啊
喔目前只有長班
成本下得夠好吃的餐就做得出來XD
跟哪一間空廚做的應該無關
孩子,不是誰做餐的問題,是一間公司肯花多少錢在餐點上的
問題
上週羽田回松山 說紅酒牛肉沒了只剩馬鈴薯燉肉 真是難
吃
長榮區域線的主餐,烤到乾癟的蘆筍,乾柴硬到不行的雞胸
還有廉價台式白麵,這就是商務艙現況。
重點是實體菜單到底有沒有要恢復阿? 空服員對乘客說你要
熱茶咖啡? 簡化點單也太明顯了,如果沒有先研究E-Menu的
商務艙乘客,根本不知道有甚麼酒水可以點。
你不是上去吃飯的 安全才是第一
那蘆筍有點... 這應該跟花多少錢沒太大關係... XD
組員應該覺得愈簡單愈好
白麵就跟花多少錢有關係了,然後長榮還沒恢復菜單?
長榮的舊版AVOD是不是也沒菜單可以看啊?我兩週前搭沒
看到
我不在乎實體還是電子,但我想一上機就看到
胡同可以被吹成那樣是因為華航長榮的餐幾乎等同廚餘
而且其實是漢堡排比較好吃 燒肉飯也僅是7-11水平
沒有台北出發的冰淇淋 只是擺盤稍好一點而已
但就足夠屌打另外兩家 就知道他們多廚餘
臥槽... 蘆筍弄焦可能還可以說是烹飪風格,這麵條...
看起來連個醬汁都沒有? 所以經濟艙... [瑟瑟發抖]
但是還是沒有黑色紅蘿菠... [奧客哭鬧][欸]
選擇其實有很多,不爽就選別家,久了航空公司發現了就
會改進,不然口嫌體正直,只是上來發發文沒什麼用的。
對啊,所以現在LA有新的選擇了,我下次會搭搭看
這麵條加個白醬應該會好一點
長榮白醬你會哭 就是鼻涕
榮廚的餐真的有夠難吃,連從外站回台灣都要帶來回餐,真
的拜託放過我們旅客好嗎
樓上的圖比我在家自己煮的還悲慘
https://i.imgur.com/28xythI.jpg 超難吃的牛頰+1
為何華航長榮都愛用牛頰肉?是比較便宜嗎?
綠地球的餐從以前就很難吃.飛日本票價又都比別家貴
下迵飛JFK也點牛頰肉,趕快來取消
牛頰肉有筋,不易柴,且烹調方式多燉煮要泡在醬汁裡,覆
熱很難失敗。方便行事首選。
社團有人說日本線來回現在都是台灣空廚上的餐 以前回程是日
本餐廚做的樣子
至於其他東南亞北美線 從來都沒好吃過吧?但就像原po說的今
年真的更沒底限的難吃
那個區域線主餐, 只看照片還以為是甚麼
二三星商務旅館的普通簡餐
有筋牛肉不會好吃, 尤其是年長者可能咀嚼不便
回程要日本上餐大概只有早上189羽田松山跟115札幌桃園
了吧
樓上CTS回程也是台灣上的
新加坡回台北的商務艙,牛肉味道難吃還有一股消毒水的
味道
上個月日航羽田松山經濟艙牛肉飯
日航經濟艙牛肉飯 贏 長榮新加坡商務艙牛肉飯
(右上鮮蝦小菜 中上香草哈根達斯 左上沙拉)
華航KIX回台北商務艙日式
BR191商務艙也是日本上餐
45
[商品] 肯德基 台酒麻油紙包雞《廠商/分店別》:肯德基 《商品名稱》:台酒麻油紙包雞XL餐 《內容物》:台酒麻油紙包雞*1 麻油風味飯*1 上校雞塊x212
[閒聊] 飛機上的三明治有時候餐點之間會發給沒睡覺的人三明治 不知道有沒有人跟我一樣很喜歡 會想發文是因為突然想到印象中我有吃到的都是台灣發的航段 最近一次長榮JFK-TPE回程只有發餅乾,對比去程的時候是發完後就放在廚房隨便人拿的 那種三明治看起來就很普通的麵包生菜起司肉片(火腿?)12
[分享] 星宇 台北曼谷 2022/11簡單分享睽違三年終於有機會飛出國 雖然版上已經有類似的分享 但不免俗還是簡單紀錄一下 去程 JX741 TPE-BKK A339(B-58304) Flight time 03:218
[分享] 加拿大航空AC63 溫哥華-首爾商務艙紀錄今天是我的長程航線商務艙初體驗,我本來是預訂加拿大航空的豪華經濟艙,想說沒試過 加拿大航空的商務艙,決定升等體驗一下 今天行程是DEN-YVR-ICN-TPE 加航轉華航超麻煩!仁川機場一航轉二航廈就算地勤人員帶我跑…那個地勤人員也是…. 蠻搞不清楚狀況的…帶我走了一個小時,差點趕不上飛機!7
[分享] 長榮航空 台北澳門線這次因為上周一才確認行程,已經沒有比較便宜的機票。本來首選星宇,但回程下午商務 座滿了,晚班回台時間太晚,想說混艙,去商務回經濟,結果星宇網站一直出現資料錯誤 ,生氣買了長榮。 現在是cost down那麼嚴重?還是短程經濟艙就是這樣?去(商務),回(經濟)就這?5
[分享] [影音] 商務艙 菲律賓航空 台北TPE-馬尼拉MNL大家晚安 跟往常一樣 先放上網址 簡易飛行資訊3
[問卦] 沒在運動的人跟風吃健康餐是在....辦公室訂便當 結果是低卡健康餐 好難吃啊 青菜都沒味道 肉小小片的2
[食記] 台北市 Parko Parco 牛肚包餐廳名稱:Parko Parco 義大利小酒館&牛肚包 消費時間:2020年/11月 地址: 103 台北市大同區赤峰街8巷20之1號 電話:02 2550 8976 每人平均價位:1301
[食記] 台北松山饒河 勃根地燉牛頰(法式鄉村料理【勃根地燉牛頰饒河店】 電話:0983 127 587 地址:台北市松山區饒河街131號 營業時間:18:30–23:30 消費時間:2021年1月