[分享] SIN-CAI, Unbelievable 遊戲Boy!
在下 近日 趁著老闆不注意,來了趟圓夢埃及旅行。
完整行程如下
SIN-KUL(酷航 TR456) 5/7 0450-0550
KUL-AUH(Etihad EY419) 5/7 0955-1250
AUH-CAI(Etihad EY655) 5/7 1400-1655
CAI-LXR(埃航 MS 264) 5/9 0830-0935
ASW-CAI(埃航 MS 87) 5/12 2115-2235
CAI-AUH(Etihad EY 654) 5/13 1420-1845
AUH-KUL(Etihad EY 418) 5/13 2105-0825
KUL-SIN (酷航 TR453) 5/141155-1255
本篇分享第一 跟 第八段,新加坡-吉隆坡來回。
第一段: SIN-KUL(酷航 TR456) 0450-0550
編號:9V-TRK(換機後)
機材:A320-232
MSN: 5697
https://i.imgur.com/v2rzKzF.jpeg
本來一切正常,4點45分全員登機完畢後,就聽到機長廣播「機械故障,請給我們15-20分鐘來解決」。等到快5點20,又廣播,「還要再20分鐘,請稍等」最後在5點45左右宣布「這台飛機有問題,不能飛,我們現在要換飛機。請下機、然後我們下一個登機口見」。
下機才知道,新的登機門在C19(本來在D42)。老天鵝啊,夭壽遠欸......
https://i.imgur.com/GSzeUJN.jpeg
到了之後,每個人發一個小禮品袋,裡面有一瓶水、一個可頌、一盒餅乾。
https://i.imgur.com/s8QE7LD.jpeg
新表定時間:0710-0810
等等! 我下一腿是0955,這樣可能會趕不上,而導致後面行程連環爆。
為何我會認為我趕不上第二段呢?
因為吉隆坡國際機場第一航廈、第二航廈、第一航廈衛星航站樓,前2者不互通。
除了衛星航站樓與第一航廈之間有接駁巴士外,其他都要旅客「先入境、搭公共交通工具去下一個航廈、再出境」非常不方便。
好家在,酷航機師也是油門催下去,本來1小時的航程,從起飛到落地,只花36分鐘,然後又花了約8分鐘靠橋停機。
途中,餐飲服務、免稅品售賣,通通沒有。
完整路徑:
酷航在第二航廈停妥後,火速衝到移民關排隊入境,之後過稅關,然後用跑的穿過機場商場,到電車售票處買票。下月台搭車,到第一航廈後直衝check in 櫃檯,櫃檯起飛前60分鐘關,我在剩下不到10分鐘的時候衝到,完成check in。然後穿過第一航廈搭接駁巴士去衛星航廈,並在登機門關閉前(起飛前20分鐘)衝到登機門(Final call,全機我最後一個了)
https://i.imgur.com/wiqjRW4.jpeg
當下除了感謝酷航機師努力趕飛機外,就是希望一切不要再出意外。
第八段:KUL-SIN (酷航 TR453) 1155-1255
編號:9V-TRN
機材:A320-232
MSN: 5915
相比起去程時,回程就平靜多了。
沒有抓馬、沒有500公尺障礙賽。
只有櫃檯的天使姊姊
Check in 時,我因為忘記買行李額度,而打算去櫃檯自首,付貴貴的臨櫃行李費。
奇蹟的是櫃檯姊姊在知道我要買行李額度後直接問我:How heavy is your check in?
我放上磅秤:8.2公斤
她:I will check in for free this time.
一時間我也傻了,一直不停地跟她道謝。
https://i.imgur.com/LcUK1FS.jpeg
看到這麼多的貨輪就知道回SIN了。
*我是背包客、埃及旅遊第一段沒有check in 行李(所以一到吉隆坡就用跑的出關),我特別去櫃檯check in, 因為吉隆坡地勤要給我換發兩段的紙本登記證。
*我有先申請紙本的埃及旅遊簽,免去吉隆坡地勤跟海關的刁難(省很多時間)
*出發前,已經把馬來西亞的MDAC填好,手機截圖了(入關省很多時間)
*回程時特別詢問移民官,是否可不入境,直接轉機?
答案是:
1. 同一家航空,一本票,可以。
2.不同航空,沒有checkin 行李,且下一家有轉機櫃檯(或你已經網路登機,有登記證了),可以。
3. 不同航空,有check in 行李,非一本票,不論是否有下一段登記證都要入境、checkin、再出境。
4.第一航廈、第二航廈互轉,都要入境、check in、再出境。
*我的童年是在高橋老師的 「遊戲王」的陪伴下度過的,對於埃及有著非去不可的執著,也請容許我中二的標題。趁著還能走、趕快去實現孩童時期的夢想吧!
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哥透漏年齡了
換你了,海馬boy
我感覺到神的脈動!
到我的回合了,抽牌!
推!
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[心得]3/16星宇航空JX0841航班荒謬的失誤我出國次數不多,所以也不知道今天這狀況到底常不常見,反正我是第一次遇到。 懶人包:班機從福岡延後起飛,但這不是什麼問題。最大問題是他們讓旅客在第二航廈下 飛機,卻把行李送到第一航廈……然後也沒人引導,乘客入境後才發現下飛機的航廈跟領 行李航廈不一樣@@ 我是今天星宇航空JX0841的乘客,起飛時間延誤我沒差,只要回來不要太晚就好。11
Re: 上海浦東機場轉機問題為 : 哩程票只換到上海,會再另外買當天10/1上海飛台北的機票。 : 法航應該是停在第一航廈,為了節省轉機時間應該會買同一航廈的華航回台灣,預計10 /1 : 的19:55起飛。8
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[問題] TPE-SFO-LAS轉機問題各位好, 因家中長輩近期要從台灣到Las Vegas(在SFO轉機),因語言不通且獨自前往的狀況下,想 跟有經驗的版友們請教幾個問題以及轉機流程: 1. 機票跟re-check行李問題: (1) 機票是在長榮官網購買,台灣到SFO是長榮飛行,從SFO轉機到LAS是由聯合航空飛6
[問題] 芝加哥機場 過夜大家好,此趟出國目的地是波士頓。 8/24 20:00-8/24 21:00 TPE-ORD(長榮直飛,里程換的) 8/25 6:15-8/25 9:30 ORD- BOS(美國航空,自己另外買的) 剛剛打電話問了長榮說行李不能直掛,所以不能走轉機通道,清關後行李再丟回去,要重新check in,想說若改搭UA,但客服說也不能直掛,因為班機是在隔天,所以不管AA或UA我都要重新check in。 我的問題是到達芝加哥後我過完海關入境,那到時候還可以馬上去AA櫃檯check in嗎?怕到時候時間晚了櫃檯都關了,我的行李也丟不了。但我記得之前搭美國國內線是可以用手機app check in的?5
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[分享] 酷航TR897 TPE-SIN:酷航紅眼航班飛行最近重回寫飛行紀錄的行列,希望一點一點把自己的體驗分享出來 以下網誌圖文版,歡迎進入閱覽 以下ptt文字版 睽違已久,再度開始提筆紀錄自己的飛行旅程,就從疫情解封後第一飛開始, 一點點繼2
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