Re: [閒聊] Yeti 691 GE235 慘劇版

cgy 發表於 2023/12/29 下午8:11:36

看板Aviation標題Re: [閒聊] Yeti 691 GE235 慘劇版作者

cgy

(北台灣東部丘陵線籌備處)時間Dec 29 20:11:36 2023推噓 2 推:2 噓:0 →:4

寫在之前

報告看起來沒解釋為什麼有人去動Condition Lever在發動機正常狀況下，說誤操作真

的很扯。

※ PTT留言評論

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.34.92.165 (臺灣)

※ PTT 網址

※ 編輯: cgy (114.34.92.165 臺灣), 12/29/2023 20:14:07

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abyssa112/29 22:09有可能故意嗎？好像也沒道理

發生當時就覺得不可思議，有問了幾個圈內熟識人 PF 是那位女機師，PM是這個航段的CP(考核機師)，這個航班看起來是升訓考試（我說看起來，因為報告都沒提，不知道是不想提，還是不能提），是在測試on final 動力失效的處置嗎？但直接卡掉...也，算了跟南亞的人相處一段時間，有時候他們做事邏輯，我真的不太能理解。（但我有疑問為何不能在模擬機作，但這個國家的飛行員都要去飛模擬機，ＡＴＲ在亞洲泰國、新加坡，現在多了鹿兒島和台灣）聽說這位女機師的先生，在多年以前也是這樣失事喪命。

※ 編輯: cgy (114.34.92.165 臺灣), 12/31/2023 07:06:56

推

chocho5512/31 12:51可能是新機場，這機場才剛開沒用多久，可能軟體還沒寫好

→

chocho5512/31 12:51那位女機師就用先生的撫卹去美國學飛成為駕駛後回國

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chocho5512/31 12:52這機場要特訓之後才能自行起降，副駕駛是不能降落了

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chocho5512/31 12:53這次就是航班就是考核，女機長在左，考核機長在右

推

domago12/31 13:20哪有人實機考核還在最危險降落時誇張

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