Re: [閒聊] 中國很想要China Airlines這個說法?
其實不用這麼麻煩,大可再成立一家公司,然後把飛機組員都轉過去,短期內用濕租的方式操作既有航線,等到航約更新的時候再指定就好了,原來華航的品牌就留在集團內,像華信虎航一樣可飛一些政策航線,這樣也不用怕華航的名字被人家拿走。
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其實我也很好奇 到底華航改名 真正影響層面有多大
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華航長榮航線又高度重疊 如果華航經營得很爛 自己一條
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一條收起來(有另一家進入或長榮吃掉)..市值就快速萎縮
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方法很多,只是現在看不到有誰想做而已
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航約究竟非得指名 華航飛的 到底有那些點?
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早該這麼做,勞動條件也要好好確認
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屢屢這樣被誤會 真的很莫名其妙
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直接call sign扶正就好 Dynasty Airline
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支持
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類似法荷航集團 或是英航和伊比利航的IAG
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就是華航集團照舊 但是有子公司臺航
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支持+1,之前那些反對華航改名的理由,細想後都超不合理
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四年一次論盛行期都還有10億鎂
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當年股價20 股本算250 市值也才500億...
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現在股本500多億 市值不到500 招牌不知道值多少
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[閒聊] 華航改名問題今天政府公布了新版護照封面 不意外的網路開始有人在說華航了 我有爬過文 但還是很多不懂的地方想釐清 目前就我所知7
[討論] 華航改Formosa Airlines是理所當然Formosa Airlines是真的存在的一家航空公司 而且還是華航的子公司 雖然已經結束營業,但是使用Formosa Airlines這個名字是名正言順的 華航解散,成立新的台灣航空Formosa Airlines是理所當然的 連台灣國慶都可以用了,台灣航空Formosa Airlines也是理所當然3
Re: [問卦] 不google知道China Airlines在哪裡嗎china airline旗下全資子公司有tigerair taiwan 所以不需要更名 不涉及航權、未指定業者直接用新飛機執飛 會影響航權就繼續用華航飛 待換約時再用子公司簽約X
Re: [新聞] 華航改塗裝 王國材:初期不要混淆,改名笑死,中華民國就是一堆博士、教授治國,所以才會發展得這麼爛 藉口一大堆就是不會做事 直接解散華航,改成台灣航空Formosa Airlines 並且成立子公司中華航空China Airlines就好了 Formosa Airlines本來就是合併到華信航空,華信航空又是華航的子公司