[閒聊] 華航改名問題
今天政府公布了新版護照封面
不意外的網路開始有人在說華航了
我有爬過文
但還是很多不懂的地方想釐清
目前就我所知
華航改名會牽涉以下幾點
1.航權與航班時段
改名的話就要全部重談
可能拿不到原本好的時段
2.Logo、塗裝、系統等等的問題
這好像比較容易解決,主要就是錢
3.因政治因素飛不出去
有聽過這樣的傳聞...
華航若改名Taiwan Airlines
或是Formosa Airlines
中共將會對各國施加壓力
不准華航降落之類的(?)
或者全面禁止穿越領空
當然華航的中國航線也會徹底死掉吧
4.流失部分旅客
我曾經有一次吃飯
聽隔壁桌兩個老人聊天
他們在說~如果華航改名
以後就拒搭XD
不過我想這問題不算什麼吧
有多少人是衝著名字去搭華航的啊
以上,不知道我了解的資訊是否有誤?
假設這4點都是真的
那華航改名根本就不可能嘛?
我還聽過一種說法
“China Airlines”這個名字中國很想要
所以我們不能輕易去改
為何?現在Air China不是照樣飛?
有差嗎?我是真心不了解...
所以這到底是否是假議題呢?
政治口水罷了?
我有想過...假如改名真的碰到1跟3的狀況
華航是不是可以跟長榮談一談
長榮的北美航線換華航的中國航線算了
其他地區就看狀況去決定
我們有機會看到這件事成真嗎?
--
樓下華航股東
992610
4.怎麼不說有人會同樣為了taiwan去搭~
Chung Hua Hang Kong
全部塗裝換AE給華航濕租不就好了 華航塗裝如果要保留就全
部塗國內線飛機就好
4真得不重要 但1跟3影響會很嚴重吧
上次就說過改華信塗裝華航濕租就好,其他不用改。
明明就知道對岸會處處打壓還要事後再來說對面鴨霸
不過這好像天天在上演就是
樓主如是五毛.我如是他上司.最少扣他錢。應該是開除.編
文能力太差。1.3.4完全不成立
等TsukimiyaAyu出桶會有精彩的回覆
雞排珍奶板凳。
最簡單的做法就是品牌和entity分開來,只改品牌。
衝著名字不搭華航的人比較多吧
護照就字放大縮小 改了啥?
可憐吶 能做的只有改名自慰
錢花不夠?
別傻了,中國要打壓你還怕找不到藉口?
華信濕租,那也要華信拿錢出來啊,總不能為了改名做假交
易吧...
希望小花留著專飛國內線和中國線~其它交給集團成員飛
其實中國國航飛台灣的飛機也不一樣 國旗是貼住的
不過華航可能至少要留著幾架舊塗裝飛中國或跟中國親密
的國家吧 其他國家中國管不到的大概沒差
台灣虎航也沒有china啊 讓它先增班飛開放天空國家
華航再減班專飛兩岸與航權是指定國家(歐洲)解套
沒有改名就要重談這種事 歷史上都有多家航空改名過了
長榮的民營公司態度不會接受政府開的支票的
只有3.跟你聽到的說法有「部分對」
因現在大部分的flagship都是國名在前,air china算是共
匪自己不得已下的決定
當然也有lufthansa德航這種特殊案例,但以中國好大喜功
或者喜歡自詡天朝上國來說,CI的名字他們巴著要 *更正
是「中共」,當然中國人本身民族性是如何很難一句帶過
載旗航空air放前面的其實有三十幾家,其中不乏法航、紐
航、加航、印度航空、澳門航空、高麗航空
巴著要?
說不定是改成TAIWAN's China Airline,然後字體大小差很多這
國際知名度不足然後阿Q的自己改名
國際能見度應該是外交部要去努力的阿,不然再怎改都一樣
ISO 3166就是打中國台灣,只打台灣別人會當不同的地名
這就很神奇了
當然flagship不會只有一種講法,只是某某國 airlines
是最常見跟「某些人」比較喜歡的
你提的法紐加印澳或者更多國家,以客觀比例上來說,還
是較為次選(除非牽涉到航空公司倒閉或破產重整)
扯遠了,總之XX airlines還是最常見的用法,不管flag與
否,民營公司也一樣
巴著要的最主要理由也不只是為了好聽,而是政治問題。
假交易?這很常發生好嗎?虎航飛國內、華航飛兩岸。
濕租乾租很多方式運作啦,根本不需要去動華航招牌。
看改護照就知道了 有膽改? 頂多塗裝改一下啦
China Airlines(TAIWAN)
欣豐虎航變酷航 航權有全部重談嗎?不都無痛轉移
台灣價值自助餐好吃嗎?什麼事台灣價值?
真的不要再用垃圾China要用Taiwan
支持正名為Dai Wan Hang Khong
看到一堆在這邊自嗨聊得這麼開心的鍵盤航空專家真有趣
,連BOT的大門都進不去,好意思在這邊吃麵喊燒,可憐
啊……
16
沒什麼 只是想挖出兩年前這篇奇回文出來 對照近日自瀆式改塗裝的後果 讓大家鞭鞭屍罷了 網路上當酸民當義和團很容易4
一直鬼打牆真的令人很煩, 疑惑很多卻連google一下航發會都懶, 然後人家在跟你講商業利益, 結果你自己直接跳到「問題卡在政治」... 説實在,如果今天改名會導致華航大賺,早就改了。4
故事參考 對很多人來說 18209事件 是傳說 跂跂跂跂跂跂跂跂跂휊對於改名 沒有什麼不能改 但是 有民股存在 改名就是減損股東權益 所以絕對不可能達成公司法有關更名的同意權4
: 我說一個 港龍員工 跟我分享的故事 當年 國泰回收港龍時 原始計畫是全部整合進國泰 港龍是消滅公司 但是進行到一半時 國泰發現全部整合成一家公司後 國泰將損失 港龍在大陸全部機場的 時間帶 意思是國泰必須全部重談 大陸各機場的飛行時間帶 尤其是幾個重點樞紐機場7
我是這串文原PO 先謝謝回覆的還有推文的版友們 看完了大家的回答 似乎實務上幾乎是沒有問題的 所以華航更名20
改不改名是政治問題 單純討論「改名=失去航權(aka飛不出去)」這件事是否成立 這要回歸到雙邊通航協定實際怎麼簽的 通航協定內文到底為何 不過很可惜27
會寫這個的應該是沒什麼法律常識。 你有聽過什麼合約因為改名就重談的嗎? 改名有很多種做法,包括另起一個品牌掛。 就連更複雜的MA 你有聽過要重談嗎? MA 還有轉移續存,消滅的問題。
41
[閒聊] 中國很想要China Airlines這個說法?大家好 每次提到華航改名 都會有很多大大跳出來說 China Airlines這個名字很值錢 中國很想要這個名字22
Re: [閒聊] 中國很想要China Airlines這個說法?華視新聞 2004/12/07 09:22 IATA指華航是否改名為內部事務無法評論 國際航空運輸協會(IATA)發言人康席爾今天表示,中華航空公司是否改名一事,完全是華 航「內部及商業的考量」,IATA無法作任何評論。9
[問卦] 華航改名目前進度到哪裡了 有沒有八卦?欸欸 最近看到華航的新聞 突然想到好像兩年前說華航要正名 China airlines 聽起來很像中國航空 如今兩年過去了9
[討論] 華航可以改名True China Airlines華航的下週五改名遙遙無期 瓜地馬拉總統現在提供了一個明燈 那就是改名為True China Airlines 中文部分完全不用改 而且老共對於『True』無法反對X
Re: [新聞] 華航改塗裝 王國材:初期不要混淆,改名笑死,中華民國就是一堆博士、教授治國,所以才會發展得這麼爛 藉口一大堆就是不會做事 直接解散華航,改成台灣航空Formosa Airlines 並且成立子公司中華航空China Airlines就好了 Formosa Airlines本來就是合併到華信航空,華信航空又是華航的子公司1
Re: [問卦] 中華支那航空為何死不改名改名根本是假議題 如果真的要弄Taiwan Airlines 開航空公司又不是很難的事 張國煒一己之力都可以搞出一家星宇了 先讓華航開一家子航空公司叫Taiwan Airlines