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[閒聊] 陳部長時中:「日常生活還是要正常地過」

看板Aviation標題[閒聊] 陳部長時中:「日常生活還是要正常地過」作者
kerbi
(Before Sunrise)
時間推噓推:152 噓:39 →:303

各位先進晚上好。

先寫在最前面,
小弟沒有針對任何醫護的意思,
醫護在第一線照顧病人,
風險很高也很辛苦,
我想這大家都同意,
小弟也一直都很尊敬醫護人員們。

這是今天CDC記者會Q&A時間的部分節錄:

https://youtu.be/zCb4TmvE99U


======影片逐字搞======


記者先生:
未來針對治療過重症患者的醫師,
有相關的防疫措施要加強嗎?

陳部長時中:
唉,
第一個就是,你的意思就是說,
現在進到這個防疫的他已經夠辛苦了,
然後他進去以後就永遠把他關起來,
那我們很快就沒有醫生幫大家看病了,
他們的日常生活等等的還是要正常地過。

所有人在防疫裡面,遵守基本的規則,
那生活都要正常地過。
醫師也是一樣,護理人員也是一樣。
那他們被要求得是更嚴格,
但是不能讓他這樣子一個無限上綱地來做。


======短短40秒的影片而已======


面對全球嚴峻的疫情,
對飛航組員的防疫管制,
也已經持續了八、九個月。
從去年的「3+11」,到今年的「7+7」,
對於組員的身心累積了相當、相當大的壓力。

大部分人接受到的資訊,
都是機師回來只需要關3天「居家檢疫」就可以出門,
但事實上,被許多人忽略的是,
後面還有11天的「自主健康管理」。

去年的自主健康管理,在規則上明寫了:
「只能因為工作,或是生活必需出門。
不得出入人潮眾多的地點,例如景點、娛樂場所...等」
就定義上來說,
組員在這11天內,凡舉例如展覽、假日的賣場、百貨商場、電影院、
甚至連上個餐廳等等,都可以被解釋為違規,
畢竟這些地點都可以算是「人潮眾多」或是「非生活必需」的地點。

而以小弟為例子,
從去年的5月中開始,到12月底,
這23x個日子近8個月裡,總共有幾天在這個14天內呢?


答案是:222天,其中包含了60天不能出門的日子。


這樣的天數,
不只是小弟,大部分的長程飛行員也都是相去不遠。
說不痛苦絕對是騙人的,但大家也都是一直在堅持著,
畢竟日趨嚴重的疫情,大家也都能理解,
相忍為國,共體時艱。


去年12月下旬,因為一位不守規矩的紐籍機師,
疾管屬決定,
從今年起將防疫管制從「3+11」,增強至「7+7」,
除了將前面3天的居家檢疫延長為7天以外,
後面的7天也升級成為「加強自主健康管理」,
此舉對於守規矩的機師們來說,無疑是重重的打擊。

前面維持「3+11」的生活,就已經夠困難了,
現在竟然還要為了一位不守規矩的人,
被連坐懲罰變成更為艱難「7+7」,
大部分的人心裡一定都是不能接受的。
更離譜的是,
為了因應拉長為「7+7」後的人力調度問題,
甚至還祭出了,前7天居家檢疫期間可以排長班,
這種一聽就覺得十分荒謬、明顯與防疫抵觸的政策。


直到最近發生的醫師感染事件。


我相信指揮中心說的,
該醫師都有遵守所有的防疫規定,
畢竟那是一個高風險的環境,
我想也沒有人會想刻意地去染病。
然而正如部長所說,
所有的防護措施都不可能做到100%,
百密之中,難免一疏,
不幸地,造成了今天的醫師意外感染事件。(希望該名醫師早日康復)

當今天記者問到,
那有沒有需要加強照顧重症者的醫生的防疫管制強度時,
部長的回應,就如文章開頭的那一段,
「他們的日常生活等等的還是要正常地過。」


小弟在電腦前看了很是心酸。


機師們不斷進出三級疫區,
也許是不如醫院一般風險之高,
但我們就不怕嗎?
來回運送著各種物資,
載著商務旅客、或是返家的國人們回來,
也許是不如醫師救人性命般崇高,
但我們就不辛苦、不重要嗎,
就因此不能擁有正常的生活嗎?

部長,您今天說得很好,
所有人在防疫裡面,遵守規則,
生活還是要正常地過。
然而有一群人,
遵守著高強度的規則,
但生活完全無法正常地過。
並且是從紐籍機師的違規事件之前就開始,
是已經長達了八、九個月之久的不正常生活。

小弟並不是希望,
讓醫護進來一起無限輪迴隔離,
這種痛苦說起來,
我想現階段是沒人比機師們更瞭解了,
自然也不希望有人一起承受這種遭遇。
只是既然部長提到了正常生活這件事的重要性,
不知道能否也正視一下機師們正常生活的需求
機師們也是人,不是水牛,
下班了趕回柵欄,關夠了出來耕田,耕完田再回去關,無限loop..
這種生活,竟然還持續了八、九個月,並且還要持續,
我自己想起來都不可置信...。

進出三級疫區與醫院,
哪邊的風險更高;
機師與醫護的防疫措施,
哪邊更為完善,
這些小弟並非專業,都不得而知。
但既然都是面對病毒的第一線人員,
至少在政策決議上,
能否一起被重視正常生活的需求。

最後還是希望台灣控制疫情的佳績能持續,
也希望疫苗早日發揮功效,全球疫情能早日獲得控制。

以上,謝謝大家。

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_ ◣██◣█◢█◢ ψ raepopo
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喂!那是我家耶!? \

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※ PTT留言評論
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B777X01/14 18:59

Georgemerry01/14 19:02台灣雙標習慣了 帶頭的公開講 也沒人批評 悲哀

tachikoma01/14 19:05因為他們不懂....

Georgemerry01/14 19:07每個人都應該有日常生活 無限期管制本來就違憲

miragejames01/14 19:15一般人能夠正常的過是因為前線犧牲了自己的正常,社

miragejames01/14 19:15會卻持續污名化航空業

Ryuboku01/14 19:16現實就是一般人的生活可以沒有機師 但不能沒有醫師

應該說平常看不到機師,但是生病了馬上接觸到醫師。

elguapo01/14 19:18推 該做的是互相加油打氣,而不是鼓吹敵視。

Georgemerry01/14 19:25因為一般人平常看不到機師 沒想過台灣海島 物資哪來

只能說因為算是隱含關係。 吃著日式無菜單料理, 師傅說著這是從日本來的魚貨時; 或是手上拿著最新iPhone 12時, 一般人都不可能想到,「哇這是機師運回來的耶!」

Homeshadow01/14 19:26現實是一邊很缺人,另一邊目前人力過剩

delegate01/14 19:29不只紐籍機師 之前空姐不是也有違規的

Homeshadow01/14 19:30況且兩邊狀況其實差很多,醫師可沒有故意違規或怎樣

在沒有紐籍機師的違規事件以前, 從幾乎是疫情最一開始就已經是這種方式的管制了。

Homeshadow01/14 19:31當然對守規矩的人是很不公平啦

Homeshadow01/14 19:31只是,這種事情還是人力市場的供需現實而已

Homeshadow01/14 19:32如果今天機師超缺,不用抗議航空公司都會想辦法解決

其實飛行員並沒有過剩, 貨機機隊飛行員飛時超級高, 請年假不准假、不准留停...等等。 而且已經想辦法了呀, 就是跟CDC協調前7天的

居家檢疫

期間可以派班呀。 事實上從最最一開始與疾管署談3+11, 就是因為人力呀, 如果人力真的過剩, 何必這樣呢, 就都關14天再飛就好了, 多飛公司還要多給錢呢。

Georgemerry01/14 19:358號有症狀 9號出門 有違規拉 只是沒人講而已

k198877102801/14 19:35那就比照醫護的裝備執勤就好了啊,全套防護服外加禁

k198877102801/14 19:35

之前飛中國有些站的確是要穿全套防護衣唷。 至於禁食,如果是飛歐美1x小時, 我想應該是會有飛安疑慮吧。 話說回來,如果這樣就可以不要隔離, 至少我完全願意。

Georgemerry01/14 19:37醫護也是接觸確診者才穿這樣 機師可以啊 落地後穿

Georgemerry01/14 19:37請問隔離青蛙裝什麼時候發 國外機場很危險耶

Homeshadow01/14 19:43我覺得很遺憾的就是 航空從業人員現在沒什麼議價權

Homeshadow01/14 19:44因為航空公司巴不得無痛開除幾個人

Georgemerry01/14 19:48你說的沒錯 但疫情總會過去 大家也能比較理智看事情

andy3009301/14 19:55社會輿論就是https://i.imgur.com/NlrvIrS.jpg

圖 陳部長時中:「日常生活還是要正常地過」

TsukimiyaAyu01/14 20:00不要逆時鐘

TsukimiyaAyu01/14 20:01這樣反政府 有意義嗎

Kazamatsuri01/14 20:037+7也是民航局跟航空公司「高層」跟CDC"討論"出來的

vs42101/14 20:08同意原po

NagoyaOsaka01/14 20:11

Kazamatsuri01/14 20:19衛福部是醫界 當然對醫護比較有「同理心」 不是醫界

Kazamatsuri01/14 20:19就只能聽其他業界找來的人 所以要就先怪被找去的人吧

Kazamatsuri01/14 20:20當然一切問題的源頭都是那可惡的__肺炎......

xvited94501/14 20:21很理性的文章,推

court004301/14 20:28就是雙標啊。醫生叫「百密一疏」,機組人員叫「去吃屎

court004301/14 20:28吧」。

如果是針對染疫的個案, 紐籍機師小弟自己是覺得很可惡, 不但藐視許多防疫規定, 有症狀還到處趴趴走散播病毒。 但難道要因為這種個案去連坐懲罰其他守規矩的人嗎? 3+11已經夠辛苦,但大家也是沒吭聲都堅持下來了, 還是就是因為沒吭聲所以覺得再加強也可以...?

kaichuan01/14 20:47

jailkobe556601/14 20:53相信中神啦,不然會被說是中共同路人

konno45601/14 21:02推,過去一年航空業連普通就醫都困難重重...

真的...

kimo0000jill01/14 21:22說實話,在台醫護的接觸者可以追蹤,但是機師需要

kimo0000jill01/14 21:22飛國外。所以對於能掌控的部分,會給予較多的彈性

kimo0000jill01/14 21:22空間,是人之常情吧!

你講得沒錯, 所以在外站才會有許多防疫措施: 例如機場組員獨立通道、 組員防疫巴士直達防疫旅館, 不能出房間..及其他許多細項等等, 讓感染風險盡量降低。 小弟飛一次LA, 近距離(1.5m)接觸者大概會有: 《入境》 飛機邊修護/地勤1~3人、 機場地勤1人 海關1人、 巴士司機1人、 旅館Check in櫃臺1人 總計 7人 《出境》 巴士司機1人、 機場地勤1人、 安全檢查站2~3人、 飛機邊修護/地勤2~3人。 總計 8人 當然小弟有可能少算,但絕對不會差太多。 然後這全程都有口罩手套護目鏡, 除了特定幾位要跑程序的,例如海關人員, 大多數也不會一直待在1.5m範圍內, 你要靠近我1.5m內,我還會閃你呢。 然後他們的空氣中是不是都是病毒, 當然我相信濃度一定是比台灣的空氣高, 所以我才說其實組員也都很怕, 人靠近1.5m我可以閃,病毒飛過來我也不知道怎麼閃。 小弟並非專業,不知道這樣的風險到底算高還是低, 只知道3+11的模式用了八個月都沒有一位組員確診, 顯然應該算是有效。 然後機師們沒要求恢復正常生活就算了, 為了一位不遵守規定的人, 要全體連坐再拉高管制強度, 這...?

AI3yanzi01/14 21:26

fcsh30901/14 21:36學長辛苦了,可惜官員的傲慢永遠不會正視的

cdcc01/14 21:36誰說職業無貴賤 這種時候就知道誰貴誰賤

aa4life01/14 21:45部長自己都說紐籍機師的問題在於駕駛艙不戴口罩,但解決

aa4life01/14 21:45方法卻是讓所有無論機師空服更多行動限制

紐籍機師這個案明顯是個人問題, 解決方是就是大家陪葬。

miname01/14 21:46機師要想辦法證明自己在外站沒有不戴口罩啪啪走的難度比

miname01/14 21:46醫生證明自己有穿防護衣進隔離病房難太多了

這個想法是認為機組員在外站大多數都會亂跑是嗎, 否則為什麼我需要證明在外站我沒有不戴口罩、沒有亂跑呢?

cppwu01/14 21:47機師和後艙因為違規被懲處的都多少了,航空業少講得只有那

cppwu01/14 21:47個紐籍機師似的

不管有多少違規, 畢竟都是少數。 別人違規我無法控制, 但難道守規定的人就該被連坐? 台灣這民主社會是這樣運作的嗎?

gemilay01/14 21:48辛苦了...

miname01/14 21:49不然駕駛艙和外站宿舍裝監視器,回台灣之後快轉一下沒違

miname01/14 21:49規再解隔離好不好

這問題你問我也沒什麼意義, 畢竟我的回答只代表我個人, 並不代表其他任何個體、團體、或組織, 也不能改變任何現狀。 但總之, 飯店本來就有CCTV, 如果調閱就可以不用隔離小弟絕對贊成。 至於駕駛艙裝監視器是萬年老題目了, 至今無解,未來應該也無解。

Kazamatsuri01/14 22:14但是我國管不到國外啊......

Kazamatsuri01/14 22:16然後改規定是航空公司「高層」也有參與討論的 要就連

Kazamatsuri01/14 22:16貴公司高層一起「檢討」囉~

oiqt01/14 22:26政府就帶頭帶風向了能怎麼辦,明明焦點就是有症狀出門這件

oiqt01/14 22:26事,偏偏大家避過不談

oiqt01/14 22:27若要說機師因為沒有如同醫院全副武裝,但這次全副武裝的人也

oiqt01/14 22:27染疫了不是嗎

oiqt01/14 22:28要避免破口就是不能只關機師和旅外歸國民眾,偏偏大家要一

oiqt01/14 22:28直轉移焦點

motokare01/14 22:28有人趴趴走沒錯,但是他們都沒確診,至少表示過去3天的

motokare01/14 22:29系統沒問題。至於趴趴走的人,會違規就是會違規,就算是

motokare01/14 22:29一般民眾也所在多有,跟職業無關。況且現在組員也有電子

bbns082301/14 22:30看到日常生活還是要正常的過就忍不住眼眶泛淚,唉

motokare01/14 22:31圍籬了,要瞞天過海的違規變得更難,可以期待未來檢疫期

daganafo01/14 22:31

motokare01/14 22:32還蓄意違規的組員會變得更少,至少有一個機制可以監視。

minigg01/14 22:38你忽略了盛行率的問題,還有如果要求照顧過的人都要14+7

minigg01/14 22:38,那其實歷史上曾經發生過痲瘋病被隔離的例子

原文的最後有說了, 小弟沒有想要醫護一起進來隔離輪迴的意思。

alumy01/14 22:40推一個 一起堅持下去吧 剛剛看了班表 正在渡過第55個隔離

alumy01/14 22:40日 最幹的就是 鬼滅之刃電影都看不到就被暴雷光了

stevenxu01/14 22:42別說了,就讓他過去吧,下輩子好好念書

Kazamatsuri01/14 22:50我想如果航空公司高層不同意 衛福部也不會貿然改規定

minstunner01/14 22:51推,請政府重視機組人員正常生活需求,盼疫情儘早結

minstunner01/14 22:51

Kazamatsuri01/14 22:51部長不是反駁某醫生的14天了?

LabInfo01/14 22:55一般人是14+7,7+7已經是給機組員特權了

正如樓下所說, 組員的7+7也是有嚴格的防疫措施配合才能達成。 如果什麼措施都沒有, 例如在機場與一般民眾一起排隊出入關、 外站一如往常可以進入三級疫區的社區, 而回來卻是只需隔離3+11或是7+7, 我想才稱得上是特權。

cppwu01/14 22:56跟少數多數連坐無關,那些例子證明的是你們的雇主提供的自

cppwu01/14 22:56主管理沒有辦法達到承諾的效果,不爽去找雇主

LabInfo01/14 22:56如果有病毒,就是需要這麼多天才沒傳染力

placea01/14 22:56非常時期必須非常作法 只能相對公平無法絕對公平

cppwu01/14 22:57什麼都賴到政府玩矯情是沒有意義的,現在就是航空業的自主

cppwu01/14 22:57管理作到的和承諾的有落差

cppwu01/14 23:01現行的方案也都是資方提出來說服政府的方案,勞方不滿不去

cppwu01/14 23:01找資方而是找政府?

kaichuan01/14 23:05找資方有用?那就不用勞動部了。

TsukimiyaAyu01/14 23:05#有政府會做事 #台灣是防疫模範生

cutejack01/14 23:07原PO同行拍拍 一起加油吧

cppwu01/14 23:07勞動部沒用那勞方就使出最愛用的罷工阿

jtsu522301/14 23:08再撐一下吧,3月快到了

cppwu01/14 23:08航空業自己勞內部勞資不溝通 天天它力本願喔

bbns082301/14 23:09機組7+7也是有相關的嚴格配套所產生的,別再説是特權了

bbns082301/14 23:09好嗎?

kaichuan01/14 23:09話都給你說就好啦,真罷工你還不是出來罵罷工。

kimo0000jill01/14 23:11疫情後大家都不容易,絕大多數機組員都願意配合防

kimo0000jill01/14 23:11疫政策,謝謝你們的無私。

cppwu01/14 23:11拜託我什麼咖,一個PTT用戶靠北就跟偉大勞權能比?

kaichuan01/14 23:12當酸民出張嘴真的很簡單,加油!

mermaid2701/14 23:13職業還是有分貴賤的 百姓不吃日本草莓不拿唉瘋12不會

mermaid2701/14 23:13死 但得病了沒有醫生可能會死 下輩子選職業要慎選

maydaychu01/14 23:14推。真的是雙標,看了很心酸。台灣人都愛被媒體風向帶

maydaychu01/14 23:14著跑。

cppwu01/14 23:15酸個屁,航空業自己要能飛能營利能防疫又要讓組員心靈安定

cppwu01/14 23:15,這麼多但書結果都要指揮中心想解法?這特許業也太爽

motokare01/14 23:16加油!

cppwu01/14 23:17追根究底出張嘴要人想解法的是那邊啊

cuzo01/14 23:17哇 我地勤朋友說 很多機師都很自負 真的都沒錯 我用到iPhone

cuzo01/14 23:17 我還真的不會把機師擺在很感謝前面 我會先感謝apple跟鴻海

cuzo01/14 23:17 講白了 如果沒有卡車司機 送貨櫃到機場 你們有辦法空運?沒

cuzo01/14 23:17有鮭魚養殖場 你們有辦法空運? 沒有航空公司 機師有有用之

cuzo01/14 23:17處? 機師很偉大跟重要 但真的沒你們心中那麽偉大跟重要

在現代這個高度分工的社會, 幾乎每一樣產品,每一項成就, 都是由許多人付出他那部分的努力才能達成。 機師負責運送這塊,也只是眾多環節中的其中一環而已。 有這麼多環節, 如果有哪一環沒被想到也很正常。 就好像你提到了卡車司機, 那造卡車的人呢?造引擎的人呢?造螺絲的人呢?冶鐵煉鋼的人呢?採礦的人呢? 還有許多沒提到的,在其他部分付出的許許多多的人。 沒有機師,或是說沒了空運, 大家會不會死?我想是不會; 經濟會不會衰退?我也不敢講; 但會不會變得不便利?我想這絕對是肯定的。 有許多本來可以快速到達的貨物, 甚至是有時效性的貨物, 都將無法及時抵達; 而有跨國行程需求的人們,可能只剩搭船的選項, 到不了嗎?當然到得了,只是時間問題罷了。 小弟的意思不是機師很偉大很重要, 只是想表達機師也是現今社會運作中的其中一環。 而正如同所有的人都有正常生活的需求一樣, 希望大家也能以同理心看待機師們的需求, 僅此而已。

Kazamatsuri01/14 23:19......有些人真的是提油救火 難怪這麼多資方最愛台灣

Kazamatsuri01/14 23:19勞工 什麼都沒做就可以分兩邊吵......

Kazamatsuri01/14 23:21看看國外疫情 台灣還可吵檢疫天數真的還算幸運 @@"

cppwu01/14 23:23連機師這種高薪專業業種都懶得和資方合作想出一個說服防疫

cppwu01/14 23:23單位和輿論的手法,只會噴資方天堂,這也是很厲害啦

aa4life01/14 23:33某樓的自己去跟老闆講怎麼跟台灣某任總統說法那麼像

stevenxu01/14 23:38那有接觸史的醫師可以亂跑不是也沒達到防疫效果?

stevenxu01/14 23:38院內+社區感染一次解鎖...是不是該檢討一下制度

stevenxu01/14 23:38但事實就是CDC護航自己人

stevenxu01/14 23:38他們連一點調整都不願意做做樣子 堅持這樣沒錯

stevenxu01/14 23:38好不容易接受事實的機組員們當然又覺得被捅了好幾刀

p9999695601/14 23:39那個在噓的 這篇文有叫你感謝機師嗎 ?別自己一開始就

p9999695601/14 23:39抱著偏見把自己給矮化了

TsukimiyaAyu01/14 23:39#所以你再逆時鐘?

DanteKen01/14 23:41cuzo大大,人家跟你討論的是政策。你的感謝也真的沒有

DanteKen01/14 23:41很重要,不用說出來給大家笑。

mermaid2701/14 23:41我是非常好奇 大家對於成天接觸確診病患的醫護人員沒

mermaid2701/14 23:41有任何管控這件事 都沒有意見嗎?有政府請放心?

mukuro01/14 23:45不知道該說什麼,現在政府如果改回三天又會被罵死,所以

mukuro01/14 23:45當然也不敢改。看看能不能過陣子改個五天吧,至少比七天

mukuro01/14 23:45

Kazamatsuri01/14 23:46......沒"控管"早就本土大爆發了 你以為進出醫院沒有

Kazamatsuri01/14 23:46任何措施?平常進出手術室都要消毒之類的了.... @@"

kreanimation01/14 23:47cpp大哥看您講得頭頭是道不曉得您對航空業多瞭解?

kreanimation01/14 23:47口口聲聲要我們自己去講,我們講到嘴巴都爛了你也

kreanimation01/14 23:47看不到啊。飛行員無法自己跟政府溝通,所以只能向

kreanimation01/14 23:47公司表達訴求,再由公司和民航局、疾管署協商,經過

kreanimation01/14 23:47這麼一長串的一來一往,最後出爐的往往是帶有政治

kreanimation01/14 23:47操作和以公司盈利為目的結論而已

coolfish110301/14 23:52cppwu 現在對機師來說罷工不會是選項,會一起死。

coolfish110301/14 23:54op 如果要以民主作為訴求的話,我相信 3>7 是多數。

coolfish110301/14 23:55甚至很多人可能會希望是 3+11>14 而不是 7+7。

coolfish110301/14 23:56至於 14 天內能不能服勤我想支持 14 的人也會跟你說

coolfish110301/14 23:56不用服勤,不過現實看那航空公司就掰了,自己選吧?

cityhunter0401/14 23:58醫生是沒得選擇~~他的工作就是救病人!!你們不是啊??

這前後是不同層級在比較了。 醫師的工作就是救病人,機師的工作就是飛飛機; 醫師不能選擇他的病人,機師也不能選擇他的班表; 醫師可以選擇辭職不做,機師也可以選擇辭職不做。 在這些相同的層級上,小弟看起來是挺相似的。 當然小弟不是要把機師與醫師相提並論, 性質完全不同的職業,如何相比,也沒有意義。 只是基於都是「人」的這個共通點, 不管是醫師或是機師, 都是有正常生活的需求的, CDC能重視醫護人員正常生活的需求, 希望也能重視航空組員正常生活的需求。

AGODFATHER01/14 23:59衛服部疾管署本來就跟醫院來往當然理解醫生 機師沒人

kaichuan01/14 23:59機師能選不要飛出國(疫區)嗎? 如果不爽不要做那醫生也有

coolfish110301/15 00:00我相信機師工會做得到 14 天內拒絕出勤,但我也相信

kaichuan01/15 00:00得選擇。

coolfish110301/15 00:00機師們都很聰明,知道後果會如何。

AGODFATHER01/15 00:00知道他們如何 還不如期待交通部幫機師發聲哩

asdf15900001/15 00:12推 雙標就雙標還可以這樣大義凜然

jay108901/15 00:13這就是大家最愛的雙標黨,沒別的。對自己有利的事情睜眼

jay108901/15 00:13說瞎話也要演完,對自己沒好處的事情就拉著側翼把你打到

jay108901/15 00:13翻車管你去死~

ben81101801/15 00:17太多老鼠屎 怪不了人

Kazamatsuri01/15 00:26其實最早被控管的就是醫護 去年3、4月在全世界都被升

nicklovee01/15 00:27push

Kazamatsuri01/15 00:27為紅色之前就被禁止出國了 當時還有很多醫護也是罵的

Kazamatsuri01/15 00:27要死啊~ @@"

Jhan1201/15 00:28推!

accy01/15 00:303+11改7+7真的就老鼠屎。看看有沒有辦法請交通部協調再改回

accy01/15 00:30來吧。

nicomurray01/15 00:32推原po還是有很多人會用同理心看待航空業 其他酸民就

nicomurray01/15 00:32不用理他們了

Olleh556601/15 00:40醫生也是有選擇的,機師開飛機去國外也是他們的工作啊

ShauEn01/15 00:47你的全套跟醫師的全套是不一樣的

dani092101/15 00:52

djkin01/15 00:57

william840301/15 01:11推 辛苦了

TsukimiyaAyu01/15 01:28本版很多人跟楊志良一樣邏輯

s652548001/15 01:29相當可惜 科技不夠發達 前艙放人還是比較便宜

tibby66601/15 01:57

JilSander01/15 02:10可以再罷工一次啊!

yuyinchou01/15 02:23推 辛苦了

XDCUP01/15 02:27再罷工一次好給酸民機會繼續罵 喔更正不用罷工就已經每天罵

XDCUP01/15 02:27航空業了啦

karenla01/15 02:41好文

wizozc49571101/15 03:56拜託趕快罷工 別自視甚高

choper01/15 04:41推正常的生活 機組員面對檢疫心裡的累 不是一般人會想到的

choper01/15 04:41 希望部長和疫情中心能看見這篇

HTLIN7701/15 05:20推,生活要正常的過,機組人員也是ㄧ樣。

skydecker01/15 06:29好文推,衛福部不要雙標!

chjimmy01/15 06:33感謝你們的默默付出,希望疫情早日結束,讓眾人皆可過正

chjimmy01/15 06:33常的生活

hiro022301/15 06:34同業推 其他那些嚷嚷說罷工的就閃邊去吧

Delisaac01/15 06:44講真的,醫護比你們偉大多了,少往臉上貼金。妳看醫護

Delisaac01/15 06:44公布的足跡,下班就是去簡單吃個飯然後回家,放假就是

Delisaac01/15 06:44喝個咖啡逛五金行跟寶雅然後回家。機師是「還在檢疫期」

Delisaac01/15 06:44就「偷跑」還跑去好幾間百貨公司閒逛,然後現在把自己

Delisaac01/15 06:44講的跟醫護一樣可憐,這樣的言論大概只有這個板會相信,

Delisaac01/15 06:44不然投書蘋果請蘋果做個線上民調試試看,反對放寬機組

Delisaac01/15 06:44員規定的絕對是多數,很簡單,你們的形象是自己搞爛的,

Delisaac01/15 06:44而且機組員作為勞方已經比台灣其他勞工強太多,你們不

Delisaac01/15 06:44先跟資方討論出你們想要的方案,就直接訴諸裝可憐要政

Delisaac01/15 06:44府解決,是巨嬰不成?

醫護救人性命的確十分崇高, 而機師們也確實, 充其量只是運貨的司機而已。 小弟不知道這位仁兄為什麼從一開始就對機師帶有滿滿的敵意, 發表如此激進的言論, 但是事實上這段言論中的類比並不是很恰當。 今天這邊的類比是拿一位「

守規矩

」的醫師, 與一位「

不守規矩

」的機師來相比。 「不守規矩」的機師行徑有多離譜, 我想這自然都不用說, 小弟前面也說了,覺得相當地可惡。 但是要類比的話, 是不是應該拿一位「

守規矩

」的醫師, 與一位「

守規矩

」的機師來相比看看呢? 指揮中心說, 這位醫師下班後, 去了30分鐘的星巴克,然後五金行、寶雅,然後回家, 那想要知道一般「守規矩」的機師下班後的行程嗎? 基本上大多數時間就是直接 -> 回家。 一般的醫師下班後能去的這些,星巴克、五金行、寶雅, 在紐籍機師的違規案例尚未出現的去年,

(3+11時)

一般「守規矩」的機師基本上就已經鮮少有機會能去, 更不要說一開始誤傳的大江購物中心晚餐了。 原因?正如小弟原文內所敘, 前3天不能出門不用說, 後面11天的「自主健康管理」, 明文寫出

「只能因為上班,或是生活必需出門。不能出入人潮眾多的場所。」

寶雅,是「生活必需」,但基本上常常都是「人潮眾多」; 星巴克,基本上不太符合「生活必需」; 而大江就不必說了, 既不符合「生活必需」,也總是「人潮眾多」。 我不否認一些符合「生活必需」的地點多多少少都會有人少的時候, 但是人少的時候,「守規矩」的機師們不一定能去, 況且,「守規矩」的機師要怎麼知道店內現在是否「人潮眾多」, 難道是要「守規矩」的機師們守在店外, 看到人終於少了再進去嗎? 不能出入人潮眾多場所這個限制, 對於「守規矩」的機師們是有相當大的困擾, 例如說頂好,小弟基本上就是深夜才去, 一般正常時間想都不用想,一定「人潮眾多」, 也還好家裡附近有一間24H的, 不然什麼時候能去小弟也還真不知道。 如果一般的醫師下班能擁有的生活, 一般「

守規矩

」的機師下班後不能擁有, 那麼這樣的要求,難道算是過份嗎? 這樣也算是往臉上貼金嗎? 拿一位「

不守規矩

」的機師的行徑, 來抨擊其他所有「

守規矩

」的機師, 難道不覺得太偏頗嗎? 金融業也不時會有傳聞, 有不當經理人掏空客戶的錢,往自己口袋裡搬。 如果因為這位「

不守規矩

」的經理人, 導致其他「

守規矩

」的經理人一起被抨擊,一起受罰, 您覺得合適嗎?

cpstrvl01/15 06:587+7感覺是輿論壓力下的權宜之計 應該有希望調整 我猜航

cpstrvl01/15 06:58空公司也不希望7+7 因為成本搞不好變成翻倍

cvsi0423601/15 06:58樓上可憐只會用民調處理事情 我在微博上放民調也都看

cvsi0423601/15 06:58到台灣就是中国的啊 你怎麼不去拿中国護照

cvsi0423601/15 07:01使用一兩個自己眼睛看到的東西去推論所有的群體 樓上

cvsi0423601/15 07:01D大的數學課邏輯課任何的科學課 拜託重上

Evitan01/15 07:02說得很好 不過大部分的酸民不在乎而且獵巫很爽 試試看

Evitan01/15 07:02把醫生關7+7 然後說不爽不要做醫生 一定會被幹到爆

DanteKen01/15 07:02只是單純討厭航空從業人員的,拜託你們有點骨氣,以後

DanteKen01/15 07:02不要坐飛機,不要空運東西,否則我看不起你們,謝謝。

cppwu01/15 07:14航空業的自主管理失效然後叫大眾不要搭,很棒的溝通藝術

DanteKen01/15 07:17醫護人員的管理失效了,要不要一起列管隔離啊?

Delisaac01/15 07:17我的數學很好,不用你操心,形象是累積出來的,真的不要

Delisaac01/15 07:17怪別人,而且我的重點是你們得先與資方討論出一個方案,

Delisaac01/15 07:17不然政府怎麼會知道?今天7+7也是航空公司同意的啊

DanteKen01/15 07:18紐籍機師自己上機不戴口罩,罰則應該針對他,而不是拉

DanteKen01/15 07:18全體組員陪葬

Delisaac01/15 07:18醫護管理失效?現在是開始胡扯了是不是?

cppwu01/15 07:18航空業內部問題外部化,然後要訴諸公道、又要不爽不要搭

Delisaac01/15 07:19長榮機師啪啪走約砲是忘記了喔?wwwww

cvsi0423601/15 07:19是某些酸民先開地圖炮刷仇恨值的好不 如果有點邏輯思

cvsi0423601/15 07:19考跟同理心 大家一起搭有什麼不好 霸凌別人的人 反過

cvsi0423601/15 07:19來抱怨人家怎麼那麼小心眼?

cppwu01/15 07:19原來是楊志良的信徒 笑死

cppwu01/15 07:21什麼地圖砲?這個問題從頭到尾就是航空業自己的自主管理怎

cppwu01/15 07:21麼做才有效,航空業已經享有優於一般民眾的邊境管理和防疫

cppwu01/15 07:21限制,然後管不好怪指揮中心怪防疫指揮官

Delisaac01/15 07:21我的確不爽不要搭啊,以上贊同本篇原文的推文,如果有是

Delisaac01/15 07:21機組員的,麻煩自報公司,我以後絕對不搭,我命賤,不

Delisaac01/15 07:21敢麻煩各位巨嬰服務

DanteKen01/15 07:22如果沒有失效,怎麼會有一個確診者可以到處跑

cvsi0423601/15 07:22某些網友的邏輯=你們自己跟資方談啊別來找我小英總統

cvsi0423601/15 07:22 還是讓他們自己回舒適圈一起罵別人自爽好了

Delisaac01/15 07:23說要看中國民調的那位,那麻煩你去跟中國政府抱怨喔,

Delisaac01/15 07:23反正台灣是中國的一部分wwww

chocopie01/15 07:24假設臺灣年趟次10000趟中有3起重大防疫事件,良率約為99

chocopie01/15 07:24.96%,

cvsi0423601/15 07:25如果沒有失效 怎麼有染疫醫生到處跑? 不用管人家是不

cvsi0423601/15 07:25是自願染疫或是約砲喔 純粹討論制度

Delisaac01/15 07:25人家是檢疫期到處跑嗎?你嘛幫幫忙,幫機組員說話可以

Delisaac01/15 07:25不用醜化醫護兼胡扯啦,這樣大家只會更不爽你機組員

chocopie01/15 07:25這種品質管理中的常見現象被講成是醫護管理失效...

chocopie01/15 07:25我還失笑咧

cppwu01/15 07:25有人總是認為勞資就是要對抗,不曉得是列寧還是馬克斯信徒

cppwu01/15 07:25,今天這個問題是航空業(不分勞資)對既有防疫體制的衝擊

cppwu01/15 07:25,不合作去弄解藥說帖,只想內部問題外部化逼防疫指揮體制

cppwu01/15 07:25解決

Delisaac01/15 07:26笑死,你這篇只敢發在航空板就不是窩在舒適圈?就說了你

Delisaac01/15 07:26投書媒體看看有多少人站在你們這邊

andy3009301/15 07:26就說一般民眾對關了不知道多久的組員就是,沒人在乎。

andy3009301/15 07:26關到死就好。誰理你們,早就給拒絕了

cvsi0423601/15 07:27民粹 :)

Delisaac01/15 07:28航空業勞方已經夠強了還不敢去談,只會罵政府不幫他們,

Delisaac01/15 07:28醫護比你們可憐多了好嗎

cppwu01/15 07:28對巨嬰來說別人不主動幫他想解法就是民粹 棒棒

Delisaac01/15 07:29講不贏就說民粹,難怪連跟資方談的勇氣都沒有

Delisaac01/15 07:31所以一般民眾不了解就放棄溝通,連投書都懶,但政府就是

Delisaac01/15 07:31要把各位機組員服務的好好的?我真的歎為觀止

bockychen72701/15 07:44辛苦了,推...

paimin01/15 07:54看記者會時就知道這個雙標 不過寫在這裏沒什麼用 找工會

paimin01/15 07:54代表去談比較實際

conducter01/15 08:02辛苦所有醫護跟機組員了!仇恨在台灣真的不缺

xvited94501/15 08:04有些人心中充滿仇恨,看他放的大頭貼就知道

Delisaac01/15 08:08這篇一堆推文在那邊跳針醫護應該跟機組員一樣嚴格管制,

Delisaac01/15 08:08真的是充滿仇恨

Delisaac01/15 08:10而且連大頭貼都能嘴,機組員的嘴臉真的醜陋的可笑,有

Delisaac01/15 08:10空可以查查這個頭貼是什麼作品的角色,再來說這個頭貼代

Delisaac01/15 08:10表仇恨,在那邊嘴自己不懂的東西真的有夠可悲

xvited94501/15 08:20奇怪了,我有說是誰嗎?這麼急著對號入座啊:)

conducter01/15 08:21雙重標準是不爭的事實,但覺得也只有等疫情過去才能讓

conducter01/15 08:21大家重新理性看待這兩個事件。

Delisaac01/15 08:22我也沒說是誰啊,但針對大頭貼就很可笑可悲啊,不是嗎:)

Delisaac01/15 08:23如果你們一直覺得是雙重標準,真的不用期待大多數人幫你

Delisaac01/15 08:23們說話

xvited94501/15 08:27有些人是不是沒工作啊,整天在PTT戰,真好~

xvited94501/15 08:27我沒說誰哦,千萬不要再對號入座呢

hiro022301/15 08:28明顯就是雙重標準 某D是眼殘嗎

joybees01/15 08:28

frankliang01/15 08:36罷工啊

Delisaac01/15 08:41機組員有人違規在先,醫護哪裡違規了?這也能喊雙標,這

Delisaac01/15 08:41不是眼殘而是腦殘了吧wwww

Delisaac01/15 08:43有些人整天上八卦然後說別人很閒,再玩那種我不是說你

Delisaac01/15 08:43喔的幼稚遊戲,不是說禁止註冊了嗎?怎麼有國中生在這

Delisaac01/15 08:43裡晃啊:)

conducter01/15 08:44我想原PO只是想表達第一線的人員都承受很大程度的風險

conducter01/15 08:44跟壓力,所有人都需要被考量能夠正常生活的可能性。

conducter01/15 08:44最不樂見的就是每個職業的所有人在高壓的工作環境下還

conducter01/15 08:44要承受高度的心理壓力。社會的支持與否當然會影響政策

conducter01/15 08:44的推行,只是在這種情況下大家會瞬間合理化對自己最有

conducter01/15 08:44利的政策。紐籍機師應該沒有偉大到可以分化整個國家,

conducter01/15 08:44渡過疫情需要大家對所有一線人員的同理心。

Delisaac01/15 08:47在那邊嘴說沒有我們機組員,你們可是吃不到空運海產做

Delisaac01/15 08:47的無菜單料理,這種講法能爭取到多少人認同我是很懷疑

Delisaac01/15 08:47啦wwww

Delisaac01/15 08:49我就說了,機組員該爭取的是更好的權益,而不是像某些

Delisaac01/15 08:49推文一樣要拉其他行業下水,尤其是最受尊重的醫護,好險

Delisaac01/15 08:49你們還沒正式發聲,不然這種立場發言絕對是公關災難

lc3b01/15 08:51你要不要問問看人民覺得醫護和機組哪個重要?

Delisaac01/15 08:54我可以不吃お任せ但不能沒有醫生,用吃不到お任せ說嘴真

Delisaac01/15 08:54的笑死

ShauEn01/15 09:04機師在國外疫情嚴重區難道有從頭到尾全套防護?更別提航

ShauEn01/15 09:04空的防護跟醫療的差這麼多

hiro022301/15 09:09最高防護等級的醫護也都中標 還不用檢討醫護現行制度嗎

hiro022301/15 09:09

sinbujj01/15 09:10推 雙標的CDC不可取 航空公司要人飛就拿錢出來買機師被7+

sinbujj01/15 09:107的自由 還無限loop咧

Delisaac01/15 09:21哇塞 要檢討因為插管被傳染的醫師耶 楊志良你怎麼也來

Delisaac01/15 09:21PTT了?

Delisaac01/15 09:22建議機組員趕快跟楊志良聯繫 說你們支持他的說法

TosakaSakura01/15 09:23這事情牽扯到政治就不會單純了,台灣CDC雙標已經不

TosakaSakura01/15 09:24是第一次了,罷韓時說發燒者可以去投票,現在罷王時

TosakaSakura01/15 09:24自主健康管理者連投票都不行

TosakaSakura01/15 09:25事實上政府就是利用防疫這個名義,默默的侵犯人權

hiro022301/15 09:26這回文程度不下韓總機

lc3b01/15 09:27原來楊志良跑到航空版ㄌ

ShauEn01/15 09:27找出最高等級中標的原因 跟用低等級且沒有醫療專業然後吵

ShauEn01/15 09:27著要醫生陪航空人員一樣被隔離是兩回事

Delisaac01/15 09:29哇赛 扯到罷王罷韓了 要不要滾回八卦發表你的高見啊

Delisaac01/15 09:29我以為這是航空版 原來是造謠版 明明都是照規定處理

m6y701/15 09:30推 原po理性溝通 情緒發言不能解決問題啊

TosakaSakura01/15 09:30看到某幾個ID噓的很勤勞,防爆部隊出來了,加油做好

hiro022301/15 09:30您都提楊先生出來了 提韓總機傷透您的玻璃心了嗎

TosakaSakura01/15 09:30你們的工作

Delisaac01/15 09:32防爆部隊wwww 我都說你們應該趕快投書或開記者會了

Delisaac01/15 09:32在這裡爆文有個屁用

Delisaac01/15 09:32最好在把本篇經典推文整理一下在記者會上講出來 一定很

Delisaac01/15 09:33有新聞效果 我說真的 絕對支持機組員開記者會指控CDC

ShauEn01/15 09:37其實醫護很想放7+7啦 進去一天放兩周 蠻爽的 誘因可能比

ShauEn01/15 09:37給錢還強,但不久之後可能就要換空姐進去顧了 因為沒這麼

ShauEn01/15 09:37多醫護可以輪

Retsell01/15 09:39樓上巷子內的

Delisaac01/15 09:52給醫護放7+7 他們搞不好覺得終於可以好好睡覺休息

Delisaac01/15 09:52才不會像這篇文一樣抱怨會沒有無菜單料理wwww

jaiyenyen01/15 10:00醫院如果會讓接觸過的人都放7+7,一個病人不可能只有

jaiyenyen01/15 10:00接觸2個人,顧的人也不是一天2個人,照排的話一天基本

jaiyenyen01/15 10:00就6護理人力,這些人進去一天就居家隔離7天不能出門,

jaiyenyen01/15 10:00等於7天的班不會有重複的人,要42位,而這42位要只用

jaiyenyen01/15 10:00來照顧1個染疫的,最高規格不能去顧別人,醫師同理1天

jaiyenyen01/15 10:003位也要21位。我是不知道,這樣算出來,台大撐得住嗎

jaiyenyen01/15 10:00

ShauEn01/15 10:02全台灣沒有任何一間醫院撐得住 所以航空人員可以上場幫忙

jaiyenyen01/15 10:03這段時間沒有人是不辛苦的,就只能多包容,疫情沒好轉

jaiyenyen01/15 10:03之前,大家都會有影響的,樓主也辛苦了。

Retsell01/15 10:14實際一點說 這個時期 醫護不能工作的社會成本比空勤不能

Retsell01/15 10:14工作的社會成本高太多太多了

motokare01/15 10:38樓上幾位,7+7沒這麼單純喔!前面的7不能出門,但還是可

motokare01/15 10:38以去上班喔!醫護想好好休息恐怕是無法的。

ayann71801/15 10:47大家都希望醫護比照航空業,真的好棒棒

jaiyenyen01/15 10:52樓主說的3或是7不是居家檢疫?他有寫不能出門,還是醫

jaiyenyen01/15 10:52護的居家檢疫可以出門…

jaiyenyen01/15 10:53https://i.imgur.com/MyF2OYi.jpg

圖 陳部長時中:「日常生活還是要正常地過」

kaichuan01/15 10:55居家檢疫不能出門,但是如果是出門上班,可以喔~

Tomince01/15 10:56政府北七 選民選的,又一堆怕死仔,疫情沒完沒了的

jaiyenyen01/15 10:59https://i.imgur.com/tKYALor.jpg

圖 陳部長時中:「日常生活還是要正常地過」

jaiyenyen01/15 11:01只有去年4月的,裡面是寫不能出門,沒看到有但書

Retsell01/15 11:01真的 政府北七選的 台灣疫情不樂觀超危險 要是當初選另

Retsell01/15 11:01外一組 台灣不只0本土也0境外

kaichuan01/15 11:02J大,航空業有”特權“,居家檢疫不能出門,但可以上班

jaiyenyen01/15 11:04了解,所以醫護的話,就是滿滿的7天沒錯吧。

Delisaac01/15 11:06沒錯 真的很後悔選這個黨 應該選別人 讓台灣的疫情和

Delisaac01/15 11:06世界接軌

kaichuan01/15 11:08其實我覺得醫護真的也是辛苦,沒有要貶低對方的意思,

kaichuan01/15 11:08只是推文很多就是來酸來鬧來代風向,樓主也沒貶低過其

kaichuan01/15 11:08它行業,只是說出自身經驗而已。

jaiyenyen01/15 11:08不過回到開頭,沒人可以躲得過疫情,真的就是大家辛苦

jaiyenyen01/15 11:08

kaichuan01/15 11:10醫護接觸患者不用隔離,如果要的話,我相信會跟航空業

kaichuan01/15 11:10一樣有“特權”,不能出門,但上班例外。

Delisaac01/15 11:10我知道原po沒有 但推文直接說醫護跟CDC關係好所以有特

Delisaac01/15 11:10權、政府雙標 會不會太誇張 完全忽視自己圈子有人違規

Delisaac01/15 11:10在先 而且每次我說有機組員違規在先 這裡的人就裝作

Delisaac01/15 11:11沒看到 過幾分鐘推文又開始說政府雙標 煩不煩啊

fcsh30901/15 11:15推文和原po也有很多解釋了為何少數違規不能推定全體哦。

fcsh30901/15 11:18好比新聞也很愛報。名車超跑飆速,難道因此所有超跑車主

fcsh30901/15 11:18每年多上交通法治教育嗎?

fcsh30901/15 11:21只要是法規,行久了就一定會有人去犯。所以會有相對應的

fcsh30901/15 11:21罰來制約,但這個罰則應是處罰當事人,還是整個群體?

ShauEn01/15 11:28接觸隔離病人然後要隔離,隔離期間有可以上班,上班就是

ShauEn01/15 11:28去接觸隔離病人啊,是在供殺小

enjoyyou01/15 11:28是你們高層拿不出辦法防範違規的阿 怪CDC改作法?

cppwu01/15 11:35航空業自己先想辦法對機組員的少數和群體作「有效」區分,

cppwu01/15 11:35問題一直在從業人員的管理而不是防疫體制

miname01/15 11:43機師一直喊上萬航班才出一個765,那有去算過醫護人員一天

miname01/15 11:43三班幾萬次嗎?

Delisaac01/15 11:49自己行業沒有個共識,只會叫政府出來負責,標準台灣鯛

cppwu01/15 11:50國籍航商自己懲處幾個組員了何不自己算

LewisRong01/15 12:05中共同路人

coolfish110301/15 12:10我們也沒有每個人都要連坐,但是 CDC 最終的決定是

coolfish110301/15 12:11連坐,結果華航的也陪著長榮一起 7+7。臺灣人喜歡齊

coolfish110301/15 12:11頭式平等,沒事的時候沒事,有事還抓出你有特權時,

coolfish110301/15 12:12你的特權就一定會被調整。然後我看到一些推文完全不

coolfish110301/15 12:12知道該說什麼好,這兩件機師跟醫師導致的本土感染可

coolfish110301/15 12:13以相提並論嗎?一般民眾為何對機師案如此憤怒?而後

coolfish110301/15 12:14輿論對於這兩件事情也完全不同,怎麼不想想為什麼?

Delisaac01/15 12:17說得很對 本來機組員是有特權的 但自己不珍惜 現在只

Delisaac01/15 12:17是把特權收回一視同仁而已

mermaid2701/15 12:26什麼叫做特權?到底是因為有旅遊史所以要隔離 還是因

mermaid2701/15 12:26為有接觸風險要隔離?這個邏輯要搞清楚 否則就是為了

mermaid2701/15 12:26關而關而已 甚至是把隔離當作一種處罰手段 到底要為什

mermaid2701/15 12:26麼隔離的原則、sop要清楚且一視同仁 是有因為有接觸風

mermaid2701/15 12:26險、還是民意所致?還是社會需求?

mermaid2701/15 12:29機組人員有所謂「特權」 是因為有配套防護 (機上全套

mermaid2701/15 12:29防護裝備加上外站不准出門) 才能有「特權」 如果也要

mermaid2701/15 12:29像大家一樣14+7 那大家到外站就一樣出門逛街吃飯就好了

mermaid2701/15 12:29不是?

isaac781801/15 12:33沒辦法,紐籍機師就不配合的老鼠屎,破兩百天無本土

isaac781801/15 12:33的壓力都爆在這件上,手段上不可能不加強就能交代的

isaac781801/15 12:33,但指揮官也沒說死,表現好或機制可信,還是有機會

isaac781801/15 12:33減短天數的

miname01/15 12:33問題是發現樓上講的全套防護沒有做確實也沒人檢舉,人家染

miname01/15 12:33疫醫生沒有違規被講成跟765違規仔比?

mermaid2701/15 12:43防護沒有確實 著手的方向應該是怎麼加強管制 而不是一

mermaid2701/15 12:43直延長管制天數(從關3天到關5天再延長到14天?這樣就

mermaid2701/15 12:43有效?就不會有人偷跑?所以管制隔離到底是為了防疫還

mermaid2701/15 12:43是處罰?)

miname01/15 12:45765不是第一個染疫的,想想為啥之前那幾個人中鏢都沒改規

miname01/15 12:45定吧

TsukimiyaAyu01/15 12:46支持機師都不要飛 讓張忠謀跪著求機師飛

miname01/15 12:47問題就無法加強啊,你各位在前艙就沒打算互相監視,難道真

miname01/15 12:47的裝攝影機?

Delisaac01/15 12:48笑死 摩里斯張最好會擔心這個

mermaid2701/15 12:49無法加強管制 所以延長隔離天數?邏輯是?所以隔離是懲

mermaid2701/15 12:49罰囉?

Delisaac01/15 12:50給你特權你不好好管 現在只是把特權收回而已

Delisaac01/15 12:50你的隔離天數有比一般人長?

miname01/15 12:52無法管制->風險變高 越高風險隔離越久

hiro022301/15 12:53某樓又在跳針講特權

Delisaac01/15 12:54某些人一直跳針講雙標更好笑

faaQ01/15 13:35千萬要無視一堆超可悲的酸民

Delisaac01/15 14:00我是覺得機組員覺得吃不到omakase很重要比較可悲

stevenxu01/15 14:57別吵了...把PTT關了

Delisaac01/15 14:57這篇文不就是機組員先出來吵? 講的好像全台灣這個行業

Delisaac01/15 14:57最委屈一樣

duckbill3701/15 15:02kerbi大必推!

stevenxu01/15 15:04人家好好理性的解釋 你也說吵

stevenxu01/15 15:04拜託大家別再回應這位跳針仔了

stevenxu01/15 15:04沒有辦法理性討論的人 就當空氣吧

coolfish110301/15 15:04人都有劣根性根本就沒辦法加強管制才會用封堵的方式

coolfish110301/15 15:05處理,沒人權的封城,有人權的已經感染 1/10 人口。

Delisaac01/15 15:06CDC一開始就給航空業方便了 自己不珍惜 現在暫時拉到

coolfish110301/15 15:06之前我提倡的就是應該懲罰長榮航拿掉長榮航的 14 天

Delisaac01/15 15:06跟一般人一樣的標準 就在那邊吵鬧 跟三歲小孩一樣

coolfish110301/15 15:06,不過我們又不是 CDC 不是做決定的那些人。

Delisaac01/15 15:07你只懲罰長榮航 一樣會有長榮航的員工出來說他們又沒

Delisaac01/15 15:07犯錯 為什麼要被罰

Delisaac01/15 15:07你信不信本篇一堆支持的推文一定有長榮航的

coolfish110301/15 15:09那就推文說的都是長榮航管理有問題啊,所以罰長榮航

coolfish110301/15 15:09很正確啊,也不會雙標,直接 14 天下去也不用執勤。

coolfish110301/15 15:10華航繼續 3+11 讓華航跟外籍爽爽賺啊,不然長榮航不

coolfish110301/15 15:11痛不癢還是這樣 7+7 之間叫他們繼續執勤咩。

Delisaac01/15 15:16我可以認同只罰長榮的想法 但我不知道這篇的推文贊不

Delisaac01/15 15:16贊成啦

Anyotw01/15 16:41撐到可以來兩針

MTBF01/15 16:46說到兩針,疾管署疫苗優先名單不包含空勤人員,所以政府認為

MTBF01/15 16:46空勤是極高危險族群,卻又不給打疫苗、又不關14天,真的看不

MTBF01/15 16:47懂疾管署的標準在哪

Delisaac01/15 16:57標準在哪?很簡單啊 你看看優先施打的是哪些人 然後說

Delisaac01/15 16:57說看你覺得機組員可以排在誰的前面? 這樣你就知道標準在

Delisaac01/15 16:57哪了

Homeshadow01/15 17:04你們公司人力沒有過剩,不代表整個產業人力沒過剩

Homeshadow01/15 17:04如果覺得人力吃緊,工會出來看看怎樣吧

Retsell01/15 17:04我覺得不難理解啊 這幾類優先施打對象 就是身體狀況比較

Retsell01/15 17:04差,萬一中獎會有高機率重症的 再來就是萬一中獎會對社

Retsell01/15 17:04會運作造成影響的

Retsell01/15 17:04機組人員身體狀況一個比一個好,中獎了也不會對社會運作

Retsell01/15 17:04有什麼影響…

Delisaac01/15 17:05我知道機組員都很尊貴 把連結貼給各位 請告訴我機組員

Homeshadow01/15 17:05但現在工會可是玩全不敢有行動吧XD

Delisaac01/15 17:05應該排在哪些人的前面

Retsell01/15 17:10簡單來說 機組員身強體健 就算中獎不工作,社會成本也遠

Retsell01/15 17:10遠比不上這群優先施打對象,所以不在名單上

cppwu01/15 17:24連疫苗接種順序都有意見,風險人員不等於高價值很難懂?

hiro022301/15 17:32又要扯價值 職業歧視嗎?

lc3b01/15 17:42對對機組>>>醫護 是吧

hiro022301/15 17:52l大您自己也是醫學背景 沒必要作賤自己以及同業 職業不

hiro022301/15 17:52分貴賤好嗎

cppwu01/15 17:58風險跟維持防疫體制(醫療不崩壞)價值本來就不同,崩潰啥?

lsj16801/15 18:08如果機師也能夠跟醫護人員一樣全時全副武裝,當然就認同

lsj16801/15 18:08機師跟醫護人員一樣標準…

lsj16801/15 18:08畢竟,事實證明武漢病毒不只是戴著口罩就能預防,而且還可

lsj16801/15 18:08以經由接觸物品而傳染,像這次日本列車駕駛員的群聚感染…

lsj16801/15 18:08機師出入國外疫情嚴重區域,這樣要求,無可厚非

lsj16801/15 18:09所以,身為機師,目前就認命吧

askacis01/15 19:14醫護在第一線上

court004301/15 20:33「特權」個屁!學大腸花那些屁孩的論理方式(先扣對方

court004301/15 20:33帽子,再要對方解釋)就讓人瞧不起,跟這種人認真人家

court004301/15 20:33會搞不清楚誰的智商有問題。

hahn01/15 21:52我是覺得 航空公司管理上的問題造成你們機師的不便

hahn01/15 21:53執政黨的一些決定造成醫師的辛苦 但感恩現在還有工作好嗎?

(回應今晨6:44 Delisaac的推文)

※ 編輯: kerbi (220.133.119.64 臺灣), 01/15/2021 22:35:04

s652548001/15 23:12剛好在台灣 又剛好有補助 不用丟工作

s652548001/15 23:13現在是要講發年終 沒罷工 各界該感恩了嗎

s652548001/15 23:14怎麼怎樣都能發作 好辛苦的行業

HellenBauer05/04 17:53高危險群沒更有效作為卻要求縮短天數滿荒謬的

b0660600505/22 21:07