[分享] Jetsmart JA 334 PUQ-SCL 飛行記錄

圖文網誌請見: https://wl0825.pixnet.net/blog/post/500661104
以下純文字版:
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在遊覽完智利百內國家公園以及南部麥哲倫海峽景點之後，

這篇飛行紀錄是從智利南邊的大城Punta Arenas飛回首都聖地牙哥

前面的文章有介紹過，Puerto Montt是智利完整的大陸上面最南端的城市

再往南的地方都是一些崎嶇破碎的地形、冰河、小島等，直到過了百內國家公園

南邊還有一小塊完整的平地，而在火地島的彼岸，Punta Arenas是智利南邊最重要的門戶

尤其這裡是幾乎是所有進出百內國家公園的旅人必經之地。

PUQ-SCL這條航線在不久之前還是只有LAN獨營的航線，隨著這近年LCC的風潮也吹到南美洲

這幾年競爭者眾，除了前面介紹過的SkyAirline以外，我在2018年搭乘的時候

還加上智利最新的LCC Jetsmart，因為LAN和Sky兩間航空公司之前都已經體驗過了

因此這段國內線當然就是選擇還沒搭過的Jetsmart囉。

機場到市區沒有任何聯外大眾運輸，早上我們叫了飯店的接送

9:49的飛機，從容不迫的吃完早餐再開始今天的飛行體驗

Punta Arenas報到大廳，PUQ如同智利大部分的小機場一樣

航廈的動線都相當單純，陸側為挑高的大廳，一樓是報到櫃台

而空側二樓則為候機室，到達的旅客下機後下樓領取行李出站

Check-in則是標準廉價航空流程，需要先自行印出(或存在手機裡)登機證

報到櫃台只負責掛行李，如果沒印登機證的就等著被航空公司宰一番...

接著過安檢進入空側，管制區內擺設相當簡單

最末端的登機門則有區隔的設計，可以更改為國際線的登機門

這個機場除了有小飛機飛到阿根廷的烏斯懷亞之外

還有一條LAN的航線從聖地牙哥出發，中停後飛到福克蘭群島

其實福克蘭群島也在這次旅行的可能造訪清單裡，只不過礙於機票實在過於高昂而作罷

進入候機室以後沒甚麼可以逛的店，就來看飛機吧，來機很準時抵達

智利的廉價航空則很佛心的都會接上空橋(還沒遇過停在空橋前而沒有使用的情況)

航空公司: Jetsmart Chile
航班編號: JA 334
搭乘日期：2018.12.05
出發地: Punta Arenas (PUQ)
到達地: Santiago de Chile (SCL)
機型: A320
表定時間: 3:22 (09:49-13:11)

來機停妥後沒多久，在我還沒反應過來的時候登機程序就已經開始進行

這實在是我看過最誇張的登機流程! 飛機接上空橋、到達乘客就陸續下機

正常流程會是確認全部乘客離機之後簡單清掃，然後才開始登機

但是Jetsmart竟然是混合著進行，到達的旅客還沒全部離開就開始放人

然後有些人就停在空橋上等，下飛機跟上飛機的人完全混在一起

只有最後要關機艙門的時候地勤上來數人數就出發了

只能說廉價航空已經無所不用其極了

Jetsmart雖為廉價航空而且歷經前面令人匪夷所思的登機流程後，但是登機後倒是馬上給我不錯的印象

首先不同於之前搭到智利跟阿根廷的其他廉價航空使用二手老飛機
(機艙還可以輕易找到前手國家的語言)

Jetsmart全部都是新機，機艙內及座椅都還是非常新非常乾淨的狀態

再來班機並沒有客滿，雖然這是一架180人座標準的廉航配置

但是後排的乘客幾乎都一人一排，可以享受寬廣的空間又可以自由進出。

登機程序很快就結束了，班機很準時後推出發，滑行至30跑道迴轉後起飛，
一路朝聖地牙哥前進

起飛之後沿著智利9號公路飛行，今天是晴朗的大好天氣

接著出現的風景，絕對是我此生搭過最驚豔的一趟飛行體驗! 飛機沿著智利及阿根廷的國界西側飛行

由於飛行高度很高，安地斯山的風景可以飽覽無遺!

前幾天遊覽的百內國家公園風景盡收眼底

首先經過的是Lago el Toro

接著進入百內國家公園最知名的景點百內湖及百內塔

這裡是百內國家最精華的地方，每年吸引了大批外國遊客到訪

飛機很快離開百內國家公園，下一個登場表演的是阿根廷冰河國家公園(Parque Nacional Los Glaciares)!!

這個國家公園我可以很肯定的說，絕對是阿根廷最值得造訪的景點

如果有人要阿根廷旅遊，雖然到El Calafate機票昂貴，但是絕對不虛此行!

從空中鳥瞰，更令人感嘆大自然的力量

這個區域為阿根廷與智利的交界處，除了地處安地斯山地形險峻外

因為緯度較高，許多地方長年被冰雪及冰河覆蓋，一直到19世紀末才有人類到這一代探險

其中最有名的莫過於Francisco Moreno，這位阿根廷國籍探險家鑽研於安地斯山的地理

深入調查安地斯山的地理及水文，他是有紀錄以來第一位到達這個冰川的人

後來在智利及阿根廷爭奪國界的爭論中替阿根廷立下汗馬功勞守住大片國土

而這座冰河就以他命名為Perito Moreno(莫雷諾冰川)

從國界一路往下延伸到湖邊，大片的冰川讓飛機右側不少乘客快門按個不停

(此處飛機幾乎是在智利及阿根廷國界上，右方景色全為阿根廷境內)

照片左前方為阿根廷湖(Lago Argentina)，而不久前才拜訪的El Calafate則靜靜地坐落在湖邊一角

鏡頭拉進一照，彷彿國家公園內的人聲鼎沸都看得一清二楚

不久之前自己才剛站在冰河與陸地交界的地方觀賞

從來沒有想過，這個國家公園這麼有福氣，正好位於Punta Arenas必經的航道上

所有往返智利南部的乘客都有機會大飽眼福

(幾天前才剛造訪冰河國家公園，此為阿根廷境內往智利方向，從地面上與空中看各有不同壯觀感受)

準備要離開阿根廷湖了(右上方)

離開Perito Moreno之後，進入El Chalten一帶

El Chalten是附近著名的爬山景點，有郊山也有大山可以爬

然後進入安地斯山南段地形最險峻的地方

這個區塊終年被冰雪覆蓋，目前也因為山脈的最高點尚未定論而沒有劃出國界

離開南邊兩大著名國家公園後進入智利Aysen region

Aysen地區最著名的是智利的7號公路(又名南方公路 Carretera Austral)

這個區域有許多峽灣與湖泊，因為破碎的地形導致公路許多段需要靠船接駁

智利政府不停的改善這個地方的交通好讓這邊的居民少跟阿根廷往來、增加控制

圖為飛過Rio Brovo一帶及南邊的冰川

Aysen最大城Coyhaique外，Puerto Aysen為進出Aysen的門戶

這裡有大船往返Puerto Montt

南方公路北段，人口還算蠻多的柴藤小鎮(Chaiten，與阿根廷柴藤同字)

此時窗戶左側的乘客也可以看見太平洋與Isla Chiloe(奇洛埃島)

這天整個南部的天氣都非常好，實在非常幸運

可以清楚看到最南端的城市Quellon

泛美公路的終點就坐落於該城市附近

飛過Chiloe之後就是到Puerto Montt了，但是忽然對後面的風景完全沒興趣啦!

(想當時第一次飛到Puerto Montt的時候那些山和湖泊還讓人覺得很興奮)

今天的搭乘率並不是非常理想，後段還有很多空位，因此也特別幸運可以左右風景通吃

接下來來介紹一下這間航空公司吧，上面有提過是智利最新的LCC而且發展快速

不久之後甚至還開了Jetsmart Argentina，對於保守高端的阿根廷航空市場帶來一番新氣象

尤其阿根廷南部 Ushuaia 和 El Calafate 長年都只有阿根廷航空獨佔

之前好不容易加入Latam Argentina沒想到又在2020年因為COVID-19歇業

但是這些廉價航空也只能說命運乖舛，才剛成立就碰到百年大疫，
這次疫情之後這兩國的航空生態值得關注

飛行到中段的地方，此時組員推出餐飲開始販售

另外這間LCC真的是省到極點，竟然連菜單也只有印少少幾分，
座位上也沒有放置任何雜誌

價格就是廉價航空一般價囉

大部分的乘客此時都在休息，銷售狀況不是非常理想

接著飛機開始慢慢下降高度，熟悉的平原風景又映入眼簾

即將進入航班尾聲，此時機艙突然一陣騷動，空姐用廣播把乘客全部喚醒了

並且跟大家介紹今天的其中一位組員才剛完訓，今天是她第一次上線服務乘客

幫她戴上了杯子做成的帽子，並且跟大家說明希望滿意今天的服務

接著眾人拍手替她鼓掌，氣氛好不熱鬧

這完全是拉丁美洲的熱情呀! (在亞洲這樣的話可能下飛機就要準備接客訴了吧?)

很快的又回到房子密密麻麻的市區，我們即將降落在聖地牙哥機場

降落後滑行經過國際航廈區，已經被送去沙漠的大袋鼠747只能從照片中回味了...

之後滑行到國內線，好多大星星與新裝Latam

在聖地牙哥也可以靠空橋，Jetsmart這次旅程我給他100分

抵達聖地牙哥機場後搭乘巴士進入市區，本次飛行畫下句點。

印象中多年前就曾經看過Punta Arenas的飛行紀錄，當時對智利一無所知

唯一的印象是南邊竟然還有一座這麼大的城市

後來在學西班牙文的過程中才知道百內國家公園是何等的有名，Punta Arenas
也是我極想造訪的城市之一。

因為陸路交通的阻隔，Punta Arenas往返智利的其他地方幾乎只能靠空運

近年來智利民航業的蓬勃發展，除了SkyAirlines以外還有Jetsmart
這種後起之秀可供選擇實在是旅客之福

雖然機上幾乎可說是無任何服務的巴士體驗，但是這段長度約略等於台北東京
的距離含1件23kg的行李竟然只要台幣2000元。

下機後最令人印象深刻的還是南邊的高山冰川風景了，下次如果有要搭機前往
Punta Arenas一定要記得選靠東邊的位子

並且選擇日間的航班(而且這裡緯度很高，最好還要中午經過的航班光線才足夠)，這班飛機的體驗絕對值回票價!

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