Re: [問題] 去程no show請益
一段一段認真回,沒有酸,有不足或說錯的地方歡迎指正。
※ 引述《Non (啊啊啊)》之銘言:
: 小弟在6月底有一張ORD <> YVR <> TPE來回的票
: Air Canada賣的票,但是芝加哥到溫哥華是UA營運,溫哥華到台北是長榮營運
第一個想到的問題是:全程沒有AC正航班,你確定是由AC出票的嗎?
不管是官網訂購或透過旅行社購買,實際要honor 的是出票航空公司,
跟實際運行航空公司無關,所以想確認一下。
: 但是小弟出了烏龍在從美國飛加拿大時eTA沒先準備好所以在登機時被攔下來錯過飛機: (小弟持台灣護照)
: 後來回家一直打電話到旅行社請求幫忙,但是電話一等就是三小時
: 弄了一整天都沒有搞定,
: 甚至電話最後被轉接到Air Canada對方說要旅行社才能改然後就掛我電話
這個是正常的:大原則是票由誰賣,就由誰改由誰退。航空公司自營的客戶
,改退票要透過官網客服去處理;旅行社的客戶,改退票要透過旅行社的訂
位介面去處理。兩個我已知的例外是LCC 跟天災。
但即使說天災,我也只有碰過一次航空公司全權take over所有票種的案例:
遇到「逗留許久」的颱風,接連幾天的班機都無法飛,這時候有旅行社的客人
直接打給小花然後被受理;此時旅行社的訂位系統上會出現 airline take
over之類的字樣,這張票如果有後續航程的話,也會一併被take over,改票
要找航空公司而非旅行社。
在多數情況下,還是回歸原則,所以航空公司不會理你。
: 最後無奈,隔天直接買兩段全新的票飛到溫哥華再飛到台灣
: 回到台灣後也沒有心思再聯絡航空公司了
: 問題來了...
: 八月初回程機票的時間要到了,聽朋友說有可能回程的票還是可以用,
正常邏輯下,no show的處罰就是後續航程全部無法使用,所以我們還滿常
看到客人趕不上飛機時,聯絡旅行社先把訂位記錄cancel掉,避免產生no
show,之後新訂一段航程,至於原本的訂位要怎麼refund就照原票種規定
辦退票。
完全無聯絡no show也不是100%無法處理,但要限於兩個條件同時成立:
(1) 確實是不可規則於旅客的延遲,譬如前往機場途中發生車禍昏迷,實際
上不可能聯絡航空公司;至親突發重病,旅客本人無法成行;轉機時
,在移民關/海關發生明顯長於實際需要、且不可歸責予旅客(如果
旅客帶了違禁品被盤查,那航空公司對這類no show就絕對不可能理你)
的轉機時間,等等等等。還有一些例子我就不一一寫了,因為具體的
判斷是下面:
(2) 航空公司同意
大致上上面兩個原則,同時適用於官網票跟航空公司票,但旅行社是你的
travel agent,透過旅行社開票的話,也得透過旅行社跟航空公司求情,
航空公司無法直接處理不是自己直接的客人。
: 所以想請益各位大大關於我的狀況回程是否還能用原本的機票
: 我嘗試到長榮的check-in網站輸入Confirmation Number,還是可以看到我的資料,
: 只是要等航班出發前一兩天才能Check-in的樣子
: 然後我怕即使能Check-in會不會到機場又被攔下來QQ
: 第一次在國外遇到這種事覺得很煩惱,加上客服真的很難聯絡上。
: 原本去程在機場Check-in的時候
: 我拿著票去AC的櫃台Check-in,但對方叫我去UA的櫃台,
: 到了UA對方又說這是AC的票要去AC
OK我第一點白問,你這張是AC全程不飛的AC票。
你的票只有唯一解法:「透過旅行社」向AC爭取看看,能不能視為第一段
有飛去辦退票還是怎樣;爭取到算賺到,沒有爭取到也只能鼻子摸摸認了
只能說機率... 不太大,因為「沒辦簽證被擋下」大致會被認為「可歸責
於乘客」,AC跟旅行社在一般情況下都沒有繼續honor 你的票的責任。
: 最後是有位好心的UA幫我詢問經理然後在電腦前用了大概有40分鐘才拿到登機證
: (只是自己又鬧出eTA的問題...)
: 而且很巧的是去程YVR-TPE的飛機不知道什麼原因Delay了整整一天,
: 我打去問長榮因為剛好飛機Delay我能不能自己買從ORD到YVR的票,
: 然後剛好搭上那班Delay的飛機
: 但長榮的客服用了我的Confirmation Number查了系統後說機票的時間是原訂的時間
: 他們沒辦法幫我Check-in (對方解釋說是航班時間不對...),
: 然後又建議我要聯絡Air Canada...
BR這邊的處理狀況分成兩點講:
(1) AC的系統其實超級爛,外在貌似用 Amadeus 在營運,實際上他們
有自己的訂位開票系統;如果是台灣出發的AC票號的話(你不是,
所以我只是順道提提),這個權限有下放到某一間做總代理的旅行
社,某..些情況下可以說情,我有碰過;但美國出發的AC票就不清
楚了,總之AC的內部票務系統跟Amadeus有時會出現不完全同步的
狀況,而且機率還頗不小,所以BR目前不一定有能力把握你的票的
狀況。
(2) AC票號BR執飛,那就是BR會需要跟AC請款,在沒有確實能夠請到款
的情況下,BR不對你的票負任何責任,你要回去問AC。
: 這讓我很困惑,因為我確實是從UA那邊取得ORD飛YVR的登機證...雖然也是有點不順利: 以上 謝謝各位大大的耐心
: 還請各位大大解惑 感謝!
我的感覺是你太拖了(沒有在罵人),機票出現問題都盡量要在第一刻
處理,沒有第一刻處理的票,通常都是死掉的機率會大一點。
--
有看有推
好人一生平安喜樂
這一看就知道YVR-TPE是AC6545/AC6546 很常賣的比BR正班
還便宜 然後出事了真的只能GG
旅行社出票航空公司是看心情來動的 長榮華航如果因為是緊急
或是直接說連絡不到旅行社 還是會直接TAKEN OVER
AC現在本來就很鳥 AC台灣沒啥用 ACTV半年還沒退 客人退完
來下ADM F/B亂七八糟
我剛隨便看了一下 AC的no-show是航班起飛前2小時 只能用
旅客本人或旅客親人或旅客同行者死亡證明來waived
機票一定要"照順序用" ,所以前面航段沒搭,後面的
訂位就無效。
推分享
獵犬步伐
推錯抱歉
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