[閒聊] 挪威穿梭航空5月底差點CFIT

Loveis556611/12 01:546 ft AGL = =

domago11/12 07:12不是有無線電高度 怎麼還會沒發現

domago11/12 07:18atc錯誤 只有一架飛機沒發現？

domago11/12 07:22進場航點高度不對 進場員也不知道？

ksdt11/12 07:47很妙，就是沒發現，RA一路往下叫，跟氣壓高度差值就是大到

ksdt11/12 07:47難以忽視，但是沒注意到就是沒注意到，其他飛機沒這問題，

ksdt11/12 07:47因為他說錯的是英文不是法文，用法文的飛機沒這問題，後面

ksdt11/12 07:47也有一架用英文的，不過人家複誦正確但航管自己也沒發現跟

ksdt11/12 07:47他的複誦跟自己說的不一樣，有興趣的去搜尋 cdg qnh 320 應

ksdt11/12 07:47該會找到更多資料

LeMirage200011/12 07:556？？？？ 哇靠

domago11/12 08:05感謝ksdt教官說明

zeta11/12 11:56很棒的影片

duckbill3711/12 13:15好險...真的差一點出大事

Danjor11/12 14:07蠻妙的，跟ATIS報的差那麼多，一路都沒改平嗎？

acomp11/12 14:52Mentor pilot 的解說影片很有深度

s21mo902511/12 15:006呎還不到籃球員的身高捏

JackChung11/12 15:04這種機型的PFD MFD不會顯示GPS高度嗎?

JackChung11/12 15:07然後ADS-B out上也會送出GPS高度

JackChung11/12 15:08CDG的 primary radar 也應該很早就會顯示航機高度?

JackChung11/12 15:26看完影片只覺得整起事件超扯 渾身雞皮疙瘩

JackChung11/12 15:30我小飛機比較不敢賭 DA+500/MDA+500沒看到就 go around

JackChung11/12 15:30 了

zeta11/12 15:31看完真的會怕，簡直就鬼遮耳，還好幾次

zeta11/12 15:37問個不專業問題,為什麼影片或報告中好像沒有類似影片常出現

zeta11/12 15:40的GPWS/TAWS "pull up"警告聲？

zeta11/12 15:46是因為已經放外型了嗎

HMKRL11/12 18:10接近跑道的時候GPWS會被放寬，不然在下滑道就一直叫了

zeta11/13 15:14感謝～