[抱怨] 闖紅燈和設計爛混為一談

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有沒有過紅綠燈,碰到闖號誌的 行人怒踹摩托車的八卦? 影片裡那個方向過來的到底有沒有紅綠燈啊 明明行人號誌閃綠燈 ,結果一堆闖過來!

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歐力士選手來田涼斗和元謙太在台中的台灣大道闖紅燈 日本論壇上也在討論這件事。 日本網友對職棒選手身為公眾人物卻闖紅燈行為表達不滿 但有人覺得台灣行人交通號誌 燈設置的位置有問題 甚至來過台灣觀光的網友覺得台灣的交通像是地獄

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為什麼大家都說一樣的錢要住台北市 代表桃園城市規劃真的很爛 就算把信義計畫區的大樓全搬到桃園 外地人一樣看不起桃園 道路規劃爛，紅綠燈邏輯爛，行人號誌和汽車號誌同步更爛

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道路交通管理處罰條例第44條2項00款 這條俗稱行人霸王條款 無論紅燈或綠燈 只要行人走在斑馬線就是吃了無敵星星 所有車輛必須離行人3公尺

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昨天要去吃飯 載老婆騎車準備轉進這個巷子 因為之前在附近被開過未兩段式左轉的罰單 （3X歲騎車10幾年只被開過兩次未待轉 所以特別小心） 一直以來都習慣還是先停到右側看看到底有沒有待轉號誌

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稍微看了一下討論。 有些人說路口減速 我以前就疑惑過 因為路口紅綠燈，如果減速實務上就會有一個bug 就是前方綠燈，但我必須減速，結果跳黃燈，但我還是必須減速過，最終就會變成闖紅燈

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日本應該也有紅綠燈吧 --

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除了下面的路考，我覺得還行（但我覺得成效不會多好），畢竟這要等長時間檢驗，不會 馬上改善 你砸400億要改善行人地獄 哪時候要改變行人號誌跟車輛號誌分開？ 你要說行人會闖紅燈，但那是少數

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覺得可以參考韓國的最新規定： 我建議以號誌及路權為依歸，不要考慮「行人闖紅燈」，預設行人不闖紅燈， 預設行人不會以生命搶奪路權，若有行人闖紅燈遭撞，怎會是駕駛的錯？ 【綠燈時，直行車過路口不應煞車】

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政策沒問題 無條件讓行人本來就是應該的 即便行人闖紅燈也要讓 不然就是一條命了 不爽可以不要開車 先進國家都是如此