[閒聊] 本日政治文
本日政治文(1/1)
死亡數不降反升!用路環境、習慣難改 交通安全難提升
2024年一到六月份交通事故19萬2864件,造成25萬7380人受傷,而30日死亡達到1428人,比去年少了141人降低9%,但其中行人死亡人數高達183人,上升5.8%,比起去年修法重罰前還要高。
https://news.tvbs.com.tw/life/2631947
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必須說啦 有些駕駛有問題 但有些行人也是有問題啦
不過 畢竟行人還是弱勢 多多注意吧
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其實最根本問題還是人民素質
行人未依標誌行走而死亡的也很多
在路上常看到長輩行人闖紅燈或是亂過馬路
提升考照難度+回廠檢驗制度(日本)+警察嚴格取締才是根
本之道啦
體感是禮讓行人大概一半一半 用路習慣要慢慢養成
亂開亂騎的人下車通常也是瞎基巴走,整體人民法制觀念
低落才是根本
FB地方社團還是常常看得到違規被檢舉丟上去討拍的文章
,底下留言不是要把人坑布袋就是要反過來報復性檢舉,
會檢討自己違規的從來沒看過
先把駕照考試難度調高比較實在
看數據 沒禮讓行人跟行人亂走確實沒差很多
不過我覺得這篇應該可以不算政治文吧?
這篇的確不算政治文
修法以後行人死亡變高? 看不懂這邏輯...
可能有些人覺得現在行人吃無敵星星就亂闖,然後就..
像新加坡那樣重罰一個月馬上改善
我看過直接違停在路邊然後馬上闖紅燈過馬路的人,所以
跟騎車開車走路根本就沒關係,最大的問題就是人
確實 守法就是基本的人民素值
*素質
通常當行人有問題的,開車騎車也有問題
常常看到違規穿越馬路的,直接開違停的駕駛座車門
看到很多人在檢討守規矩綠燈走在行穿線被撞死的行人
說他們以為修法了就當帝王,車都不用看
法是一回事 守不守又是另一回事 台灣一直都是這樣
素質差 規定再嚴都會有人僥倖
積習難改
抱歉,台中拖垮全國數據了
行人死亡不是只有未禮讓這個原因,執法有沒有用還是要看
死亡原因的件數以及比例
轉彎車現在比較會禮讓行人了
但巷子小路沒紅綠燈的地方,一樣沒人讓
自從加強取締以後 禮讓行人變多了
我個人覺得挺有感的
斑馬線上有人 很多都會停下來讓
素質和道路工程有進步但還不夠
行人走在穿越線上 若非突然 本來就應該禮讓
行經穿越線 放慢注意 這是應該的
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首Po本日政治文(1/1) 看完奶哥的文章 突然覺得 上次選舉只剩贏五萬 一點也不意外... --6
首Po本日政治文(1/1) 台中市今年上半年度行人交通事故死亡人數廿八人,除在六都最多,也較去年同期增加七 人,市警局為此本月初至年底執行為期四個月的「行人正義大執法」專案,但廿二日晚間 就發生東大女學生步行斑馬線被公車撞死案,且比對一至八月全市十大肇事路口(連同汽 機車等大小車輛及行人的交通事故發生件數),也與廿八名行人死亡路段無關連,但已納3
就算重罰也是治標不治本 不從源頭減少汽機車數量 加徵汽機車進城稅跟完善大眾運輸 很難解決問題 有些人說跟新加坡一樣重罰就沒事1
同樣東南亞的泰國 人家也是有酒駕、飆車族、並排停車 但至少很懂得禮讓行人 開車上下班一個禮拜聽到喇叭的聲音一隻手數得出來 為什麼人家就可以開得很chill
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