Re: [閒聊] 二戰德國主力坦克設計最接近現代結果還輸

: 最近在玩英雄連越打越覺得德軍坦克真的超級像現代主戰坦克
: http://i.imgur.com/k0fKgJa.jpg

豹式的編號（V號戰車）為在VI號戰車（虎I）之前，但是在實際上其計劃及設計均在虎
I之後。在德蘇戰爭開始及期間，由於受到德國戰車在（火砲穿甲力，裝甲防護力與越野）性能上無法對抗T-34而引起的衝擊[4]，因此古德林將軍下令對T-34進行調查[4]。後來，派遣了一個名為「戰車委員會（Panzerkommission）」的調查團前往東部戰線，並對T-34進行評估，而該委員會發現T-34有以下優點：

採用了斜面（Glacis plate）的概念並設有傾斜裝甲[5]

使用較寬的履帶（接地面積大），提高了在鬆軟泥地上行駛時的機動性

裝備了76.2公釐砲，與同世代的戰車（37~50公釐）比較下，其口徑及威力均佔優[5]

以上3個重要特徵即為對T-34評估後作出的結論。因此豹式的出現，可說無疑是為了對抗T-34而製造。 by wiki

T-34的影響

裝甲車輛設計方面，T-34戰車使多國設計師認識到傾斜裝甲的重要性。T-34戰車60°傾斜的前裝甲，意味著與一般垂直裝甲使用相同厚度的裝甲板時，60°傾斜裝甲的實際厚度可以為前者的兩倍，而且對於APC等彈種有近乎3.3倍的防禦效果，但是其在一段時間裡較為劣質的裝甲影響了效果。而且傾斜的裝甲更容易引起跳彈而不被貫穿。在「T-34衝擊」中，德軍意識到傾斜裝甲的重要性，並在新開發的一系列戰車（如豹式戰車，虎2式戰車）上應用。甚至連義大利都吸取教訓，開發出帶傾斜裝甲的P 40戰車。T-34的後繼者如T-54、T-62等均具有良好避彈性能，帶領了戰車設計注重避彈性能的潮流。其次，T-34使戰車設計師們認識到寬履帶的重要性。在蘇德戰爭中，德軍原有戰車的窄履帶使得在俄國的雪地及沼澤中行軍變得苦不堪言。德軍新開發的一系列戰車（如豹式戰車，虎式戰車）上採用了寬履帶，減少接地壓力增加越野機動性。 by wiki

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