[分享] T-34是輛過譽的戰車(文長)
Youtube上看到推薦跳這個出來
印象中T-34一直都是評價不錯的戰車,好奇這個影片要怎麼翻案就點開了
看到裡面提到的一些點和現在的烏克蘭戰爭也有關聯,就貼上來分享了
如果版主認為比較適合在戰史版發那我可以自刪
不過想說現在軍武版人比較多討論會比較熱烈,就先貼這邊了
影片: https://www.youtube.com/watch?v=CIZ6PFYUM5o
(影片資訊有資料來源,有興趣者可以參考)
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以下影片論點的簡單翻譯
前言先聲明不用1941年的T-34表現來討論
1941年巴巴羅薩剛開始蘇軍已有超過2000輛可以作戰的T-34
所以有人說蘇軍開場會輸是因為T-34不夠多,那是屁話
蘇軍極度不重視後勤補給,只顧著把人和裝備先送到前線
所以前線往往沒有足夠的砲彈/柴油/零件給T-34使用
打到一半沒彈藥/沒油/壞掉沒辦法修所以棄車的情形很多
而前線也沒有足夠的拖拉機拉回故障的戰車,所以前期蘇軍坦克損失量高達數萬之譜
還有很多坦克直接被德軍撿走拿去使用了,到1942年後蘇軍補給狀況才改善
(譯註: 歷史總是驚人的相似阿,俄國人完全沒學到教訓)
以下分項目討論
1. 裝甲
T-34的裝甲帳面上應該很強,斜面裝甲又夠厚
實際上冶金技術很影響裝甲強度,舉例蘇聯生產T-34時使用的退火條件
導致鋼板硬度雖然提高,但是變得很易碎,實際上防護效果反而下降
硬度提高導致裝甲被擊中後在戰車內部噴出碎片(Spalling)的數量提高很多
這是T-34人員傷亡率特高的其中一個原因(只要被炮彈擊中,傷亡率高達85%)
焊接也沒有做的很好,所以鋼板間隙很容易裂開
1942年蘇軍損失了6600輛T-34,比當時全部德軍的戰車總數還多
根據一名莫斯科歷史學家的書,1942年時54.3%的T-34是被德軍三號坦克擊毀的
所以不是一般宣稱的只有88砲才能擊穿T-34
2. 速度
帳面上T-34可達到25公里的越野時速和53公里的平地時速
實際上T-34的超爛4速變速箱讓他只能開15公里的平地時速
2檔轉到3檔時就已經很難扳動排檔桿了,3檔到4檔硬要扳齒輪往往會直接崩壞
爛變速箱加上戰鬥中頻繁的打換檔位,讓T-34的傳動系統非常脆弱
T-34上戰場都需要帶著傳動系統備品準備更換
1943年時有推出改良過的5速變速箱版本,但到1955年仍有一半的T-34仍使用4速變速箱
5速版本的T-34最多也只能開到時速30公里
蘇軍也沒有改善T-34的懸吊系統,所以T-34的移動射擊能力很低落
德軍、美軍和俄軍測試T-34的移動射擊都非常不準確
3. 火力
85mm砲沒有蘇軍吹得那麼強,但實際上也不差,表現和德軍的75砲差不多
但使用除了最基本的穿甲彈以外的彈種,準確率只有50%
最大的問題不再砲本身,在蘇聯製彈藥
85mm砲管雖長,但砲彈初速只比雪曼高一點點,因為蘇聯的火藥很爛
蘇聯製的砲彈品質很糟糕,蘇軍自己的戰車兵拒絕使用本國製的APCR
因為很容易在剛發射完砲管還熱的時候炸膛
4. 整體設計
雖然斜面裝甲提高了T-34的防護能力(至少帳面上),卻犧牲了戰車兵的空間
同時期的雪曼和豹式也採用斜面裝甲,但車體做的很高,車內空間還夠
T-34裡面非常擠,開車抵達前線的時候人員疲憊程度都很高了,表現相對應下降
狹窄空間也讓裝彈很不方便,戰鬥時T-34每分鐘只能射1-2發,德軍可以射4-5發
補給因為車內空間不夠要放車外,很容易在戰鬥時損毀導致沒東西吃
戰車若著火代表一定有人傷亡,空間太狹窄根本沒辦法所有人安全逃離車子
T-34的油箱是和人員一起擺在戰鬥室內的,所以如果不幸點燃爆炸了整車都會罹難
T-34除了槍手的視野外,駕駛、車長的視野非常糟糕,觀測窗做的非常小
望遠鏡的品質也很爛,常常因為溫度差就看不清楚
德軍有許多戰報很多T-34都不知道自己被攻擊了,也常常因為開車看不清楚開進壕溝內
蘇聯不是沒能力做高品質的觀測設備,但是他們從來沒有大量用在T-34上過
5. 生產缺陷
低妥善率是蘇聯在東線損失慘重的主要原因,當然另外還有戰術失當和補給不順的原因
(譯註: 這畫面好像又點眼熟...)
蘇聯生產的T-34有一半是由183號工廠生產的 (26000輛)
183工廠很大,規模生產下生產速度可以很驚人,但這不是產量大最主要的原因
設計上T-34需要8000小時工時才能做好一輛
1943年的183工廠透過大量偷工減料,減少到只要3700工時就有一輛
他們生產出來的T-34沒有車燈,所以晚上沒辦法辨識敵我
沒有無線電,只有指揮官的車有(用來聽後方指揮的)
所以前線沒有協調作戰,友軍被打了也不知道
車內椅子不夠,只有駕駛有椅子可以坐,槍手都要站著射擊
不是裝甲的金屬零件都不做退火處理,所以車子零件很不耐用
砲塔內沒有裝Turret basket,所以砲手需要跟著砲塔一起轉,一邊躲避車內突出的地方
輪子外面沒有包橡膠,直接和履帶真男人鋼鐵接觸,只要天氣熱一點履帶就很容易掉下來
還有少裝油箱、砲彈架、彈藥箱,車內不裝儲物箱,車尾一半的螺絲沒鎖
駕駛座、槍手、車長少觀測設備,而且沒裝防彈玻璃等等...
這樣偷工減量生產出來的戰車妥善率糟糕不意外
1942年檢查183工廠的戰車,只有7%沒有任何故障狀況
但蘇聯軍方主要將低妥善率怪罪給工廠工人懶惰、前線技師無能和有內奸自毀坦克
在數量大於品質的方針下,蘇軍在東線的戰車數量比德軍多兩倍,但損失量是德軍的三倍
如果不是英美在後方補血送補給和干擾德軍補給(海上封鎖/空襲德國本土)
加上德軍自己戰車品質也不好
蘇軍自己是沒辦法靠鋼鐵洪流拿下勝利的(而且這鋼鐵洪流還會自己倒一半)
最後稍微幫T-34平反一下
T-34的設計本來就不是用來大量生產的
美國戰後評估,若用美國生產標準來生產T-34,造價會和雪曼差不多
只是當時戰爭狀況不允許,實際生產東減西扣,才生出妥善率這麼糟糕的產物
也因為品質低落損失慘重,只好繼續加大產量來補充缺口,再靠盟軍租借法案補血
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影片中多次提到俄國戰後持續宣傳俄羅斯戰車的強大,對比現在烏克蘭的情況
我看現在俄羅斯人自己都被洗腦到信了,鋼鐵洪流車平一切
卻忘了當初二戰時盟友輸血力道也很強,不然兩倍裝備量就需要兩倍的後勤量與操作人員
沒有後勤光有設備只會是一場災難,現在被輸血的換成俄羅斯敵方,自己沒人輸血
問題就全部曝光出來了,80年前二戰在本土打防衛戰爭都有後勤問題了
80年後的今天打侵略戰爭只會放大更多問題,打的像當年被德軍突襲開戰一樣
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T34跟組員的戰場壽命沒考慮進去?
影片有提到因為T34損失太快加上傷亡率高 很多時候都是沒什麼訓練的菜鳥上場
T-34本來質量就有疑問,如果真的那麼強怎麼會在二戰
被打爆那麼多台
你檢視東線每一場大會戰後,蘇軍被擊毀戰車數跟死傷
人數,就會深切同意T34的設計跟製造哲學符合蘇軍簡
單粗暴海量的需求。
小時候看 tank museum 的說明書上寫東線 T-34
的T-34 的預期壽命是一個禮拜,天曉得是真是假
其實就跟f6f一樣,要說好肯定稱不上,但是正確的時
機出現就是對的
我那個時候才小二小三只看得懂漢字XD
德國裝甲兵可以獨立作戰,可以協同作戰。但蘇軍戰車
兵素質極差,當掛有通訊長電線的長車被第一擊打掉後
,其他協同戰車就跟螞蟻一樣亂成一團,然後被德軍輕
鬆吃掉。
白俄黃俄一個樣 兵就是用來堆屍的 所以載具舒適度不
重要 後勤也不是重點 反正都會變屍體沒差
蘇軍一直到現在的建軍哲學都一樣,裝甲兵更是一脈
相承,就是海量、堆屍,你坦克很精良火力很強大,
也只能同時應付兩三台,但我直接用五台跟你換
作者的觀點是二戰後的戰爭(包括二戰)都是品質大於數量 蘇軍換的起五台是因為盟軍送補給,不然自己早就先死了
T34不夠好 問題是當時3號4號更糟
鋼鐵洪流需要源源不絕,二戰的源源不絕是美國
在那個時間點那個背景,T34就是行呀,不懂過譽甚麼
軍事是政治的延伸 站對邊就贏一半
印象中二戰T34戰場壽命平均才兩個多月
不然為什麼美國不幫德國輸血
可惜現代人沒那麼願意生,堆不起屍
戰爭靠的是數量啊大哥
數量需要後勤支撐,俄國自己沒有足夠後勤能量
美國剛參戰,雪曼也被說是移動棺材,但就是中堅力量
真那麼容易被擊毀 就不會有說用水柱沖一沖肉就能繼
續裝載下一批組員 繼續上戰場的傳說
你得考慮那個年代的戰車,大家都不怎麼好
只能說T34是符合蘇軍的戰車
4號自己也有自己的問題
甚至雪曼剛出廠的時候Bug也一堆要改
就戰場上的Toyota咩
照這篇文章的敘述,蘇制的T-34很多偷工減料,並沒有
如同官方宣稱的能力。但如果照美軍的製程,會有跟雪
曼等同的評價
比不上BMW但至少也是台車嘛
而對德主要靠的是盟友輸血跟德軍戰車自己也不好,所
以拿命去換才扛下來,實戰是很差勁的
其實這篇文章的意思是他不是toyota 他是Trabant
這裡的過譽是指單體戰力沒被吹得那麼強啊 跟作戰成
功又不衝突
作戰成功是靠命堆跟站對邊,但T-34本身沒有像紙面上
的那麼強,因為製造偷工減料,加上配置設計不好。
作者有承認T-34設計上在當時的確先進,但是時空環境下蘇聯做不到100% 甚至一半可能都不到
網路文章都硬要翻案博眼球,criteria自己訂得很開心
這種為翻案而翻案的文章在網路也是老生常談了
紙面數據跟實體數據有落差,很好宣傳就行了
被三號擊毀?所以是被50長炮?我忘記啥時出現裝75短炮
還是三突也算進去?
影片只有說三號,1941年應該是50長砲
難說啊 看完現在的俄國 我覺得八九不離十
不過事實是T34確實在戰後還用了很久很久
肯定是優秀的 只是沒有宣傳的那麼優秀
作者也提到很多戰時T-34的缺點,後續型號有改善 這篇主要針對德蘇戰爭時的T-34表現
紅軍的鋼鐵洪流是靠美國租借法案
是啊這文章就是在談T-34實際表現沒有蘇聯講的那樣優
秀
三號在五百公尺內還是可以打炮塔環幹掉T34
優秀本來就很多種面像 可以指性能優秀 或耐操好用
或製造容易
作者還有提到眾人對T-34印象良好的原因 其中一個是德軍將領事後回憶錄也幫蘇聯吹T-34 敵軍裝備精良打輸比較不像自己的錯 是敵人太強不是自己戰略錯誤
例如德國評估後決定不量產G.55不是它不優秀 而是生
產工時太長 相對Bf-109性能沒它好 但生產相對簡便這
點Bf-109>G.55
紅軍沒有美國卡車與火車頭早就連後勤都沒有了
我在前幾年都還有看到蘇聯人死很多 二戰蘇聯功勞最
大云云
WOT:T-34天下無敵,57神針完美無瑕
理論上3號J、N跟M都打得穿T-34-76的砲塔正面沒錯
T34的優秀之處在於產量,我以為是歷史共論
記得有人提過曾有個影片訪問了各國參戰老兵介紹自己
開的戰車 片尾訪談要這些老人選一輛戰車
當年蘇聯能殘血反攻打到柏林本來就只是因爲單純有
英美盟友不計代價輸血,西台灣一直在吹蘇聯衛國戰
爭偉大實在很搞笑
現在T34被洗更白,很多是遊戲亂設定的結果
老人們全場唯一指名 Tiger
我看你各位山口丁玩家是忘記了明斯克銼刀術的厲害
結論就是靠美國?
作者強調是盟軍贏了戰爭,盟軍內任何一國單獨打德國都不會打贏
T34出去本來就沒預期活太久啊
紅軍跟德軍的交換比一直都是很難看啊..
軍武性能指標本來就不代表一切 還有很多因素要考量
二戰最優秀的坦克應該是四號坦克和雪曼
雖然作者本身是英粉,但他認為是最優秀的坦克是雪曼 當時各國坦克都有瑕疵,但雪曼問題最少最可靠
二戰不就是美國vs軸心國?
88砲才能擊穿的應該是指KV-1吧?
3號50mm,4號75mmL/43 都能穿t34
我怎麼從來沒聽過T-34需要用88砲對付 = =
作者說到88砲是有點誇張,一般都是說75砲才能應付T-34
T-34大概就三號戰車或前期雪曼的程度
二戰時期最優秀的坦克是德軍的吧?但因此犧牲了產量
和維修能力
88砲對上IS-2或潘興還比較合理
T34吃柴油應該沒那麼容易燒起來吧
對於戰場壽命那麼短的東西不會去考慮它的後勤與維修
俄羅斯:我們在幫新兵上歷史課…
KV-1在四號F2跟G型服役前,確實得靠flak 88才會比
較好處理
話說原PO人在蘇利南啊?蠻特別的
34優秀是因為符合當時蘇聯自己的用法吧 易生產 產
量大 簡單粗暴
虎式 虎王的整備性我沒記錯都是爛出名的
其實我印象中德軍平衡抓最好的是豹式or四號?
那麼爛的話德軍也不會有所謂的T34衝擊 急著推豹式
二戰又沒有標槍,nlaw,步兵有坦克伴隨總比沒有的好
。
有聽說工廠造完工人直接開去上戰場的
工人只有開到前線沒有參戰.
三號四號都很好,豹也麻煩
太貴
T34 用世紀帝國術語就是垃圾海這樣?
沙俄/蘇聯打仗本來就很依賴大量義務役動員兵,所以
設計的武器都是些容易大量操作生產的,以俄國現在的
狀況已經沒那麼多人可以填了。
印象中戰爭末期豹式的妥善率沒有虎2來得高
不過也可能是因為虎2的總量較少就是了
裝甲材質變差了吧?斜面直接爆?
虎2給美國那種油用不完的陣營開不知道可以打怎樣
當時蘇軍也有美援雪曼,他們對雪曼的評價就好很多
不喜歡的是M3?
雪曼寬敞多了,當然喜歡
豹式、虎式的病根主要都在傳動系統,很不耐操。
而且現實中坦克搞甚麼垃圾海就是拿石頭砸自己的腳
世紀帝國的垃圾兵又不需要檢修
假設十台坦克開出去,2台變速箱毀損 2台引擎熄火
剩6台能到達戰場,你還需要額外的裝備人力把壞掉的
4台坦克拖回去修理,所以車輛過度縮短製程
或使用不可靠的設計在現實中根本都可行
跟打戰略遊戲戰鬥單位都不用維護根本是兩回事
*不可行
德國坦克...想起那個坦克修復模擬器
讓你充分體驗德國戰車維修兵的痛苦
二戰生產四萬輛被擊毀三萬輛,真的沒什麼好吹的
就是堆人命 會吹的 叫你去開要不要XD
在大幅偷工減料下還可以送到前線發揮一定用處也是夠
厲害了
應該也沒說的這麼爛 不過後勤生產真的是靠美國
波克雷什金:國貨?還是美帝飛機比較香
但是同期的三號後期型和四號初期型更糟糕啊
虎豹到後期也有發生過材料不足加工不當,結果裝甲打
一打裂掉的
最優秀應該是76雪曼
虎2就有面臨到材料跟加工方面的問題
至於德軍那票重戰車真的會讓後勤壓力山大,除了機
械結構複雜跟變速箱的問題以外
像虎1跟虎2的重量都不輕,要回收或拖走車輛都需要
投入較多的資源
沒有油的坦克都是棺材
四號初型沒這麼糟吧,而且雪曼初期型號也很糟糕阿
爛是相對的,比蘇聯更爛的日本九七式中戰車也是輾壓
東南亞= =
我本來就覺得雪曼才是最平衡跟成功的坦克,不知道
為啥在打眾眼裡評價反而差
雪曼早期就火力弱 裝甲薄 汽油引擎容易起火
遊戲裡面強就好
T-34設計上沒有什麼大問題,主要問題幾乎都是生產上
的,白話的說就是當時蘇聯的生產技術還跟不上這樣的
設計
能大量生產也不是因為設計什麼的,是因為工廠直接省
略大量程序的關係,雪曼就是美國強大工業能力的證明
,品質最穩定,問題最少,但設計上是不如蘇德的車子
M4A3E8做為主力中戰車沒啥問題了啦
設計上怎麼沒問題,文內講了一堆設計上問題啊
用現在的說法就是人機介面很差
汽油引擎容易起火是謠言吧,雪曼早期容易著火是彈
藥架設計的問題
設計上最大的問題只有枉顧機組人員舒適度造成的人
員問題,其他主要是蘇聯自己砍東砍西沒做出來
雪曼的原罪是"已經夠好了" 拖慢潘興登場的時機
爆
Re: [心得看法]俄國和烏克蘭的緊張局勢我發現很多人可能真的只有打過電動或是看過戰爭片。 所以問了很多簡直不可思議的問題,我很想問一下看這個版的人有多少其實沒有當過兵? 可否等下推文註記一下自己的役別: 1.女性,不用當兵 2.女性,當過志願役爆
Re: [問卦] 大雄家是租的?先簡單說,藤子設定大雄家是租的沒什麼問題。 其實之前寫過大雄家家計的文章也寫過 (上文是後來整理的,如果部落格流量太大爆掉可以直接看下面的當時八卦板回文版本)爆
[討論] 被拋棄的俄羅斯部隊車輛到底代表什麼□ TL;DR 推特上面開始有人貼出被俄羅斯軍方拋棄的各式軍事車輛後,就開始想寫這個討論,沒想到就拖延了好幾天,拖到烏克蘭參謀部都開始貼出更詳細資料了,不過這也可以側面去推敲一些可能性 基本上本文是一個猜想,探討『被俄羅斯軍隊拋棄的戰鬥車輛到底代表什麼』,是基於公開資訊的猜想跟個人推論,歡迎理性討論 □ 三個可能性 基於目前的媒體報導跟網路上的資料,我認為有三個可能性,分別是:76
Re: [心得看法]俄國和烏克蘭的緊張局勢我原本以為我睡一覺起床(美東和台灣時差12小時)。 俄軍可能已經殺入基輔。結果沒有,烏克蘭仍然還活著。這真的很了不起。 我覺得要好好觀察烏克蘭和俄軍在這個周末的狀況。 這周末的戰局會影響甚至決定整場戰爭的結果。 我來總結一下,為什麼這個周末會很重要。55
Re: [情報] 德國總理蕭茲拖延100輛戰車的軍援我這篇文應該會被噓到XX, 但是總理是對的,後勤問題一直都在... 如果後勤不是問題,可以無過渡轉移, 美國早就送艾布蘭和布雷德利給烏克蘭了。 到這邊或許有人開始噓了,美軍裝備都在美國怎麼送!68
[影片] 不能從烏克蘭方的影片對(議題)做結論影片連結: Be careful drawing conclusions from the Ukraine videos. 其實標題是要小心從烏克蘭方的影片做結論(軍事相關議題)。 例如:主戰無用論。41
[分享] 真正的俄國戰車 vs 虛假的俄國戰車上面是真正的俄國戰車,偉大的衛國戰爭中對抗納粹的T-34 底下是虛假的俄國戰車,被打爛只能癱瘓在黑土泥濘中的可悲存在 出處:7
[問卦] 法國有什麼有名的二戰坦克嗎如題 德軍的四號戰車 虎王 虎式 俄軍的KV2 t34 美軍的雪曼戰車 那麼4
[問卦] 白色坦克裡面 最後跟希特勒說話的是誰?如題 二戰後期的蘇聯戰場上 出現一架塗裝成白色的德軍虎式戰車 把蘇軍的T34大量滅團 蘇軍在倖存者中 找到一名傷口可以快速痊癒