[閒聊] 為什麼動畫都是騎跨坐打檔車居多?
印象中 除了 芝麻凜是騎速克達(俗稱踏板車),很多人都是騎檔車居多
檔車的種類也是很多種,從CT125 這種輕巧 不用壓離合器到R3 都不等
動畫中 有騎車畫面幾乎都是打檔車,越野車也是打檔車
為什麼動畫中的機車都是跨坐打檔車居多啊?
話說 台灣猴 好像也就分那幾類,勁戰速克達改管猴為大宗,R3飆車猴
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帥啊
最近我都在看美國人改車 覺得很神奇,他們改摩托車的都可以造出一台新車了,就好像 台灣有些人會自己拼裝電腦一樣,但拼裝電腦不像改車那樣 吃體力工具
好看
台灣比較奇葩 速可達為大宗 而且還以125為主流
義大利發明的當初是說為了女性方便騎乘而設計,但後來都是東南亞的人在騎,然後 125速可達尤其勁戰真的超猴,情景先設定你是CT125,你打一檔的時候 勁戰猴就從 你面前扭過去了..自排的的優勢!?
※ 編輯: hayate232 (114.43.21.233 臺灣), 10/14/2024 23:27:22檔車帥啊 速克達超土
沒有龍骨的機車 都好看不到哪去
帥啊 我騎Cub 偶爾騎家人的速可達超不習慣 感覺扭一下
就暴衝
白牌小狼 起步很慢啊,所以看到勁戰猴都會翻白眼吧
※ 編輯: hayate232 (114.43.21.233 臺灣), 10/15/2024 00:09:19cub超可愛 可惜我太高騎起來很彆扭QQ
用途不一樣 要是台灣紅燈/路口少 檔車就很爽
換檔車後常常擁擠路段低檔位+保持車距,然後就有一堆猴子塑
膠車硬要鑽
野狼起步慢肯定是轉速不敢拉高
真正原因是檔車沒有置物空間 要帶個什麼都很不方便
置物空間蠻好解決的..改置物箱就好了,前踏板置物那個 對我來說可有可無拉,畢竟前 踏板除非載那種很大的東西,平常根本用不到..
※ 編輯: hayate232 (114.43.21.233 臺灣), 10/15/2024 00:59:06就帥啊,你看帥氣的角色騎速克達能看嗎……
帥
我大學同學就是靠帥氣檔車交到女友 然後交往後開始
被嫌都沒地方放東西
手排就控制的樂趣啊 動漫純粹是帥氣吧
台灣速克達會盛行,有一說是法規打壓檔車的關係
125為主流是因為更高排氣量的機車被政府禁止(直至近年才開
放)
就麻煩啊 市區紅燈超多 燈號不連貫 又容易塞車 要一直
個離合就很麻煩 阿跨城市移動又不能走高速 很少人會
騎長途
跨城市 除非 想騎車,我連速可達都不想騎好嗎..搭火車不好嗎,要不然直接開車
※ 編輯: hayate232 (114.43.21.233 臺灣), 10/15/2024 02:01:06看太少
帥就一切,「騎」這個詞不就是要跨坐嗎?速可達更
像坐在一張會動的椅子上吧?沒有那種馳騁的意象
更何況是打檔那種控制機械轉速離合的精妙更是浪漫
我也覺得速可達不好看,只有偉士牌這類的我會覺得超帥
銀魂:
1.日本動畫 2.日本的速克達數量很少
然後台灣以前機車最高就是125cc,後來才有白牌上限250跟黃
紅牌的概念,但我其實沒想過為什麼
爆
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[問卦] 這台125小檔車20.8萬你會買嗎?Honda Dax 125cc小檔車 今年7月要在日本上市 (日幣售價44萬)約9.8萬台幣11
Re: [閒聊] YAMAHA的車怎麼都那麼吵這樣子說好了,因為山葉買的人多、不管是從速克達,神車勁戰或是檔車R3 (好像也快變 猴子車?)所以相對樣本數也高才導致為什麼山葉車那麼吵,但不得不說,現在買勁戰的 猴子好像變少了?! --7
[問卦] 有檔車的八卦嗎?這邊不是說山道猴那種重型紅黃牌 而是白排檔車 最近表弟考到駕照想騎車 他存錢買了my150 但是我阿姨很生氣覺得他要去飆車- 狗狗肉那種速克達非跨坐型態 檔車迷真的無法接受! 檔車控最愛人車一體原則 跨坐造型的檔車概念設計的電動機車台灣為何不引進? Ps:歐美現在好多款檔車型態的電動機車
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[問卦] 山道猴會騎紅黃牌大型速克達嗎山道猴是不是比較偏愛打檔車 不喜歡紅黃牌大型速克達啊 我看路上的大型速克達很多都是阿伯在騎 是不是因為它不夠帥,山道猴不中意呢? --- 前文吃光光~~~ 檔車沒式微的原因其實很簡單,不是每個人都把機車當成代步工具而已 檔車的可控性比速克達好很多, 油門、離合器、檔位 的組合搭配可以說是技術也是藝術 其實相較之下速克達的玩家(指的是有輕度改裝以上)
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