Re: [閒聊] 馬車W認真打15HR感想

p055198 發表於 2025/6/28 下午9:21:47

看板C_Chat標題Re: [閒聊] 馬車W認真打15HR感想作者

(Peter)時間Jun 28 21:21:47 2025推噓 4 推:4 噓:0 →:6

※ 引述《carotyao (汐止吳慷仁)》之銘言：
: 應該要把歸復時間調整成前面車隊很久後面車隊很快
: 不然現在不上不下的
: 高手可能不夠爽低手又是玩到想哭
: 但你要說好不好玩確實是蠻好玩的
: 每場都很新鮮除了公路等待
: 但想好好跟人比就沒有8那麼快樂

原本的跑圈制用道具比較容易害到前排
跑到二三周時地圖上就留下一大堆垃圾和障礙物
新的設計反而比較難害到前排
要解決這個問題其實也不難
就是增加機關的密度
前排領先的高手要面對大量的機關
而這些機關一但被撞到或被道具打掉就永久解除
等於是領先車隊必須幫落後車隊掃雷
而且消耗掉領先車隊的防禦資源
讓後排更容易用道具陰到前排

其實我還是覺得可以自訂車體裝備比較好
而且這次地圖這麼大
反而可以多做點地形差異的分歧
比如說可以做成有些輪胎適合越野,有些輪胎適合跑水道
鼓勵大家都跑出不同的路線
而且因為賽道連接有不可預測性
這樣設計也能增加玩家的意外性

※ PTT留言評論

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 219.100.37.239 (日本)

※ PTT 網址

推

stevenyat06/28 21:35其實在馬車8或更早就有故意落後拿好道具然後反超的跑法

→

stevenyat06/28 21:36這樣改只是更鼓勵高手用這種跑法XD

問題就在於馬車W沒必要故意落後,就少了前排和後排的互動性和策略性所以我才建議把賽道的機關密度改更高前排不是技術強嗎? 要嘛就強到避開所有機關而且不消耗掉防禦資源否則就會被後排攻擊這也是增加前後排互動性的方法

推

stevenyat06/28 21:45有啊不久前我看yt的實況馬車台都還看得到

還是有，不過後排追上前排的難度變高了如果落後的太多那依然沒救說到底就是因為新的賽制不會把垃圾留給前排，前排考驗的就純粹是賽道熟練度了

※ 編輯: p055198 (219.100.37.239 日本), 06/28/2025 21:48:21

→

stevenyat06/28 21:46https://youtu.be/SszduNU7vaY 比如這位

→

ringtweety06/28 21:49跑中間賽道那香蕉這種就真的純粹就保護用的了

推

smik06/28 22:06為什麼跟我聽到的不一樣，現在會玩的全都龜中段，最後再靠

→

smik06/28 22:06道具衝上去。

→

smik06/28 22:07這代不是在實力差不多的情況下，前排根本拉不開後面的距離

→

smik06/28 22:07嗎？

這也是領先車隊實力差距不大距離沒太遠才能這樣玩

推

gdrs06/28 22:08就時間還太短，每天都有新跑法，根本還沒定論

有個問題是這些新跑法很多都是只有高手才能玩的輕度玩家可能根本就沒辦法走那些神奇捷徑追上前排怎麼辦呢？方法也很簡單比如說我可以做一條能大幅縮短時間的密道但這個密道必須用道具才能打開比如說用無敵星或巨大化或紅龜才能打開１但領先車隊就很難轉到這些道具２領先車隊的道具更容易因防禦而消耗掉３如果為了開密道而策略性的保留道具，那就必須暫時失去攻擊和防禦的手段另外也要保證這些開了的賽道是所有後來者都能跑的總之就是必須維持讓前排幫後排開路，讓後排能更輕鬆騷擾前排的互動玩法

※ 編輯: p055198 (219.100.37.239 日本), 06/28/2025 22:21:16

同系列文章

[閒聊] 馬車W認真打15HR感想