Re: [討論] 新中北路249巷塞車、汽車逆向問題
我不是很認同這種想法
市長是一種「概括承受」的職務
也就是不管前任做了什麼，你都要替他善後
舉個例子好了，大家都有在外租屋過
當要退租的時候，是整理乾淨的還給房東？ 還是留下一堆垃圾走人？
但是不管如何，最後都是房東負責
所以選你上來就是為了解決問題
你解決不了問題，被罵就是應該阿!
解決不了問題還製造一堆問題，那就是渣阿！
新中北路那個平交道就是小，要不是禁止了中華路的汽車通行
三不五時就會有車卡在平交道上進退不得
當然最直接就是全禁汽車通行
想開車就是要多付成本
最徹底的解決方案就是 打通旁邊那條很大很寬的忠義路
然後 這又牽扯到了「鐵路立體化」，
當初好好蓋高架鐵路，這條路早就打通了
塞車問題就不復存在
附近的住家早就希望打通了，為了這一條路，
他們等了快50年...50年阿，人生能有幾個50年...
而如今他們卻必須繼續等下個50年.....
錯誤的政策比貪污更可怕
這就是很明顯的證明
--
支持地下化的市長都第2任了 不就告訴你民眾支持了嗎還跳針
這麼愛高架 你先選個支持高架的市長出來 不然都是屁話
鐵道沿線很多住戶是支持地下化的喔…
普忠路一直都有打通的地下道好嗎....
這ID真的有機會就什麼東西都扯到高架化上面
忠義路才對
好了啦！版主大人，鐵路地下化已成定居，不用一直再
那邊崩潰，你崩潰也不會改成立體化，除非你去選市長
，而且能夠選的上
高架化發包了都能直接停工，更何況是個連紙上作業都沒做完的地下化
硬改地下化是真的腦殘政策，但除此之外鄭其實做的還不錯
除了大傻錢 還有什麼特別貢獻?
繼續崩嘿 反正也是當個版帶風向 最後射後不理唷
普忠路本來就有地下道能走跟鐵路高架到底有什麼關係？而
且難道沒有普忠路汽車就沒有別的路線能走了嘛？到底地下
化有什麼能讓您氣成這樣，每次文章都各種牽拖鐵路高架
大概9年前是有人提案再蓋一個高架橋解決中原陸橋塞車的
問題，但是當時被打槍是因為鐵路要蓋成高架化，就沒下文了
普忠路是要打通到哪，還是你不知道早通多久了 笑死
忠義路
八卦是地下化還沒動工
我投鄭不代表也支持地下化啊 KMT派的人太...
百年建設看看要搞幾年
投給任何一個人 又不是要支持他全部
鐵道沿線當時支持地下化，房價要漲了
百年建設 建設百年，外加一大堆重劃區
地下化只是為反而反
不要藍的當首長 換上綠的 也沒解決 當然也要換阿
反對航空城 卻加大區段徵收，反對開發大潭藻礁 卻允許蓋天然氣接收站 WTF? 只要一句 不然你要投KMT 就躺者選
※ 編輯: wild2012 (111.251.23.214 臺灣), 05/23/2020 16:45:22紙上作業能夠停工，那你要多多保佑下一屆桃園市長國
民黨派一個能打贏選戰的人來，也得再祈求上蒼他能夠
當兩屆，喔不！是國民黨能永續當選桃園市長，不然兩
屆之後，再一紙公文廢掉高架化，然後中壢火車站永遠
成為全台的笑柄
還要能夠堵住成天監督台北市長跟高雄市市長的側翼佛
地魔喔
補血
中原校區還是宿舍 是要怎麼打通
9.2補起來
縣轄市期間沒人經營，官派時期就要人概括承受，沒幾個人可
以認同這種政治思維好唄。
耍廢被發現就找扁維拉出場救援的思維的確沒幾個人可接受
好了啦978你跟高架化版主一直一搭一唱當沒人發現喔
剛剛穿雨衣騎車經過，又一台休旅車恣意而為逆向硬進。
改地下化真的腦殘+1
撒錢市長選上，實在是KMT太爛了
照一樓的邏輯，支持廢死的總統都也連任了，還史上最高
票，可見多數台灣人是支持廢死的？！
胖燦會連任純粹陳學聖太廢，就算胖燦支持高架化，陳學
聖改支持地下化，也不會改變最後結果
拿胖燦連任偷渡桃園人樂見地下化工程擺爛？當大家傻囉?
護航護到邏輯死亡一向是綠營支持者的常態
地下化長遠來看是好的，但是你他媽案子要再議會躺多久？
不管要地上要地下，到現在連案子都還沒動，效率真的有夠
差，這才是問題
真正的問題是，這個政府效率有夠差，一狗票官員議員到底
有沒有在上班啊
有啊忙者剪綵撒幣全國不分區議員監督其他縣市
6年了，有感體育園區動工，其他真的無感，多了一堆
不排富撒幣買票政策而已
中肯
你知道打通ㄧ條路要買地 整地 金額不是這樣簡單 光嘴砲打通
它就會通了
![[討論] 新中北路249巷塞車、汽車逆向問題](https://i.imgur.com/qSCKjTkb.jpg "[討論] 新中北路249巷塞車、汽車逆向問題")
![Re: [討論] 新中北路249巷塞車、汽車逆向問題](https://i.imgur.com/OMv2xX3b.jpg "Re: [討論] 新中北路249巷塞車、汽車逆向問題")
43
[交通] 不得不佩服桃園的百年建設現在第一階段工程的通車時間一延再延，今年稱延到2030，但按照之前高雄經驗，這個沒再多拖幾年都是不正常的，加上這還只是通車，上面的站體沒有個五年以上也很難蓋好，按照高雄經驗再延個2~3年，加上商家進駐，設施進駐需要時間，最快2040才有機會看到了 也就是，未來桃園的平交道以及站體不夠用的問題還有得等，臨時車站還有得好用 只能說，桃園人還真是勇氣可嘉，做出這個豪賭，2040都不曉得幾歲了，萬一徵地又碰到跟台南一樣的狀況，真的是不敢想了... ----- Sent from JPTT on my Asus ASUS_Z01KD.![[交通] 不得不佩服桃園的百年建設](https://img.youtube.com/vi/KipaZuM3u2w/mqdefault.jpg "[交通] 不得不佩服桃園的百年建設")
30
Re: [問題] 桃園市長是不是特別懂選舉？（原文恕刪） 103年鄭文燦本來不被看好會當選首任直轄市長， 所以選前可以開一堆政見，反正本來以為不用去實現， 鐵路高架化改地下化便是一例，這個政見是他對地鐵促進會地主的承諾， 沒想到（包括他本人也沒想到）他真的打敗五隻羊當選市長了...33
Re: [閒聊] 鐵路到底是高架化還是地下化比較好?難得討論到本魯的專業範圍，本魯就來獻醜一下 鐵路立體化的問題基本上可以分成2個： 1.為什麼要立體化？ 2.高架化還是地下化？ 先回答第一題，根據「鐵路平交道與環境改善建設及周邊土地開發計畫審查作業要點」![Re: [閒聊] 鐵路到底是高架化還是地下化比較好?](https://i.imgur.com/1aPPt04b.png "Re: [閒聊] 鐵路到底是高架化還是地下化比較好?")
29
[問卦] 驚！不改地下化桃園鐵路早就立體化了？吶 據說 台中、桃園是一起規劃鐵路立體化的 台中乖乖的中央十成全段高架 桃園則怒喊一聲：百年建設，不當次等公民24
Fw: [爆卦] 台鐵桃園-內壢死傷事故作者: lcyrose (榴槤飄飄) 看板: Gossiping 標題: [爆卦] 台鐵桃園-內壢死傷事故 時間: Sat May 23 23:08:17 2020 要經過桃園-內壢路段平交道的碰友們注意了 台鐵桃園-內壢間有事故![Fw: [爆卦] 台鐵桃園-內壢死傷事故](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2020/03/18/realtime/7615439.jpg&s=Y&x=0&y=9&sw=1279&sh=852&exp=3600 "Fw: [爆卦] 台鐵桃園-內壢死傷事故")
6
Re: [問卦] 驚！不改地下化桃園鐵路早就立體化了？不囉嗦，上圖 台中鐵路高架化跟新竹台鐵六家線及高鐵區域，實在不覺得高架鐵路哪裡醜了，重點是附近的都市規劃，你旁邊一堆鐵皮屋違建，不管怎麼地下化都醜![Re: [問卦] 驚！不改地下化桃園鐵路早就立體化了？](https://i.imgur.com/BQWFuBtb.jpg "Re: [問卦] 驚！不改地下化桃園鐵路早就立體化了？")
9
[情報] 青年路平交道 110/4/6 起封閉兩個月雖然之前有人轉貼台南式 ig 的貼文 #1WL9sNV9 (Tainan) 這篇是轉交通部鐵道局的完整公告 為辦理「臺南市區鐵路地下化計畫」C213標林森站路段地下化工程施工需要，預定110年4 月6日至110年6月4日辦理青年路平交道施工封閉(汽機車禁止通行，僅供行人通行)，請用![[情報] 青年路平交道 110/4/6 起封閉兩個月](https://www.rb.gov.tw/public/upimgs/A00/110/1100324-news1.png "[情報] 青年路平交道 110/4/6 起封閉兩個月")
8
[問卦] 堅持鐵路地下化到底是聰明還是愚蠢呢?先說重點 不管高架還是地下其最主要目的都是為了將鐵路立體化， 將平面空間優先讓給行人跟車輛 鐵路地下化 優點![[問卦] 堅持鐵路地下化到底是聰明還是愚蠢呢?](https://i.imgur.com/PHfwt6bb.jpg "[問卦] 堅持鐵路地下化到底是聰明還是愚蠢呢?")
![[食記] 平鎮-超有名傳統小吃-辛梅阿嬤的味道](https://imageproxy.pixnet.cc/imgproxy?url=https://pic.pimg.tw/takeabreak0512/1730347089-686114430-g.jpg&width=1024&height=1024 "[食記] 平鎮-超有名傳統小吃-辛梅阿嬤的味道")