[討論] Netflix紀錄片Formula 1:飆速求生
除了以前猴王羅西巔峰時看過幾年MOTO GP的二輪賽事之外
我此前沒看過任何四輪賽車,當然也不懂F1,唯一叫得出名字只有舒馬克
這部片看完只能說是節奏最明快、視聽感官最刺激的紀錄片
雖然起頭對所有的車隊車手都不認識
但是賽車驚人飛馳的畫面非常抓眼球,引擎聲浪也是無可比擬的銷魂刺激
加上每集主要只跟拍某支車隊和其中的車手,而且他們都是穿賽車服
所以要認人不難,真的臉盲認不出就看衣服,很快能投入其中
我覺得這部片對賽車一竅不通的觀眾真的非常好入口
不需要懂術語或輪胎戰略
第一集就告訴你週五練習、週六排位賽、週日正賽
讓你知道雖然都是賽車要開出去衝,但是車隊和車手每天的目標和緊繃程度都不同
而且劇情著力點和賽車電影完全不一樣
不是給你看冠軍車手在場上有多會跑,而是能看見中下游的參賽人員在場外的生存意志
(拍到上游車隊的集數也是看他們怎麼爆掉)
許多跟拍畫面也揭露了車迷也看不到的幕後
同隊車手間的矛盾較勁、車隊間的政治算計、失誤退賽後每個領隊不同的情緒反應
墊底車隊的全力以赴、中游車隊取得好成績時的興奮、上游車隊也無可避免的出現錯誤
每一集都會看到不同的人性、不同的心態、不同的職場生存方式
隨著一站接一站的大獎賽
各個車手頂著巨大壓力過關斬將、時速300公里的風馳電掣(還有驚心動魄的撞車場面)
同時充滿許多腎上腺素、爭分奪秒、同室操戈、焦頭爛額、登頂時的巨大榮耀
藉由這部剪輯優良的紀錄片,很完美的呈現F1這項頂級運動的魅力所在
畫質樂勝轉播、音效如臨現場,非常好看!讓我直接入坑補完了2019賽季的轉播
片中的領隊都很有辨識度和個性,賓士領隊的精明、紅牛領隊的紳士風采,特別是哈斯領隊的幹幹叫超好笑XD
現役車手的特點就需要看過多場比賽才會熟悉了,在紀錄片中其實不足以真正認識他們,賽場上才是見真章的地方
路易斯·漢莫頓:
六冠王,天賦異稟、頭腦冷靜又鬥志飽滿,賽車路線滑順,能用盡每吋空間,甚至還能在座艙中掌握到全場局勢變化。光是看他在激烈的連續過彎還能把方向盤握非常穩,就看出他真的實至名歸
瓦特利·波泰斯:
駕車風格溫和老實,穩定又可靠的二號車手(最佳僚機隊友),超車時顯得較客氣,低侵略性是他的特色
賽巴斯汀·維泰爾:
實力頂尖,超車非常狠,但是也很腦衝,抗壓性和情商都比樓上兩位低,時常操之過急(撞)丟掉大把好機會。下了車他是個很可愛又風趣的人,反差巨大
丹尼爾·里卡多:
笑容滿面的晚煞車高手,很有賽車才能、技術精準,可惜轉隊後的新車輛性能差強人意,2019賽季和頒獎台絕緣了
羅曼·格羅尚:
雖然正常發揮的時候真的速度夠快,但是情緒上來時太過火爆,會憤而和對手同歸於盡,常常東撞西撞,簡直安全車觸發器,我真的覺得在他旁邊的車都會被撞出去
夏爾·勒克萊爾:
賽車思路清晰又有過人本領,纏鬥力超強,抗壓性非常出色,但有時會情緒化,稍嫌毛躁,明顯還是需要歷練和學習
麥斯·維斯塔潘:
從魯莽到成熟,只看紀錄片會以為他是屁孩,看完比賽轉播才驚訝他的駕駛技術力壓全場,而且對車輛感受度和掌握度高的可怕。所幸現在他已變得足夠冷靜,懂得伺機而動,一個世界冠軍該有的要素他都擁有了,只要他的車夠快又不故障,新世代的車王就會是他
--
V頭邊緣化
新人太亮眼,可惜了,覺得他很真性情
冰人:...(吃冰中)
kimi第二季最後一集才有畫面 說他跑興趣的XD
Kimi第一季就有一些畫面了,覺得他是個很老神在在悠哉悠哉的車手,但也不會出錯
唯一推薦哈斯車隊 Gunther Steiner 直接跟拍他啦
真的笑死,f個不停,說要開除又繼續讓這兩個火爆男一起開車
很好看! 看完後開始對F1有興趣
這翻譯新車迷看得懂? XD 有些名詞根本亂翻
還有錯字XD 捷徑打成潔淨
紅牛不錯啊 是雷諾車太雷了
那個引擎實在太不可靠了
看完後重新入坑F1
有一部紀錄片叫車神洗拿 很好看
這部也很推
看完第一季直接變丹尼爾粉 可惜2019發揮不好
最適合進演藝圈的車手,超有觀眾緣
可以看車神洗拿 netflix也有
你忘了 Alex Albon
第一次開大牛 就拿第五名
阿爾本的場次還不夠多,維斯塔潘第一次開大牛上場就奪冠比較猛
RIC好可愛
這部真的好看 之後打算來追F1了
小牛開成大牛 大牛開成小牛
之前沒看過f1 還在賽季途中就可以直接說加盟別的車隊了
這樣不會很打擊士氣怪怪的嗎
這個我也不知道,可能是車手市場的慣例吧
我也是完全不懂車沒看過F1,但這紀錄片超好看的
這部真的神好看,就算不是賽車迷也是非常推薦看
超級好看 完全入坑F1
這部還沒看過 不過職業運動也常常季間球員交易之類
的
晚點來看
沒看過F1 但這部完全把F1迷人的地方拍出來了 推
前陣子每天下班都看這個紓壓,超推。
很好看 完全不了解F1的我看帶入感也很強
幾天就追完兩季 看完直接買F1遊戲 XD
紅牛車隊超讚
超好看 ric很可愛
好看!覺得丹尼爾去雷諾好可惜...
66
[討論] Netflix Formula 1:飆速求生這個NFx紀錄片不知道可不可以發在這裡 看片名就知道是講F1賽車,超好看又刺激 看不懂賽車的人不用怕,給他看下去就對了! 我目前看到第二季第五集 目前的心得是:38
[情報] Mercedes前工程師:Hamilton是超級間諜密切關注對手的動向,是一級方程式的日常。這就是為什麼車隊會花錢僱請間諜攝影師, 拍攝其他車隊賽車的特寫,以及為什麼會有規則限制3D照相掃描等技術運用的原因。 雖然各車隊皆設法保守自家設計的秘密,這就是為什麼大家可以常常看到技師在起跑格位 上或車庫裡將自家賽車的某些部分隱藏起來,然而在賽事週末中,事情將變得更為公開。 比賽結束後所有賽車進入車監區,在這裡車隊幾乎避免不了對手的視線。儘管車隊之間有31
[情報] Vettel:對體驗Mercedes引擎極為幸福效力法拉利六年之後,2021年Vettel加入了Aston Martin的F1項目,成為Aston Martin F1車隊的車手。2020年無疑是Vettel職業生涯最為困難的一年,他獲得了年度車手積分榜 的第13位。但Vettel已經忘記了這一切。他期待著能夠儘快開上配備Mercedes引擎的 Aston Martin賽車。 本賽季Racing Point車隊的賽車體現出強大的競爭力。Perez駕駛這賽車拿到了一個18
[閒聊] 今年賽事一些有趣的規則改動1.週四車手的新聞發佈會改到週五了 2.排位賽有跑進Q3的車手正賽不再強制使用Q2最快圈的輪胎 (起跑輪胎全部可自選的意思?說起來這樣排位賽也會更有趣吧) 3.當週有衝刺賽時,杆位會給「排位賽」最快的車手, 不會再像去年那樣把桿位給衝刺賽冠軍了。15
[情報] 史坦納:霍肯堡的F1經驗已為車隊帶來成效來源: Haas F1車隊的老闆岡瑟.史坦納說霍肯堡憑藉著以往經驗的回歸,已經讓這隻美國車隊 更上層樓了。 在短短兩年之內,哈斯車隊的車手陣容從任用兩位菜鳥車手——米克.舒馬克和尼基塔.6
[情報] Sainz:極少F1車手能在Mercedes打敗HAMCarlos Sainz Jr.相信,非常少數的現役F1車手能在Mercedes AMG車隊擊敗Lewis Hamilton,不過卻能夠以其賽車贏得比賽。 在土耳其GP贏得本賽季至今14場大賽中的第10個分站冠軍之後,Hamilton獲得了自己的第七個世界冠軍頭銜,其中六個是在2014年開啟的V6渦輪增壓複合式動力時代之後所取得的,而他所屬的Mercedes車隊是這段期間的主宰力量。這再次引發了人們對於賽車和車手,在其破紀錄成就中所扮演角色的爭論。 Hamilton在McLaren與Mercedes時,都曾於其所屬車隊擔任技術總監的Paddy Lowe,這個月稍早曾向Autosport表示,"Hamilton的成就主要歸功於他自己的駕駛技術",盛讚英國車手整個職業生涯的一貫表現與耐力。 而Sainz斷言,"場上90%以上的車手,都無法在Mercedes車隊打敗Hamilton",但如果Hamilton不在場上的話,任何現役車手都能駕著W11賽車獲勝。 McLaren車手說:「作為隊友的話,憑藉著那輛車,極少人能夠在20場GP的賽季中打敗Hamilton。但如果你把Hamilton從場上剔除的話,任何現役F1車手能在Mercedes獲勝。」6
[情報] Perez對於Mercedes引擎的了解是獲RBR青睞Perez對於Mercedes引擎的了解是獲RBR青睞的要素 Red Bull Racing表示,Sergio Perez在Mercedes的F1引擎上的豐富經驗,是他們決定簽下墨西哥車手的重要因素之一。 被認為由於2020年後半賽季不容忽視的出色表現,Perez才得以在明年取代Alexander Albon,替Red Bull車隊出賽。 不過Red Bull賽車運動顧問Helmut Marko在接受Autosport的專訪時表示,選擇Perez並不完全取決於前Racing Point車手的速度。 Marko說:「首先要說的是他那不可思議的成長曲線,我認為這肯定是他出道F1以來跑得最好的一個賽季,這是其中一個理由。」6
[情報] 浴火重生歸來!F1火燒車手轉戰印地賽車浴火重生歸來 F1火燒車手轉戰印地賽車-民視新聞 去年11月F1巴林站,法國車手格羅斯讓(RomainGrosjean),高速撞上護欄,當場火燒車 ,他從火球之中逃生雙手遭到灼傷。現在格羅斯讓,復原良好,同時也宣告要結束F1生涯 ,轉戰印地賽車,可以說是真正的「轉換跑道」。3
[情報] 時速300公里玩命背後,車隊還勾心鬥角!F1車手如何《飆速求時速300公里玩命背後,車隊還勾心鬥角!F1車手如何《飆速求生》? F1方程式錦標賽與奧運、世足並列世界三大運動賽事。去年Netflix首度與F1一級方程式 合作推出系列紀錄片影集,就徹底顛覆觀眾對「紀錄片」的枯燥想像!當帥氣的賽車穿梭 在瞬息萬變的競道上,除了比賽本身,車隊的資金技術操作、選手之間複雜的人性掙扎, 甚至比時速300公里的玩命運動還更有看頭!