[情報] 沙烏地站FP2前兩位圈速對比
F1官方推特發佈了一段影片：
https://twitter.com/f1/status/1636860888723406849?s=21
可以看到紅牛和Aston Martin的車在第二練習時段的用時情況，
Alonso的轉向只比Verstappen稍微多修了一點點方向盤，
兩台車看起來是廝殺的同一級別。
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.140.235.164 (臺灣)
※ PTT 網址
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期待Alo表現
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紅牛還在藏吧 但不可否認最接近紅牛的是alo沒錯
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正賽MAX一溜煙的就跑掉了啦
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雙倍新人 衝
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你以為只有馬丁在藏嗎？
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正賽一圈拉五秒，省胎模式到結束
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同一個級別才怪，龍哥現在根本都還沒接近過Checo
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ALO前兩段都是黃的,也有藏?
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先熟悉熟悉 排位七成力 正賽九成力 頒獎台來囉
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Max正賽一下就不見了啦XD
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車身贊助商：Max你等等
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馬汀還要觀察車穩不穩，快一直退賽也沒用，看看紅...
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說好不提法….
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你看上一場RBR兩台根本海放後面的
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不覺得兩邊車等級差不多
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不過AM如果能維持這種程度龍嫂應該會有分冠
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上一場MAX跑沒多久就用保護引擎模式在跑了，紅牛就是認
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定LEC追不到
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事實就是MAX用巡航模式LEC也沒辦法縮短差距
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上一場光那個吃胎程度就完全不是同一個星球的XD
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上一場Max跑完那個輪胎看起來還能再跑一場...
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想太多，一起跑沒多久就看不到人了
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BIC比較吃胎，Jeddha應該還好
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看影片紅牛的平衡性還是好很多
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紅牛正賽大概率一圈一秒拉開然後巡航
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影片最後那段也是MAX贏吧 怎顯示ALO綠色?
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正賽第一圈其他人就從Max的後照鏡消失了吧XD
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綠色是個人最快紀錄，不代表比較快
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恩 感謝
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Re: [閒聊] 安全車駕駛感謝LEC的體諒其實各位要知道，「市售車」和「賽車」根本是不一樣的東西，因為一個要能在合法道路 上行駛，一個單純為了速度跟成績。光引擎壓榨的耐用度就天差地遠。 幾年前就有舉辦過一場賽事，同樣在澳洲墨爾本賽道，由M-Benz C63 AMG（w204)、澳洲V 8 Supercar房車賽賽車以及Red Bull紅牛車隊的2011年F1方程式賽車。 影片如下（從5：45開始）![Re: [閒聊] 安全車駕駛感謝LEC的體諒](https://img.youtube.com/vi/3RuUp5MT3Uc/mqdefault.jpg "Re: [閒聊] 安全車駕駛感謝LEC的體諒")
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[閒聊] Max 匈牙利站精華 進階版之前F1官方貼了Max從P10到P1的剪輯 昨天貼了有更多TR的版本 車手真的很忙 紅牛的Pit Crew也很忙，提供Max一堆資訊![[閒聊] Max 匈牙利站精華 進階版](https://img.youtube.com/vi/yQd1sOFsPg0/mqdefault.jpg "[閒聊] Max 匈牙利站精華 進階版")
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[閒聊] Vettel如何從P11到P2(AM的第一個頒獎台)ANALYSIS: How Vettel went from missing Q3 to his first podium for Aston Martin in Baku 縮 ： 簡略翻030 建議直接看原文XD 如有錯誤麻煩指正![[閒聊] Vettel如何從P11到P2(AM的第一個頒獎台)](https://i.imgur.com/gRYgxWQb.png "[閒聊] Vettel如何從P11到P2(AM的第一個頒獎台)")
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