[閒聊] Spa自駕觀賽心得

今年是第三次到Spa觀賽，之前都是一人前往所以都搭官方Shuttle Bus。

這次有朋友一起同行就決定週末住在我家（南荷），每天開車到賽道。

比起Shuttle，自駕的機動性更高但不確定性也更高，因為停車相關的管制措施

非常有隨機性，每天的狀況完全不同。

先說結論，如果是去程最好把路程時間再加上一個半小時，這樣才是你出發地到

座位所需要的時間，回程最好加上兩個小時，基本上三天通用，除了正賽當天可能要

track invasion，所以時間另計。

導航：如果你不介意瘋狂塞車又不想鑽小路，那可以用Google。反之則選Waze，Waze

非常會找奇怪的替代路線，但常常是Spa附近的山間小道，路況不佳頗為顛簸。

以下來講一下我們三天的狀況：

背景：我住南荷，在沒有賽事的情況下到我的停車位置（Yellow Parking E25）大概

需要1小時45。這次的座位是G3 Eau Rouge，也就是Eau Rogue/Raidillon旁邊那個永久

看台。停車場有Shuttle到La Source入口附近。

星期五：早上八點五十悠閒出門（錯誤），為了避開荷蘭上班尖峰時刻，Waze選了離開

A2公路的替代道路，到了賽道附近則是走了各種奇怪的小路，最後車程大概2小時15分

出了停車場搭接駁車再走進賽道走到G3看台已經是停好車50分鐘後的事了。

回程我們一看完F1 SQ就跑了，但這才是混亂開端。停車場接駁車的位置路線跟散場人潮

、一般車輛路線重合交錯所以效率很差，我們大概花了一個半小時才回到車上。

最有趣的是我們上到一輛故障的接駁車，司機跟他同事花了很多時間無法排除故障，只好

叫我們換車。而那台故障的車就停在巴士站第一個位置擋路，讓後面的狀況更亂。

星期六：早上八點出門準備看中午的F1 Sprint，過程還算順利。沒有上班車潮，就可以

一直走A2不需要替代道路。但很搞的是停車場換地方/入口了，造成包括我們在內很多

週五就來過的人的困擾，除此之外倒是蠻順利的。

題外話，在La Source入口會有很多當地商家擺攤賣吃的，價錢基本上是賽道內一半。

如果沒準備食物，可以在這補給再入場。前兩年搭Shuttle從Fan zone入口入場倒是

沒看到這種當地攤販。

Spa不禁止酒精以外的外食，所以可以帶一堆食物/水。對了，從今年開始Spa賽道內的攤

販會接受信用卡跟行動支付，之前都還要去換代幣卡。

星期六回程很鳥蛋，散場的時候我們想照原本路線也就是G3看台->Fan Zone->G2看台後

的通道->La Source出口離場。結果我們跟其他同方向的人一起跟要從G2下來的人卡在一

起，也沒有工作人員出來引導，兩邊人馬就卡在從Fan Zone上G2的那個坡上對峙，有夠

低能。還有低能外國人起哄喊Let's one two push，有夠躁。

最後工作人員終於把旁邊柵欄移開，讓想離場的人繞路出去才解決。到了巴士站附近又是

一波新的下限展示，先是接駁車晚了很久才到，一堆人乾瞪眼。接著就是各種低能插隊、

搶跑、不聽指揮，搞到最後連交管的比利時警察都放棄指揮行人。

最後就是又一台車壞了，繼續擋路。不同的是我們這次沒上到那台車。

星期天：這天的進場很順利，沒有意外。離場的時候因為先Track invasion，所以繞過

了星期六雙方人馬對峙的G2坡道，所以不知道同樣的低能場景有沒有再發生一次。

不過因為人實在太多了，所以等接駁車等超久，好消息是這次沒有車壞掉，管制也比較

嚴謹，所以沒什麼搶跑插隊的狀況。

但今天意外又發生了，Yellow Parking E25原本只有一個出口，但可能是為了加快散場

速度，所以星期天變成三個出口，但是E25的出口是跟接駁車還有部分離場車輛交匯的，

而三個出口讓主車流必須停頓三次，其中兩個出口還沒有交管，讓車流變得超慢。我們

搭到的接駁車在離停車場五百公尺的地方卡了大概10分鐘，最後司機乾脆開門讓大家走

過去。

三天下來有一種Spa是第一次辦F1的感覺，完全沒有SOP。

三年下來的其他場內心得有機會再發。

對了，2026 Spa的票已經開賣，而且漲價了。想衝Eau Rouge的可以下手了，這區很快就

完售。我記得2023年底就買不到2024Eau Rouge了，所以我去年是坐G7 Source。

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