Re: [閒聊] 轉)Mercedes：參考RBR的概念並不丟臉
原文恕刪
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: likeastar: Hamilton 覺得直接copy外型（改有側箱設計）並不會解決這台車的問題，: 甚至可能讓車更慢XD 就不知道現在MGP打算怎麼改了。
補充like大的留言
Saudi站前，F1在youtube上傳了一部影片在講MGP可能如何改造W14
內容就不細講，有興趣的板友可以至以下連結去看
https://youtu.be/MZkgb3ZyxA8
結論就是MGP如果要改造成AM甚至是RB，
基本上尾翼、引擎罩(也就是後半段的車體)都要全部重新設計
單純把RB的側箱複製進來不會有效
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Hamilton 目前的回饋是說車子下壓力嚴重不足，尾巴在
飄，排位賽很嚴重，正賽的時候情況有好一些，但是沒辦
法炸速度出來
Ham:都是車的問題
賓士火星車時期空力是靠誰？ 一樣是mike elliott？
火星賓士靠引擎（結案）
個人覺得賓最大的問題是“他們不知道為何在模擬上很讚
的w14上了賽場變成這樣”.所以換了概念如何確保他們知
道怎麼應用這個概念？當然在正常的狀態下最快的方法就
是再模擬一個其他車隊的概念,來跟現在的車子做對比來找
到自己的盲點,但是在有模擬時間/風洞/預算限制下的賽例
要如何做到...所以現在賓應該是有點騎虎難下...在歐洲
預計推出的新版本效果如何實在也是很大的問號..
那是不是當初造引擎的被挖光了？
引擎開發已經凍結 凍結前賓士優勢已經被其他三家追上
了
雖然有些引擎開發人員確實被RBPT挖走 但不是賓士現況
關鍵 這群人被挖走的影響要看2026新規引擎差距在哪
從AM表現來看 問題肯定不在引擎
現在的引擎3家差距很小啦 車才是重點
賓車在空力跟機械表現都很有問題,包含DRS..把這些去掉
才能知道引擎到底差多少..
我已經不知道該說賓士啥只能說展望2026但HAM應該是不在
賽場上了
大家都說衰退20% 模擬出來衰退10%自然覺得不錯
賓應該不會對自己這麼寬鬆,只是..
賓士還有個最大難關，現在成績這麼差，母公司又不挺
能不能撐到2026都很難說......
AMR就是紅牛空力概念+PU賓士的綜合體，也還是與紅牛
有段不小的差距，任何車隊先借鏡成功的概念平台才可
以走出正確的研發方向，不然無頭蒼蠅也還是沒有辦法
現在的差距要追很難吧，幾乎是整台車要打掉重練，何
況還有預算、風洞時數限制
但綠牛還是被紅牛虐 太恐怖了
賓士強這麼多年了 烙賽一下還好吧
等於晚一年跟上開發，不聽Horner言
等26的新規則算了
看起來至少要烙賽4～5年
紅牛也是拼到改制前兩年才碰到賓士
賓士可以直接砸大錢破預算帽 依照賓士以前一年4.5億鎂在花應
該能追上紅牛 反正處罰跟沒罰一樣
你確定破幾千萬幾億的處罰會跟幾百萬一樣？
RB只超40萬耶…樓樓上搞得清楚嗎
百年老店票房保證可以惡意超支試試看
樓上說的是Ferrari嗎？在F1法拉拉比較符合票房保證的形
容
當前規則就空動優勢 紅牛有禿頭怪自然無敵
fia每次砍賓士的時候 都會精準砍到法拉利 XD
看AM就知道不是引擎問題了啊
關鍵是 最近歐洲可能要金融風暴 以前的大贊助商瑞士信
貸差點完蛋 09當時就退不少人 難保23以後
有預算上限後應該會好一點
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Re: [閒聊] MAX跟紅牛是不是已經沒招了?說紅牛沒招，是上一站賽道太特別了 顯得MAX拿不出反制方法 上站MGP排位時的調校很明顯馬力為主 機械抓地為輔，車手配合這樣的設定調整開法 紅牛則完全靠機械抓力搶時間76
[感想] 怎麼算都算不過FIA的先講我個人的評論好了 SC出動後紅旗重開 都比這個清套圈車的決議來的沒爭議 回歸LET THEM RACE 都比你用霸王條款來的有說服力44
Re: [閒聊] 紅牛尾翼被Hamilton質疑你好 小弟剛好對這有看過一點相關資料 所以做個簡單的分享 是這樣的 一個很簡單的原則 在比賽的時候 我們如果要在直線上快 那麼我們必需要降低風阻![Re: [閒聊] 紅牛尾翼被Hamilton質疑](https://i.imgur.com/V0n3Vwfb.jpg "Re: [閒聊] 紅牛尾翼被Hamilton質疑")
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Re: [閒聊] HAM DRS 違規...今年賓士的問題真多看了一下Reddit 如果個人理解沒錯的話 目前大眾知道的情況大概是這樣: 1. Newey跟Monaghan(RBR首席工程師)在排位賽開始前1小時去找FIA，討論MGP的尾翼在 260km/h時的型變量超過規則允許。 來源： 2. 不知道是不是因為VER也知道RBR有檢舉這件事，所以在Q3結束後跑去看了HAM的尾翼![Re: [閒聊] HAM DRS 違規...今年賓士的問題真多](https://i.imgur.com/VMNd9Ujb.jpg "Re: [閒聊] HAM DRS 違規...今年賓士的問題真多")
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[情報] 兩位七冠王奪冠後語錄 & 各種賽後影片底下影片有些有中文字幕，有些沒有： 兩位七冠王奪冠後談話剪輯： HAM 衝線奪下第七座世界冠軍後的TR：(護目鏡上有官方特效)![[情報] 兩位七冠王奪冠後語錄 & 各種賽後影片](https://cdn-cf-east.streamable.com/image/x5bhxb.jpg?Expires=1668679380&Signature=J~wB1-ZNkOn7vLPnY6icMsWe9qzVESXfYOhtz4jcRAqgvR7Koxp954aq7lwenmP~~N6rZhjh0DAhXJp2syh9TiR1YIiOucKoK0MJdyNe5ahGn9nxYy3qzwmXfLHSQ8gZPymuaV2e3PAGc5DzUSqnL6Pf6x3MuDFXZg~Yq7KaKmun81dNTtOZYmaAU3H34iypHnaZbZzcyaPnZnJD-3O7Y5ELHA1VoI7mi4XJMHzZkp3c5njuHsdG0nK-VbhKhUNiXrBNJgqrHoetrjFZNiz1WQGUrFzvdcTUZAuM7jDiTS7oHiwxuCQytzqIBYnp1lmgBhIT~paH5e-Pext1522u7A__&Key-Pair-Id=APKAIEYUVEN4EVB2OKEQ "[情報] 兩位七冠王奪冠後語錄 & 各種賽後影片")
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[情報] Hamilton：在W14的設計上車隊沒聽我的Hamilton：在W14的設計Mercedes沒聽我的 Lewis Hamilton表示，他所屬的Mercedes AMG車隊在設計2023年F1賽車W14的時候，沒有聽取 他的建議，現在這部車看來不太可能在本賽季贏得比賽勝利。 2014～2021年間，Mercedes車隊橫掃幾乎所有世界冠軍頭銜，不過由於掙扎於新一代空氣力![[情報] Hamilton：在W14的設計上車隊沒聽我的](https://i.imgur.com/8hKtOKSb.jpg "[情報] Hamilton：在W14的設計上車隊沒聽我的")
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[情報] Renault正在評估改採Mercedes的引擎概念Renault正在評估將F1引擎的設計，改採Mercedes拆分渦輪和壓縮機的概念，作為其2022 年動力單元全面大改的一部份。 去年，由於新冠肺炎的流行，法國汽車製造商選擇把新引擎的推出延遲到2022年。這代表 他們在本賽季只會使用升級版的隱形，不過這卻給了他們額外的時間來評估，為明年進行 更大規模的引擎改版。6
[閒聊] MGP小編連MGP小編都不曉得HAM怎麼P1的... 推特連結 --![[閒聊] MGP小編](https://i.imgur.com/removedb.png "[閒聊] MGP小編")
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[閒聊] 其實MGP好像躲掉了更大的一支箭今天衝刺賽HAM表現固然精彩 減傷減的快把DRS判罰消的差不多了 但想想FIA當初排位賽後會去檢查44車的尾翼 也是因為RBR檢舉 不過RBR的檢舉是高速時的形變量 並不是靜止狀態85mm這種肉眼幾乎無法判定的違規
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