[情報] WEC Hypercar/LMGT3 BoP規則 @ COTA

委員會於8/23公布 6 Hours of COTA 性能平衡(BOP)如下

＊Hypercar部分
FIA WEC Committee
https://www.fia.com/sites/default/files/wec_2024_d48_hypercar_bop_23082024.pdf

色標- LMH車規 LMDh車規 與上一站調整幅度

前置前驅 油槍對接後 時速250以下 250以上 電動機觸發 每段 注油前
Min車重 Max馬力 馬力增益 啟用速度 消耗能源量 等待時間
(KG) (kW/bhp) (KM/h) (MJ)
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Toyota 1065/+ 5 497/646/-9kW 4.6%/+1.8% 190 906/-6 0.2秒
[約671kW]
Ferrari 1055/- 5 500/671/-3kW 1.9%/+0.1% 190 901/-4 0.2秒
[約683kW]
Peugeot 1037/-14 509/683/-1kW -1.2%/-1.2% 190 902/-7 0.2秒
[約674kW]
Porsche 1053/+ 2 509/683/-3kW 0.7%/+0.7% - 907/-1 0.0秒
[約687kW]
Cadillac 1037/- 2 518/695/-1kW -0.6%/+0.9% - 907 0.0秒
[約690kW]
Alpine 1041/- 3 515/691/-1kW -3.2%/-1.9% - 907/-3 0.0秒
[約669kW]
BMW 1037/- 7 513/688/+1kW -0.9%/-0.9% - 906/-2 0.0秒
[約682kW]
Lamborghini 1030/- 9 520/697/+1kW 0.0%/+1.0% - 908/-1 0.0秒

＊ Isotta Fraschini 在與 Duqueine車隊 中止合作後決定退出WEC剩餘比賽，
未來WEC導入強制一廠兩車制度後是否回歸未知

＊LMGT3部分
FIA WEC Committee
https://www.fia.com/sites/default/files/wec_2024_d47_lmgt3_bop_23082024.pdf
[找時間在更新]

＊賽車成功加重(Success Ballast):
#92 Manthey PureRxcing/Porsche 加重30公斤
#91 Manthey EMA/Porsche 加重25公斤
#31 Team WRT/BMW 加重15公斤
#27 Heart of Racing Team/AM 加重10公斤
#88 Proton Competition/Ford 加重 5公斤
#95 United Autosports/McLaren 加重 5公斤

*賽車成功加重計算方式:
1. 利曼24大賽不加重
2. 非錦標賽車輛一律加重15公斤
3. 每站加重計算由三個項目合計而成
上一站前三名: 第一加重15公斤, 第二加重10公斤, 第三加重5公斤
前一站前三名: 第一加重15公斤, 第二加重10公斤, 第三加重5公斤
積分榜前三名: 第一加重15公斤, 第二加重10公斤, 第三加重5公斤
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FP1成績 (破鞋, 法家佔前五)
https://x.com/Endurance_Live/status/1829617480660144638
FP2成績 (499P 1-2)
https://x.com/Endurance_Live/status/1811860945011900660
FP3成績 (凱軍,法家,頭又大前三)
https://x.com/Endurance_Live/status/1829939951242207644

＊排位賽前消息
https://sportscar365.com/lemans/wec/cota-thursday-notebook-11/
https://sportscar365.com/lemans/wec/cota-friday-notebook-12/

* 2020年於19/20賽季後暫代巴西站後再度回歸COTA賽道

* 9月1日在恰逢"粉紅色凱迪拉克日"
所以在賽道的 Grand Plaza 有展出粉紅色的 V-Series.R

* AF Corse 對SPA 6H賽會多加時間的上訴將於9月3日在日內瓦的FIA法院進行審理。
(時空旅人還沒回來)

* WEC CEO - Frederic Lequien 在越野自行車比賽中肘部骨折本週無法出席

* 今年沒被WEC入選的 Vanwall 正在研發 Vandervell 680 LMH
預計明年重返WEC賽事

* Porsche Penske 表示第一彎重鋪之後，跟季前測試的顛簸程度相比有很大改善

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排位內容將於閒聊文說明(週一半夜兩點開跑不掛Live文)
恭喜法拉利 紅499P 黃499P 拿下1-2, 頭又大 P9 P12..

耶穌GIO 奪竿照
https://pbs.twimg.com/media/GWX5kDUbQAE0Jy9.jpg

排位賽精華
https://youtu.be/8x-w9MpZ2s4

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