[感想] 摩納哥站,很難找亮點...
看了這麼多年的F1,有印象的超車點
就是出隧道後的減速彎而已...
這幾年看下來真的是看前面五圈之後
就可以轉台去幹別的事
一小時後回來看看發生了什麼
然後就等方格旗了
每年都只能等安全車之類的事故
才比較會有變數
今年特別有規則介入
想說可能有什麼變化
有是有...但真的不多
賽道的硬體就那樣...
F1車體也不可能一季就改變
多設什麼規則也不能避免
這種硬體的存在
但我想車手都用70%在開
要出安全車的機會很低
如果官方規定
“依照當下最速圈的標準
每台車不能連續兩圈
慢於最速圈2秒“
這樣是否能有效提升胎耗
增加失誤機率(當然不希望有大車禍)
也讓車手比較不能遊車河
#最速圈每一圈都會不一樣
也不一定是前段班才能做出來
且有2秒的扣答
只要不是連續兩圈都慢
就不會受罰
不過這個規則還沒考慮
賭在車陣中的情形
也不確定大家都有在衝刺
會不會有車陣
身為觀眾講個想法來討論
也沒有甚麼對錯
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T6、T18都有過超車吧
直接被套圈分數減半,套兩圈剩1/4
我從38圈睡著起來已經比完了 三小
個人的印象,有失公允先說聲抱歉。
這站一直都是這樣啊,又有很多新人看F1了?
樓上看比賽看出優越感 笑死
有新人看不好嗎 沒必要這麼嫌棄吧
優越感?我看大概10年了,我是沒覺得很優越啦
這站的重點一直都是排位賽阿
就是因為這站就長這副德性,所以想說觀眾們講講自己認
為的想法,不求實現,但可以想像一下吧。
正賽的確就這樣,不過歷史地位一定要辦XD
哈哈,看來是我文長,大家看完前面以為我要噴摩納哥站
好慘 完全被歷史綁架了
,但我沒這個意思啦~F1每一站都很重要~
佛系賽車
以前Ham(麥拉倫)在髮夾彎頂著Massa側箱過彎,整場還肛了
不知道幾台車,那就很精彩啊,那時候還驚訝這麥拉拉的車
體質怎都那麼強壯
被套圈沒分 這站哈甲就被套了 像話嗎
這站或許這10年都這樣 但20年前還是有超車的 現在這種完
全沒超車的真的很無聊
被套沒分感覺很棒
以前排位很重要沒錯 現在是只剩排位了 程度還是有差的
每年都這樣,所以提出問題/改善方案的就是新人?
以前出隧道還可以拼晚剎超車,現在車子太肥,完全不行了
不是優越的問題 是看10年就能武斷的說這站一直都是現在
這樣 好像不太對吧
以前還是有超車啦,不然怎麼可能是經典賽道
Kimi吃雪糕就是發生在摩納哥啊,很棒的亮點(謎音)呢
20年前車子比現在短跟窄 路面比較有空間
而且當時還沒DRS用都能超車了
這站作為大獎賽快百年了,比F1的歷史還久。設計上有改過幾
次,但大多的路寬基本上是至少50年前的規格在主導了。
要改賽道基本上跟把Monaco都更差不多,區區FIA不可能主導
Kimi 吃雪糕是在雪邦…
現在這站是正賽很雞肋,但除非賽車再成功改小到至少2000年
左右的大小,不然這站就仍然是排位賽決定87%的名次了。
Kimi吃雪糕是馬來西亞雪邦暴雨紅旗
Kimi是在這站直接走上遊艇
原來不是回遊艇吃雪糕,記錯了XD
是引擎故障後直接回遊艇而已
有電動系統車子小不了,現在連家用車都比以前肥很多。
新人看F1不行喔?
除了一定要停兩戰,建議規定第二套胎一定要用C6超過10
圈。搞不會有比較多超車。
摩納哥以前還可以啊 大概09年以前還不至於像現在一樣只
能繞圈圈
但之後禁止加油 跟混動導致車越做越大就變成近十多年的
慘況
只能說之後希望車可以小一點
這樣後段車手最後幾圈進去換紅刷最速圈,胎耗高圈數的車
這樣好像可以戰術逼迫,好像也不錯耶XD
手當場爆炸XD
摩納哥站真的讓我很好睡
排位賽完就結束了
跟去年長的一樣
改成強制進站4次
老漢說過了 和200X年的車相比 現在的車和公車一樣
以前隧道出來是有超車鏡頭的 這次我是完全沒看到
有興趣可以去找找2014年的車跟現在差多少大小
最好笑的是明年新規的車 也就小一點點而已
大胖車
官方highlight 剪了8分鐘就被酸啊 笑死 超他媽無聊
能剪這麼長
這站就是超級無聊
我覺得亮點一直都不是在比賽本身啊
之前滿地找鑽石也算蠻有亮點的www肥大的車身,不單單只
是把摩納哥變無聊,很多賽道都變成沒辦法超車,而那些賽
道很多是經典賽道..不把車子改小無解.
不會 這賽道就這麼窄 車子不改小無解
改小幫助也不會太大,看看RIC圈速慢一秒照樣能拿冠
車太寬超車只能等前車失誤,大家都開得很保守避免失誤
看F1看出優越感的人超可悲 這圈子本來就一直都會有新觀
眾 沒必要這樣酸
正賽積分用排位賽算 週日開卡丁車表演賽
賽前預估 你一圈要比前車快3秒才有機會超車
3秒也沒機會吧? 去年Max剛換完胎記得比前面快了5..6
秒也是過不去
除了換兩次胎 可能還要加其他限制了
如果能強制車手都要保持90-100%圈速...應該變數會有更多
所謂3秒是雙方都沒在壓車的狀況下
別說出隧道 以前Grand Hotel彎也有超車鏡頭
因為$$$
2000年代的比賽都還看得到超車,更早期就不用講了。
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Re: [問題] 請問時光倒轉 Mercedes如何能確定奪冠?剛剛又把比賽的倒數6圈再重看了一遍 稍微釐清了一些東西 LAT出14彎後上牆的當下 HAM的位置在過第8彎 也就是第二段DRS區 VER的位置則剛進第6彎 第一段DRS區的尾巴 差12秒43
[閒聊] 亞塞拜然站後的各種消息1. Albon指責Alonso在排位賽Q1紅旗重啟後刻意放慢 並在T15跑開來阻止後面的車做圈速 Albon說他有99%信心 如果沒有這件事情他的圈速會比之前快 2. F1官方的Palmer在分析了數據之後 也認為Alonso有這個嫌疑 Palmer說 Alonso在最後那一圈前半段有明顯的提早煞車43
[閒聊] 義大利站後的各種消息1. Horner認為 要不是Red Bull與Mercedes兩邊的pit都發生問題 Verstappen跟Hamilton根本不會走在一起進而發生碰撞(PS: 他覺得是racing incident) 被問到pit的問題時 Horner說他們初步認定是人為失誤 但還在調查中 2. Alonso也同樣認為Max與Lewis的事故是racing incident 他覺得這次事故發生的地點車速相對慢 所以危險性比較低 不像英國那次事故14
[閒聊] 亞塞拜然站前的各種消息1. Sainz說 Ferrari今年主要會與McLaren競爭 而不是Red Bull 他也說Ferrari的賽車與去年McLaren的車差異非常大 為了適應 他大幅調整了自己的駕駛習慣 2. 在上週Leclerc Q3引出紅旗以後 有人建議F1應該引入Indycar的排位賽紅黃旗規則 Indycar中 引發紅旗/黃旗的車手 最快的單圈成績會被刪除 (不論是什麼原因造成的)10
[問題] DHL Fastest Lap是什麼?雖然已回鍋兩年,但最近才下載F1官方app 發現官方數據有一個DHL Fastest Lap 本來以為就是單純的最速圈 但是今年所有車手加起來也才只有8個? Google了一下,好像就是最速圈沒其他意思9
Re: [閒聊] 葡萄牙站後的各種消息補充幾個其他在Indycar奮鬥的前F1車手消息 1. 代替Grosjean參賽的Pietro Fittipaldi(去年也曾經在F1場上代班) 因為對Indycar的動態起跑不熟悉 在雙重賽的第二場比賽起跑前 追撞前面的Sebastien Bourdais(前F1) 牽連了Alexander Rossi(前F1)等人 最後總共六位車手在還沒過起跑線就退賽了5
Re: [24春] 關於我邊看極速星舞邊嘴砲這檔事 EP.12老問題 你用F1的規則去評論別的賽事這點本身就不對 F1有F1的規則 家家酒聯盟有家家酒的 每一個作品有他獨立的世界觀就是1
[情報] Formula E Monaco ePrix Result22/23賽季排位賽最快成績:Sacha Fenestraz Nissan 1:28.773(SF) 22/23賽季比賽最快單圈: Jake Dennis Avalanche Andretti 1:31.119 23/24賽季排位賽最快成績:Mitch Evans Jaguar TCS Racing 1:29.725(QF)- 23/24賽季排位賽最快成績:Jake Hughes NEOM McLaren 1:16.413(R2QF) 23/24賽季比賽最快單圈: A. Felix da Costa TAG Heuer Porsche 1:18.682(R2) Note 1. 在第七,八圈出動安全車,但未超過4分00秒故不補圈