[感想] 熟悉的紅軍最對味
去年換胎好、策略好，車子就常出事，總之有兩好沒一好
今年巴林站換胎好，還秀一下double stack
(兩車手4次換胎應該都在2.5s以下)
策略基本沒啥失誤，純粹紅牛太快，頂多保3而已
結果車又出事情了!!!!!!!!!!!!!!!
法拉利動力單元主管484挫勒但?
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6994014208
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Binotto: 看我幹嘛
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去年策略好？
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忘了box box stay out stay out?
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去年策略好？我們是在平行時空嗎？
推
往好處想至少軟體目前還行（希望能保持）。硬體就要在加油
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原po是說策略好的時候車出事 不是去年策略好
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不過這狀況其實比諾托看起來是解套了 看來去年他一
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直給上面面子不靠杯車子跟高層所以沒辦法挺車手
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結果還是下台換人出來背 好樣的結果證明一樣爛
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[閒聊] 這站超車難，但法拉利還是有優勢法拉利盤據P2，P3 而紅牛卻是P1，P5 這意味著max必須孤軍對抗後面的兩位紅軍 只要紅軍願意讓P3的sainz晚點進站換胎 讓他擔負阻擋max的職責![[閒聊] 這站超車難，但法拉利還是有優勢](https://i.imgur.com/RYvzdFQb.jpg "[閒聊] 這站超車難，但法拉利還是有優勢")
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Re: [閒聊] 重新梳理戰況並沒有，從昨晚就講了，兩個大前提很重要： ◎ 要賭是讓二號車手去賭 (打保守牌絕對不是一號車手先動作) ○ Lec的對手是MAX，他不用管Perez 簡單的說就是捉對廝殺，樂樂盯MAX，卡肉盯Perez，然後法拉利還有P1P2的優勢。 事實上變成怎樣呢？![Re: [閒聊] 重新梳理戰況](https://img.youtube.com/vi/1ZIOR4b30BY/mqdefault.jpg "Re: [閒聊] 重新梳理戰況")
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[閒聊] Toto: 第一圈是我們的錯Toto 講到了第一圈的事故以及他100% 支持車隊沒有讓HAM 在重新起跑時進站 換胎的決定。他說第一圈是他們的錯，BOT 沒了下壓力剎車已經來不及了，並 且道歉了。而HAM 沒有換胎則是他們認為如果只有HAM 進去換胎的話他們會損 失更多。![[閒聊] Toto: 第一圈是我們的錯](https://cdn-cf-east.streamable.com/image/m79700.jpg?Expires=1668685380&Signature=IebqVq8JApYxvA1x0qZReStlHQLNwQY1YXh8u3MLuGkKZuo258Yj4yKcxvp7aVoHVm~pqG~PI79R~ADUOc8D1L3dCjtf6VZMdCUTxapFSxaVM0xi66q4hHMCVX9regKgiKuyBAOZHqFNYRiHC3lXb~DaKevxr6JFBSrDXsxr9yjz69CIBGYwD1juDLPZf5Y7mRNCguHcoZ6YYsBwfczsBKlDM4mAnoOlD~lDbdb6ZLp3epTbteAoyMOZuinMZPfQM5fBfPJ2GuwrMQ0vYpW~oLJ0EHWWLlvDloVxoyydtPQiv39oKekyolTfA6YE2S~3AgB86O~J7pccM6Nr2KRLgw__&Key-Pair-Id=APKAIEYUVEN4EVB2OKEQ "[閒聊] Toto: 第一圈是我們的錯")
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Re: [問題] 請問時光倒轉 Mercedes如何能確定奪冠?先說 我覺得賓士那個不換胎策略 在不馬後炮的情況下是奪冠最佳策略 只要沒有意外 穩穩跑 冠軍絕對到手 只是變化太快35
［討論］法家是不是只會打順風牌？如題，感覺策略組根本無法隨機應變啊？ 摩納哥站，樂樂這個大失誤先不論！賽恩斯的進站策略也是不合格！換胎之後，直接落到阿 湯哥後面！ 若是真的要算起來，兩位車手的進站都不及格啊！ ----29
[感想] 關於對紅軍的一些看法從比賽中段來說，法拉利開放他們競爭，我覺 得這樣很好啊這才是比賽，LEC明顯比較快， 開放他們競爭大家才有比賽可以看，而且LEC 也不是過不了，反而是比賽後段要換胎的Sainz 幫忙LEC擋才莫名奇妙吧！快幫慢的擋如果你24
[情報] F1．巴林站｜紅牛全滅 媒體揭賽前已知悉2022季度F1第一站在巴林圓滿結束，有力競爭世界冠軍的紅牛車隊，卻以兩車「 全滅」作結；啟用同一動力單元（Power Unit，簡稱PU）的小牛也有(Pierre Gasly ）戰車起火退賽。 巴林站末段，三架「牛」連環出事，第46圈小牛的Gasly，戰車突然起火，位置正是 動力單元，幸車手無礙逃離駕駛倉。![[情報] F1．巴林站｜紅牛全滅 媒體揭賽前已知悉](https://cdn.hk01.com/di/media/images/dw/20220321/582611798226636800257439.jpeg/jPR-qRTNaMvtt4qSAvuTN6D7lcR7BXScr5ayFa-WshU "[情報] F1．巴林站｜紅牛全滅 媒體揭賽前已知悉")
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[感想] 銀箭484可以展望2022了如題 今天我瘋狂麥斯強勢過了這關 在主場直接PTW 反觀賓士這站還是跑的很掙扎 要不是紅牛今天換胎失誤![[感想] 銀箭484可以展望2022了](https://www.motorsportmagazine.com/wp-content/uploads/2021/04/jallison.jpg "[感想] 銀箭484可以展望2022了")
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Re: [感想] HAM可惜了兩次 VSC/SC 後要不要進站，其實因為考慮對手有兩台車在前面跑夾擊HAM一台車 怎樣決策都會有問題 只能說這件事的教訓是：二號車手其實也很重要.............. 之前賓士拿BOT的動力單元做試驗算是最後一場被報應了 大概真的不用顧及對手有兩台車的換胎策略變化就是2
[閒聊] 有free pit + SC 時的進站選擇我覺得符合標題近年最經典的代表作 就是18年中國上海站 幫新車迷科普一下 當時車子的競爭力 大概是![[閒聊] 有free pit + SC 時的進站選擇](https://img.youtube.com/vi/uiub1DnUnkg/mqdefault.jpg "[閒聊] 有free pit + SC 時的進站選擇")