[情報] Gasly:我仍然在證明批評我的人是錯的
最近紅牛對待旗下青年車手的方式引發了廣泛的討論。紅牛對於青年車手的要求是苛刻的,他們往往只能獲得一年的合約,下一年的合約需要靠每一場比賽的表現來掙得。同時,紅牛給青年車手的合約常常是很低的底薪加上很高的積分獎勵。
2019賽季,紅牛青訓車手,法國人Gasly便經歷了這樣的起伏。即便經歷了人生
大起大落的2019賽季,Gasly仍然表示,他依舊在證明那些批評自己表現差的觀點是錯誤的。2018賽季,Gasly進入紅牛二隊。2019賽季初,紅牛車隊給予他正式車手的席位。
但僅僅半個賽季之後,紅牛車隊在夏休期間就決定將他與紅牛二隊的Albon互換。Albon和Gasly似乎都受到了這次互換的激勵,Gasly甚至在巴西大獎賽上登上了領獎台,拿到了
第二。
對於這次交換,Gasly認為並不公平。「這次互換,我的感覺是不公平,」他接受
《賽車運動》獨家專訪時表示,「現在是我向所有人證明這不是一種正確方式的時候了。當然,這也是我接受教育的一種方式,也是我成長的方式,我已經為了生命中想要的一切而努力戰鬥;
「沒有人會給我任何承諾,每一次(變現不理想之後)我都不確定明年是不是還會有機會。只有我拿出表現,才匹配得上一個車手席位,否則一切都是空談,我的腦子裡總是縈繞著這樣的想法,」Gasly如此詮釋自己的壓力。
Gasly承認,他對很多人迅速改變對自己的看法感到失望,「我一直很有競爭力,自從我進入單座賽車領域以來,但是在那(2019年上半年的)六個月中,所有人都開始發問,
『好吧,他到底有沒有天賦?他有速度嗎?他已經忘了如何開車了嗎?他已經忘了如何
剎車了嗎?』」
「這些東西你不可能在2-3周內忘記,」Gasly說,「這些人不清楚情況就在那裡亂說,或者說只掌握了部分信息,甚至什麼都不知道。對我來說,為自己付出110%的努力是
最重要的,那時我必須確保那(後半賽季的比賽)九場比賽,自己能夠掌控,也是為了讓那些討厭的論調停止。」
2019賽季Gasly最終以第七的名詞完賽,獲得了95個積分,其中63個積分是在紅牛獲得,32個積分在小紅牛獲得,他領先Albon 3個積分,只落後Sainz 1個積分。
當然,正是由於下半賽季的表現,Gasly確保了自己在小紅牛2020賽季的席位,在這裡,他將再一次獲得展示自己能力的機會。
https://sports.sina.com.cn/motorracing/f1/newsall/2020-01-30/doc-iimxyqvy9109241.shtmld
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Gasly加油~
小牛王
把小牛開成大牛。把大牛開成小牛的男人
2019大小牛只有一個人沒上台欸XD
推三樓XD
加油啊GAS
沒上的不是albon嗎
三樓證明Gas的能力
能把大牛跟小牛開得差不多也滿奇葩的XD
證明了小牛更適合自己
待在小牛跟小牛一起起飛也不錯阿
當小牛王也很棒啊,上頒獎台超強
說真的 給這麼多機會了 怪不了誰=3=
黑了就是黑了 一輩子也上不了大牛了
把大牛當小牛開,把小牛當大牛開的男人!
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