[閒聊] 不能停船的Pierre Gasly
https://i.imgur.com/JJFAdna.png
Pierre Gasly被告知不能在這裡停船,這位前紅牛車手Pierre Gasly失去了紅牛停船位
開船也要戴安全帽
https://i.imgur.com/90g8vTl.png
摩納哥P房船埠一覽
https://i.imgur.com/kC69qQX.jpeg
Red Bull energy station是紅牛P房的名稱,其中摩納哥的P房又叫The Harbour Masterhttps://www.redbullracing.com/int-en/harbour-master
順帶一提,紅牛P房泳池為愛惜水資源,裡面塞滿的球
https://i.imgur.com/1hbwFwS.png
紅牛育幼院
https://i.imgur.com/WyUOs56.mp4
https://i.imgur.com/vFwBrrE.png
https://i.imgur.com/l1U7dkf.png
https://i.imgur.com/6QSv6Fo.png
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船的席位也失去了
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所以船位是紅牛車手福利嗎?
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去年也有的話代表小牛也行?
摩納哥大小牛的都在同一棟,所以小牛也能停,是說法國車隊沒位置嗎?我看奧康也是搭船
※ 編輯: milkypine (1.171.111.11 臺灣), 05/27/2023 11:41:27推
角田的額度呢?
推
這個船埠是F1工作人員專屬嗎?
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我以為是酷拉皮卡之類的梗QQ
推
連船位都失去了QQ
推
是不是想開進Tsu船埠
推
不想跟奧康停在一起XD
推
角田不給停太過分了XD
推
不是應該直接搭角田的船嗎
推
球池太可愛了啦
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跟得上max的的隊友?剛講到阿繃…在紅牛時完全是連max的車尾燈都看不到。gasly當時也是被虐到不行。換上ch eco後好像可以了,但checo今年表現每況愈下,今年能不能拿到年度車手第二都有疑問(其 實法拉利也是這情形)。 所以,到底目前場上有誰能開紅牛的車跟得上max的呢? ----29
[情報] Rosberg:明年我在紅牛不會看到Albon了當Marko發現有必要更換車手時,紅牛總是毫不猶豫。之前的Gasly和Kvyat被下放小紅牛 就是很好的先例。那麼,現在Albon的表現,距離這一幕重演似乎已經不遙遠了。 「這個週末他開得非常糟糕,」前F1世界冠軍尼科-Rosberg表示,「他速度遲緩,並 且犯了很多錯誤,這與他目前所需要的相悖。」 「他需要好的成績才能保住自己的席位,從今天看,他明年似乎不在紅牛了。這很遺29
[情報] Gasly談重返大紅牛:我想我已經準備好了法國車手Pierre-Gasly認為:他已經做好了重返大紅牛的準備。這位小紅牛車手希望他的 強勁表現能得到回報,儘管據他所說,現在還不是談論這件事情的時候。 「我想我已經準備好了,但是正如我所說的,這不是我能決定的,」Gasly在Monza 表示,「自從他們把我調回小紅牛之後,我唯一要做的就是專注自己,展示我的能力。」 上賽季在駕駛紅牛RB15賽車中,Gasly上半賽季並沒有給人留下深刻印象;但自從回到24
[情報] F1.巴林站|紅牛全滅 媒體揭賽前已知悉2022季度F1第一站在巴林圓滿結束,有力競爭世界冠軍的紅牛車隊,卻以兩車「 全滅」作結;啟用同一動力單元(Power Unit,簡稱PU)的小牛也有(Pierre Gasly )戰車起火退賽。 巴林站末段,三架「牛」連環出事,第46圈小牛的Gasly,戰車突然起火,位置正是 動力單元,幸車手無礙逃離駕駛倉。23
[閒聊] Marko評價每個紅牛車手的優缺點紅牛顧問Helmut Marko在談到F1車手時,從不害怕讓人知道他的真實想法。 作為一個嚴厲的負責人,紅牛的年輕車手如果沒有在比賽中取得好成績,就會很快被淘汰。 即使是那些一路走來贏得許多比賽的人也不能免於批評。 在奧地利大獎賽之前,Marko接受了紅牛內部媒體Red Bulletin的一次精彩採訪,這位奧地 利人對那些過去或現在屬於紅牛車手提出了自己的看法。16
[情報] HAM盛讚Gasly:他擊敗了把他降級的車隊F1六冠王Lewis-Hamilton對法國車手Pierre-Gasly在Monza的表現讚不絕口,這位小紅牛 車手本賽季表現出色,並在義大利Monza主場拿到了自己職業生涯首個F1分站冠軍。 Hamilton視這個冠軍是Gasly對去年被大紅牛車隊下放至小紅牛的復仇。 「對他來說這是一場偉大的勝利,」Hamilton在Instagram上寫到,他欽佩Gasly的 堅強精神,「當他被大紅牛下放時,他經歷了一段充滿挑戰的時期。他只是變得越來13
[情報] Gasly:我仍然在證明批評我的人是錯的最近紅牛對待旗下青年車手的方式引發了廣泛的討論。紅牛對於青年車手的要求是苛刻的 ,他們往往只能獲得一年的合約,下一年的合約需要靠每一場比賽的表現來掙得。同時, 紅牛給青年車手的合約常常是很低的底薪加上很高的積分獎勵。 2019賽季,紅牛青訓車手,法國人Gasly便經歷了這樣的起伏。即便經歷了人生 大起大落的2019賽季,Gasly仍然表示,他依舊在證明那些批評自己表現差的觀點是錯誤13
Re: [閒聊] 紅牛預計在週五(12/18)官宣恭喜Perez拿到紅牛的聖誕禮物XD 然後autosport報導說,Albon一直到今天(12/18)才被告知這項決定...(悲)8
[情報] Gasly:小紅牛的野心是與大紅牛展開競爭Gasly說,現在的小紅牛並沒有把自己看作大紅牛的初級車隊,相反,他認為這兩支車隊 之間的差距正在縮小,小紅牛的目標是與大紅牛展開競爭。 Gasly對Motorsport.com說:「小紅牛有明確的意志和更大的雄心壯志。我認為紅牛二隊 和紅牛一隊的關係,現在的情況是與以前不同的。」- 紅牛顧問Marko博士表示:泰國車手Alexander Albon需要在2020年為自己贏得席位。 紅牛雖然淡化了Sebastian Vettel 2021年回歸的可能性,但這並不意味著Albon肩上 的壓力會減輕。 當被問及這位在英國出生的泰國車手需要在2020年做些什麼時,Marko表示:「他必 須贏得自己的車手席位。」