[情報] Gasly：小紅牛的野心是與大紅牛展開競爭
Gasly說，現在的小紅牛並沒有把自己看作大紅牛的初級車隊，相反，他認為這兩支車隊之間的差距正在縮小，小紅牛的目標是與大紅牛展開競爭。
Gasly對Motorsport.com說：「小紅牛有明確的意志和更大的雄心壯志。我認為紅牛二隊和紅牛一隊的關係，現在的情況是與以前不同的。」
「正如我所說，紅牛車隊顯然是這兩支球隊中的佼佼者，但我認為小紅牛的雄心壯志是在某種程度上與他們的表現相匹配。這意味著我們還需要資源和更大的設施來進行這類活動。」
Gasly說，在意大利Faenza的總部工廠裡的員工們渴望取得突破，成為一支領先的車隊，走出大紅牛的陰影。
Gasly補充道：「我認為這才是工廠真正的目標——在一級方程式中創造自己的地位。我認為很明顯他們有遠大的抱負。」
「這不是一個一年的項目，我們知道一個團隊要花多長時間才能真正建立自己的身份，以及作為頂級車隊的地位。所以，這可能需要一些時間，但我認為這不是一個真正的姐妹車隊，因為那已經是過去時了。小紅牛更想在F1車壇營造自己的地位。」
https://sports.sina.com.cn/motorracing/f1/newsall/2020-09-19/doc-iivhvpwy7687129.shtml
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讚 造反XD
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本田快來收購
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從小牛和Honda合作以來，Honda對小牛的待遇比大牛還廠
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隊啊XD有FK8、NSX能代步，前陣子還送了HondaJet給小牛通
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勤~ 不過大牛的部分可能也跟Aston Martin冠名贊助有關就
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是了，明年的大牛田行銷應該可以更像廠隊XD
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小牛王的逆襲
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賽到一冠屁股就翹起來了
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說話變大聲了厚
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明年場上4台大牛 感覺不錯
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現在講話比阿本大聲很多XD
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叫本田直接買小牛啊
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Re: [閒聊] 紅牛車隊：奧迪可以讓我們免於退出 F1雖然這篇是 2015 年的舊聞了，不過從文章也可以看出紅牛車隊高層決策背後的蛛絲馬 跡。當奧迪正式官宣成為 2026 年 F1 引擎供應商後，紅牛車隊和保時捷卻合作破許， 讓很多人跌破眼鏡。其實這並非偶然。 除了新成立的紅牛動力想延續沿用原先本田的動力研發人才，一方面能達成紅牛車隊想 自主開發新引擎的終極目標外。奧迪的宣布投入一級方程式引擎研發，等於是也讓紅牛![Re: [閒聊] 紅牛車隊：奧迪可以讓我們免於退出 F1](https://i.imgur.com/jtGfEuIb.jpg "Re: [閒聊] 紅牛車隊：奧迪可以讓我們免於退出 F1")
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Re: [閒聊] 紅牛車隊：奧迪可以讓我們免於退出 F1雖然這篇是 2015 年的舊聞了，不過從文章也可以看出紅牛車隊高層決策背後的蛛絲馬 跡。當奧迪正式官宣成為 2026 年 F1 引擎供應商後，紅牛車隊和保時捷卻合作破許， 讓很多人跌破眼鏡。其實這並非偶然。 除了新成立的紅牛動力想延續沿用原先本田的動力研發人才，一方面能達成紅牛車隊想 自主開發新引擎的終極目標外。奧迪的宣布投入一級方程式引擎研發，等於是也讓紅牛