[情報] 一通電話改變了澳大利亞大獎賽的命運
Motorsport.com獲悉，戴姆勒CEO奧拉·康林鬆與Mercedes F1車隊主管Toto Wolff在半夜的一通電話，改變了澳大利亞大獎賽的命運。
星期四晚上，緊隨著一名McLaren車隊成員被確認感染新冠病毒，英國車隊就決定退出本賽季F1揭幕戰。這引發了其他車隊與F1競賽事務主管Ross Brawn在墨爾本的皇冠酒店裡開會討論下一步應該做什麼。
FIA主席Jean Todt通過電話加入了會議。達成共識的是，本賽季揭幕戰的命運將取決於大多數車隊的意願。
汽車運動管理機構和F1只有在一種情況下可以取消比賽，那就是在McLaren之後，另有四支車隊也退出比賽。因為《競技規則》第5.7條寫道：“一項賽季可以被取消，如果少於12輛賽車可以參賽。”
當時的選項是取消，或者無論有或沒有觀眾，車隊繼續進行周五練習。如果那一天F1圈內沒有新增病例，那麼就會試圖讓澳大利亞大獎賽周末繼續進行。
據悉在當時階段，法拉利已經明確表示無論發生什麼，他們都不會繼續參加墨爾本的比賽。這也是為什麼Sebastian Vettel已經訂好了第二天一早離開澳大利亞的早班飛機。
最初的投票結果是基本上贊成按這種方式繼續比賽周末。Haas和Williams很明確地表示他們願意隨大流（實際上棄權），另有四支車隊支持繼續比賽（Mercedes、紅牛、Alpha Tauri和Racing Point），而四支車隊反對：法拉利、Alfa Romeo、雷諾和McLaren（McLaren已經退出所以自動被列為反對票）。
由於實際投票數持平，先期就決定了Brown將行使決定票，決定事情往哪個方向發展，而他支持至少度過星期五，然後再進一步評估情況。
這次提案就這樣官方確定下來，車隊離開了會議現場，以為賽事會繼續進行。
但是，Wolff接到了他的老板康林鬆的電話，後者想討論新冠病毒情況的影響和Mercedes應該如何處理其F1車隊。
據悉，雖然康林鬆把事情的最終決定權留給Wolff，沒有直接命令他支持或者反對比賽，他著實表達了對歐洲疫情惡化的擔憂。
認真考慮了這次談話之後，Wolff打電話給布朗，告知對方他現在投票不支持墨爾本的周末繼續進行。那意味著已經有五支車隊準備退出比賽，也就是說只有10輛賽車可以參賽。
這達到了FIA需要的觸發條件，所以足夠F1主管們在星期五早上告知澳大利亞大獎賽公司，取消比賽的操作已經開始。不想參賽的車隊把退出信按時遞交給了FIA。
但是，誰來最後真正叫停也非常重要，因為如果F1商業權利擁有者單方面行動，他們就有損失推廣方支付的高額承辦費的風險。
在那個節骨眼上，澳大利亞的推廣方仍意圖讓比賽周末繼續，即使沒有大獎賽進行。但是星期五早上9點，他們被告知F1意圖取消比賽。與此同時，當F1出現確診病例後，維多利亞州政府的醫療建議是不允許觀眾進入賽道。這意味著實際上沒有選擇，只能取消賽事。
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法拉利0.o
法拉利決定正確，比起NBA我覺得F1的反應算慢了
因為F1比賽傳播病毒的風險沒有NBA高啊~而且單場賽事牽
扯到的成本也是F1比較高，這決策的困難度不好比較。
法拉利想著 反正都要展望明年了 不如就不參加了
F1轉播的商業權利金太巨大 研發成本也太巨大 要花這麼久
決定很正常
紅車不跑省的丟臉原來車子這麽慢
沒有NBA高www
開玩笑吧 F1那麼多觀眾風險沒比NBA高www
別說NBA，MotoGP卡達站當週就緊急宣布取消了，之後泰國
、美國、阿根廷的賽事也紛紛延期，，F1最好沒時間應變…
各車隊每1~2周就要移動一個國家，車隊裡那麼多人
又都要搭飛機，最好是傳病毒風險沒NBA高
戴姆勒是什麼來頭？
四處奔波的風險幾乎是差不多的，但NBA光是屋頂有加蓋散
播風險就加大好幾倍了好不好。
因為F1比賽傳播病毒的風險沒有NBA高啊~
發這推文有過腦ㄇ？
F1傳撥風險沒NBA高???....F1一場10幾20萬人
飛機基本都是國際線在飛....
「Daimler什麼來頭」就Mercedes的母集團啊~
自己國內互相傳染 vs 全球21站互相傳染 真的有思考過嗎?
你要說可能有人特地飛LA緬懷老大 但F1來自各國的人更多
現場觀眾可是相當於媽祖繞境的畫面，風險最好沒比較高
先前看過F1官方影片介紹的，應該知道每場賽事背後的物流
與人員移動網路有多龐大。
無腦欸 什麼沒NBA高wwwwwww
不同領域的運動沒有貴賤之別
但推文的智商卻有高低之分
可能以為一隊就2車手+4~6人的pit wall+兩組pit crew20人
吧
應該是以為F1是露天的，NBA是密閉空間，但F1的人更多，
來自各國更雜
看F1的觀眾是不用住宿 當地活動觀光?
F1 是來自全世界的超多觀眾..
傳染風險又不是只有比賽當下..
戴姆勒甚麼來頭？就賓士的母集團啊
4129889
義大利本國都這麼慘了，法拉利員工應該廢一半了吧
取消是正確的
歐洲人全世界趴趴走 想到就怕
不覺得F1反應慢
澳洲站反應超慢啊，開幕第一站，幾個下半季的分站都在猶
豫時，一個這麼多中國人的國家竟然到比賽當週才做應變
F1反應還能叫不慢的話，性質相似的MotoGP應該是超前部署
的等級了…
3F是跟NBA比，然後還釣出一堆爭論
然後商業利益如此重大的決策，等到最後關頭在決策不為過
其實我覺得NBA、F1、MotoGP反應都不快啊，MotoGP硬要說是
卡達官方在開賽前一週才直接宣布進去要隔離14天，才不得已
取消GP級別賽式。 我是覺得這些運動賽事都是在賭..
NBA也是Jazz沒確診一點也看不出來會停，前面還在吵無觀眾
開賽怎樣怎樣的。
昨天義大利一天掛了368個病例.....
再覺得沒那麼嚴重啊....
沒nba嚴重勒....只要法拉利 小牛 愛快 有一個 比賽中才
發病....知道那個後果嗎....
什麼釣不釣出爭論？ 歐州就是整個失控了
最後關頭決定 要是有人已經中了，也來不及了好嗎？不要
為慢半拍的人 找理由開脱
如果麥隊那幾個隔離的消息出來後，馬上宣布，那就沒事
結果拖到fp1前才宣佈，觀眾都要進場了，誰知道這麼多人
，有沒有誰其實中了，這才是問題好嗎
MotoGP卡達站都已經算慢了，這時F1就應該要有所警覺，
到F1澳洲站前，MotoGP的3、4月分站也紛紛延賽，結果F1硬
撐到FP1前才宣布，根本賭很大，反應超級慢
F1宣布的時間點 已經一堆觀眾在門外等進場了
這樣還不算慢嗎XD
F1這次最奇怪的點是，早針對後面的中國延後、巴林關門跑，
卻對澳洲站拖到最後一刻才有所作為。
周五自由練習開始前宣布取消 這樣不算慢？
雲車迷嗎？
現場等著要觀賽的車迷一定超錯愕的
現在台灣對澳洲的旅遊警示仍然只在 第一級:注意
用這來看 澳洲站不開放觀眾照跑沒啥問題吧
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