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[情報] Vettel:"誇張"的下壓力無法抵消賽車超重

看板FORMULA1標題[情報] Vettel:"誇張"的下壓力無法抵消賽車超重作者
Santander
(Dark Angel)
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法拉利車手Sebastian-Vettel表示,眼下F1賽車「可笑的」下壓力水準仍然不可能彌補更重的賽車帶來的劣勢。

  F1進入混動時代以來,由於電池組和混動裝置的引入,F1賽車的體積和重量顯著增加。2018年引入Halo之後,F1賽車的重量已經達到746公斤。

  「我認為現在F1賽車的下壓力水準是誇張的的,我們現在擁有的下壓力水準大到
『可笑』,在中速和高速彎你能夠感受到賽車有多快,可一旦進入低速彎,賽車的重量
就體現出來了。比如過減速彎的時候,」Vettel在接受《賽車運動》獨家專訪時表示


「在我看來,賽車太重了。我認為賽車可以去掉一些下壓力,我們不需要這麼高的下壓力,寧可讓賽車輕一點。如果同時做到這兩點,圈速不僅不會掉,甚至還會再快點。

  Vettel認為,即便保留安全設施,現在的賽車也有可能降低到600公斤左右。

  「這應該是發展方向,因為動力單元會增加很多額外的重量。當然一些安全設施應該保留,這是對的,比如Halo的重量是10公斤。我認為,你可以把它做得輕一點,但還是那麼堅固;

  「還有什麼可以去掉的?大家可以爭論,但我認為600-620公斤的賽車是值得大家回憶的,現在F1賽車的最小重量也提高到750公斤,」Vettel說。

 Vettel希望能夠在F1上找到駕駛卡丁車的感覺。「這是完全不同的感覺,「Vettel說,」如果你駕駛卡丁車的話,最讓你驚訝的應該是動力輸出與賽車重量比。事實是你在駕馭
卡丁車的時候毫無壓力。相比之下,駕駛卡丁車(的感覺)可能比F1更快。當然這是一
種感覺。我們都知道,超重會讓賽車產生延遲,(在現在的F1賽車上)你可以感覺得到,」Vettel說。



https://sports.sina.com.cn/motorracing/f1/newsall/2020-04-09/doc-iircuyvh6703632.shtml

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.126.35.64 (臺灣)
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※ 編輯: Santander (59.126.35.64 臺灣), 04/09/2020 16:34:30

alonlion04/09 17:13真溥禸恕u程師

alonlion04/09 17:14亂碼抱歉

alonlion04/09 17:15真賽車工程師

s702454604/09 17:36都是下壓力太大才會一直spin

duece092704/09 17:54好神拖嗎 下壓就開始spin

fishead111604/09 17:56還要減輕下壓力 一場是要spin幾次

zoidsx04/09 18:30就是車子太重我才跑不好。

leeberty04/09 18:47但是別人低速彎都沒事

sk05060704/09 20:58不過現在的車重、大小應該都是有史以來最大的吧。記得

sk05060704/09 20:58之前有看過和其他年份車型的比較圖。至少和14年的比起

sk05060704/09 20:58來就中超過100公斤以上好像= =。當然這只是印象沒特別

sk05060704/09 20:58去看數據囧

sk05060704/09 21:00光是把車身拉長就會多重個50公斤以上吧?

rattrapante04/09 21:22哇嗚 只有六百公斤

Scape04/09 22:27法拉利自己的車低速彎搞不定別牽拖,別人還不是好好的

LanceHaHa04/09 23:391000匹600kg 會不會飛起來啊

randeon556604/10 23:40差100確實差蠻多的

Solzeta04/11 09:19所以重點是太重吧開不慣

Duc91604/11 13:58無法抵消spin帶來的劣勢

vettelking04/12 05:44他以前不是習慣尾巴後吹系統給的下壓力,後來取消反

vettelking04/12 05:44而難開...現在